新聞：杭州到黃石回頭車順風(fēng)車出租公司
南都記者獲悉，目前快遞柜的玩家大致可以分為三類：電商系的主要有、蘇寧易購;物流臺系的主要有豐巢科技、中集e棧等;第三方臺的有速遞易、富友等。但由于各家商業(yè)模式單一，大部分免費使用，目前包括速遞易、豐巢在內(nèi)的全行業(yè)仍處在虧損狀態(tài)。作為快遞后一公里解決方案的智能快遞柜的生存門檻究竟有多高?這種商業(yè)模式是否成立?為什么如此多資本扛著虧損的壓力依然前赴后繼地投資這一領(lǐng)域?一個快遞柜的成本數(shù)萬元對快遞后100米的部署來說，智能快遞柜的投入成本之高可以說是行業(yè)公開的秘密。

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