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濟南市交通委相關(guān)負責人說，他們正在加緊協(xié)調(diào)各個部門，加緊研究制定細則，一旦出來會及時向公眾發(fā)布。濟南建邦大橋管理運營方山東建邦基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)有限公司相關(guān)負責人表示，大橋由其母公司山東建邦集團以BOT方式投資興建，2010年12月正式通車，按照當初約定，收費運營時間為25年，目前還沒到結(jié)束期，不過濟南市為推進北跨，已采用購買服務(wù)的方式，對濟南7座以下小車免費;至于貨車，比較復雜，車型也多，還在商討之中。

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新聞：湖州到鄭州回頭車順風車出租公司去年，申通、、順豐、韻達相繼實現(xiàn)借殼在A股上市，中通登陸美國納斯達克市場，百世、德邦、全峰等快遞企業(yè)紛紛啟動上市計劃，資本市場掀起了一陣快遞旋風，快遞企業(yè)競相上市，標志著我國快遞市場進入資本時代。在今年一季度行業(yè)降速背景下，各家快遞上市企業(yè)出現(xiàn)了明顯分化。順豐依然占據(jù)著龍頭優(yōu)勢，收入端保持了26%的高增速;韻達作為加盟制快遞中表現(xiàn)的企業(yè)，實現(xiàn)了收入43%和凈利潤35%的高增長;申通在13%的收入增速下實現(xiàn)了33%的凈利潤增速;在收入端、凈利潤端僅實現(xiàn)個位數(shù)增長。