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此外，雖然全市商業(yè)物業(yè)租金整體表現(xiàn)平穩(wěn)，但整體市場空置率環(huán)比上升0.7個百分點至7.2%。未來6個月，深圳還將有超過50萬平方米的新增商業(yè)物業(yè)供應(yīng)入市，市場去化壓力較大。而在倉儲物業(yè)方面，仲量聯(lián)行的數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，在旺盛需求及無新增供應(yīng)的促進下，保稅倉庫租金環(huán)比上升2%，至40.4元/平方米月，非保稅倉庫租金較上季度微升0.3%，至37.4元/平方米月。世邦魏理仕研究部區(qū)執(zhí)行董事陳仲偉此前也表示，至9月末深圳優(yōu)質(zhì)物流設(shè)施市場的平均租金(同樣本)環(huán)比上漲3%，至34元/平方米。

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新聞：呂梁到開封13米返程車出租整車運輸界面新聞報道稱，圓通已經(jīng)發(fā)布公告，稱曾為董事長首席助理邵斌坤不再擔任原有職務(wù)，董事長兼總裁喻渭蛟直接管理國內(nèi)事業(yè)部和營運工作。此次人事調(diào)動原因在于圓通的網(wǎng)點危機以及業(yè)務(wù)量的下滑。今年2月，多家媒體報道圓通北京花園橋站點快件積壓、癱瘓的情況，引發(fā)公眾關(guān)注，后國家郵政局、《人民日報》相繼評論。圓通速遞多年來憑借加盟制狂飆突進，搭建起五萬多網(wǎng)點，遠超順豐等競爭對手。但在圓通登陸資本市場之后，加盟制的隱患逐漸顯現(xiàn)，并成為動搖其大廈基石的蟻穴。