新聞：三明到濮陽紅酒水果恒溫運輸資本不斷進(jìn)入冷鏈物流領(lǐng)域的推動力之一是生鮮產(chǎn)品的冷鏈配送需求。隨著中國消費者網(wǎng)購的生鮮食品越來越多，中國誕生了一個千億級生鮮電商市場，這個市場的交易額近三年來一直保持著超過50%的增長率。然而，在冷鏈配送需求增長的表面繁榮之下，卻是大批生鮮電商難以為繼的現(xiàn)實。生鮮食品在運輸過程中，需要處于一定的溫度條件下，才能夠確保品質(zhì)、減少損耗，而冷鏈則是保證它們從生產(chǎn)端到銷售端溫度恒定的一項重要技術(shù)工具。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔(dān)、整車或普通貨物零擔(dān)、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務(wù)內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質(zhì)的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔(dān)及整車的長途、中轉(zhuǎn)、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務(wù)。

新聞：三明到濮陽紅酒水果恒溫運輸楊樹林說。物流專家楊達(dá)卿表示，甚至有的商家還依舊用簡陋的小棉被裹著生鮮品。同時，冷鏈操作仍不規(guī)范，正規(guī)的冷庫里至少要有三到五個溫度段，才能滿足不同產(chǎn)品的溫度需求，然而許多冷庫并沒有溫度段的區(qū)分，一個冷庫里放十幾、二十幾種產(chǎn)品。為了節(jié)約成本，冷鏈司機(jī)在運輸途中私自關(guān)上冷機(jī)的行為依然存在。楊達(dá)卿告訴《財經(jīng)》記者，這些不規(guī)范的攪局者很常見，給正規(guī)企業(yè)帶來了很大的壓力，導(dǎo)致正規(guī)企業(yè)的服務(wù)價格提不上去，在冷鏈服務(wù)水平上也會打折扣。冷鏈物流工具也有所改觀。京東物流冷鏈管理部負(fù)責(zé)人暴景華告訴《財經(jīng)》記者，目前一些冷鏈公司能夠使用冷藏車加保溫包、保溫箱、冰板、泡沫箱加冰袋等手段進(jìn)行配送。不過，雖然生鮮電商在一定程度上倒逼了中國冷鏈物流能力的進(jìn)步，這個行業(yè)仍面臨資源嚴(yán)重不足的問題。有不少冷鏈業(yè)人士表示，目前能夠采用正規(guī)冷鏈?zhǔn)侄蔚睦滏溛锪髌髽I(yè)還是少數(shù)?！耙恍┥碳也捎玫乃^‘冷鏈’還是比較原始的，放幾個冰塊，加一點干冰，很多消費者體驗到的所謂冷鏈并不是真正的冷鏈。”目前生鮮電商經(jīng)營的產(chǎn)品類目主要包括海鮮水產(chǎn)、肉蛋、奶制品、糧油、水果蔬菜等。按產(chǎn)品大類細(xì)算，大概占比肉類17.0%、水產(chǎn)22.3%、水果18.1%、蔬菜34.5%，這四大類目占比超過90%，其他主要包括乳制品、速食食品、糧油等。商品毛利率高、生活必要需求、重復(fù)購買率高，是這類生鮮產(chǎn)品的突出特點，但與此同時，保質(zhì)期短和易損耗亦是生鮮產(chǎn)品的顯著特征。