新聞資訊：義烏到荔蒲縣物流專(zhuān)線直達(dá)供應(yīng)鏈√，
　　義烏立達(dá)物流有限公司，是一家義烏的老牌公路貨物運(yùn)輸企業(yè)。公司主營(yíng)義烏及永康、金華、蘭溪、浦江等周邊地區(qū)到全國(guó)各大中城市的公路貨運(yùn)代理，城市以及區(qū)域配送和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

新聞資訊：義烏到荔蒲縣物流專(zhuān)線直達(dá)供應(yīng)鏈√，“雙11”當(dāng)天，義烏收寄快遞總計(jì)2058萬(wàn)件，比去年“雙11”增長(zhǎng)約90%，占全國(guó)快遞量約1/15。今年已是連續(xù)第二年增長(zhǎng)90%以上，“雙11”當(dāng)天快遞量是今年日均處理量的4倍。根據(jù)義烏快件業(yè)務(wù)總量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示及研判，截至11月11日20時(shí)40分，義烏快遞攬收量就超過(guò)去年當(dāng)天全天量。注冊(cè)地在義烏的國(guó)內(nèi)電子商務(wù)淘寶賣(mài)家超過(guò)10萬(wàn)個(gè)，有88個(gè)電子商務(wù)村、30家電商園，快遞業(yè)務(wù)量全國(guó)排名第六，每年超10億個(gè)包裹飛往全球。依托現(xiàn)有基礎(chǔ)條件，城西將加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，大力發(fā)展物流、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)。未來(lái)的城西，將成為義烏物流功能最齊、物流信息最快、物流服務(wù)最優(yōu)的現(xiàn)代物流集聚和服務(wù)公共平臺(tái)。據(jù)介紹，義烏鐵路西站、國(guó)內(nèi)物流中心、普洛斯物流園、東宇、紅獅物流園、快速集聚物流中心均在城西，而江東貨運(yùn)站、北下朱貨運(yùn)中心也將整合至此，義烏傳統(tǒng)物流的整合提升后，物流出城的目標(biāo)也將實(shí)現(xiàn)。

　　立達(dá)物流自創(chuàng)辦以來(lái)一直奉行"誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、客戶至上"的經(jīng)營(yíng)理念，不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè)，采用先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，做到及時(shí)提供車(chē)輛在途信息，貨物到站預(yù)告，短信通知，貨物接收信息反饋，回單簽收等服務(wù)，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升?？蛻舴判暮献鞯幕A(chǔ)源于相互信任，安全的保障來(lái)自雄厚的實(shí)力。公司現(xiàn)已有各類(lèi)廂車(chē)、平板車(chē)及各類(lèi)合同線車(chē)300多輛。

　　義烏立達(dá)物流擁有一批專(zhuān)業(yè)從事運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍。我們對(duì)服務(wù)的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行量化，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管控，備有正規(guī)發(fā)票，安全可靠，送貨上門(mén)，快捷方便，當(dāng)天發(fā)車(chē)，按時(shí)到位，一票托運(yùn)，全程負(fù)責(zé)。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織，完善的經(jīng)營(yíng)管理，優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸質(zhì)量，贏得了廣大企業(yè)客戶的信賴?，F(xiàn)已與百余家企業(yè)客戶，2000多家個(gè)體建立了良好的合作關(guān)系。

　　我們?cè)诓粩嗟拿髋c積累，推陳出新，壯大規(guī)模，立志成為義烏物流行業(yè)中的知名企業(yè)。提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們的責(zé)任，贏得客戶最大的滿意是我們的目標(biāo)。立達(dá)物流全體員工愿和每位新老客戶攜手合作，以百分百努力換取您的十分信任，一次合作永遠(yuǎn)朋友，讓你我在合作中搭起互信的橋梁，共創(chuàng)美好的事業(yè)前程。

新聞資訊：義烏到荔蒲縣物流專(zhuān)線直達(dá)供應(yīng)鏈√，與此同時(shí)，我們也清醒地看到，對(duì)照高質(zhì)量發(fā)展要求，我市發(fā)展中還有很多不平衡、不充分問(wèn)題。突出表現(xiàn)在：一是開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展層次還不高，傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)受到削弱，義新歐、義甬舟中“義”的格局、功能、作用等還有很大提升空間，融入“一帶一路”需要持續(xù)加強(qiáng)。二是城鄉(xiāng)臟亂問(wèn)題比較突出，綠化臟亂、管線雜亂、廣告混亂、設(shè)施破損、隨意占道、垃圾亂倒等“沒(méi)人管”和“沒(méi)管好”的現(xiàn)象不少，城鄉(xiāng)管理、文明創(chuàng)建基層基礎(chǔ)薄弱。三是要素趨緊、要素錯(cuò)配相互交織，資源“不好用”和“用不好”現(xiàn)象并存，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)比較分散和傳統(tǒng)，低小散亂作坊還有不少，工業(yè)從技術(shù)層面來(lái)看，除申通繼續(xù)擴(kuò)大使用自主研發(fā)的機(jī)器人“小黃人”，今年郵政公司也引進(jìn)了該套系統(tǒng)，大大提升了操作效率，減少了70%的人工，展現(xiàn)了當(dāng)下快遞行業(yè)中的黑科技。快遞企業(yè)加大科技投入，生產(chǎn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，在提高運(yùn)營(yíng)效率的同時(shí)降低了物流成本。義烏郵政快遞行業(yè)提質(zhì)增效，形成了義烏快遞的價(jià)格洼地，平均每個(gè)快遞的運(yùn)費(fèi)在4元左右