新聞資訊：義烏到梅河口物流專線直達(dá)供應(yīng)鏈√，
　　義烏立達(dá)物流有限公司，是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)，義烏立達(dá)物流有限公司專營金華-義烏全國各地往返貨物運(yùn)輸配送倉儲等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善,有數(shù)千家合作伙伴.具有全程供應(yīng)鏈管理能力的綜合物流供應(yīng)商。

新聞資訊：義烏到梅河口物流專線直達(dá)供應(yīng)鏈√，義烏市陸港口岸管理局口岸管理科科長貝旭東表示，今天有一班義新歐班列發(fā)車，從今天開始，郵件運(yùn)輸步入一周一次的常態(tài)化運(yùn)行狀態(tài)，這在全國是第二家?；诹x烏市場的貨源優(yōu)勢，未來，義新歐的運(yùn)郵量將越來越大。一直以來，義烏企業(yè)主要依附于沿海口岸，較缺乏核心競爭力和海外布局。義新歐班列開辟了一條走出去的通道，為企業(yè)做大做強(qiáng)并實(shí)現(xiàn)走出去帶來便利。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展。實(shí)施景寧、松陽等8個農(nóng)村物流試點(diǎn)，總結(jié)推廣四種配送模式，即交通郵政合作模式，利用村郵站開展分銷配送，實(shí)現(xiàn)貨物到村到戶；小件快運(yùn)模式，利用農(nóng)村客運(yùn)班線開展快件運(yùn)輸，業(yè)務(wù)覆蓋80%鄉(xiāng)鎮(zhèn)；物流和商業(yè)聯(lián)盟模式，將物流配送與商業(yè)連鎖經(jīng)營相結(jié)合，建立城鄉(xiāng)商貿(mào)綜合物流連鎖經(jīng)營網(wǎng)；農(nóng)村客貨運(yùn)一體站模式，整合農(nóng)村客運(yùn)站、運(yùn)管站等公共資源，建成全省300個農(nóng)村貨運(yùn)站。

　　義烏立達(dá)物流成立于2012年，注冊資金（500萬）自備倉庫，在全國重點(diǎn)省市都設(shè)立了分公司及分銷中心，網(wǎng)路覆蓋全國各地主要城市。形成了以公路為主要線路，以大型倉儲、配送、包裝、分練為后臺支持的快速物流運(yùn)營體系，服務(wù)覆蓋全國大小貨物運(yùn)輸。

　　作為義烏物流公路運(yùn)輸及綜合配套運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)頭羊，立達(dá)物流公司旨在為各類型企業(yè)和個人客戶提供全方位的物流服務(wù)。

　　公司一直致力于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和社會資源的整合，立達(dá)物流公司將在第二個十年規(guī)劃中繼續(xù)加大其在運(yùn)營（實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)﹑大型分撥中心及線路優(yōu)化及拓展）、IT系統(tǒng)、員工培訓(xùn)及車輛采購等方面投資，以大力降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步打造最快捷、最可靠的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。近年來隨著公司不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展，立達(dá)物流公司已經(jīng)涉及到機(jī)械設(shè)備、食品、化工產(chǎn)品、日用品、書刊、電子通信設(shè)備等各個高端領(lǐng)域。作為世界經(jīng)濟(jì)一體化的支撐產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力量。

　　物流產(chǎn)業(yè)在中國已經(jīng)迎來高速發(fā)展時期，被稱為二十世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，在這個積極的大壞境影響下，立達(dá)物流公司將不斷的，持續(xù)性的優(yōu)化類資源配置，加強(qiáng)構(gòu)建全國物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和物流運(yùn)作平臺建設(shè)，提升管理能力和運(yùn)營績效，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化綜合服務(wù)，成為“有效益，有特色、有品牌”的現(xiàn)代化物流企業(yè)，和客戶攜手開創(chuàng)更加美好明天！

　　一路承載所托，立達(dá)永恒相伴！

新聞資訊：義烏到梅河口物流專線直達(dá)供應(yīng)鏈√，義烏不僅僅要成為進(jìn)口商品進(jìn)入中國市場的橋頭堡，通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易的帶動作用，義烏還可成為買全球、賣全球的國際中轉(zhuǎn)站，也能降低物流成本，增加物流服務(wù)價值。負(fù)責(zé)人楊慶吾表示，義烏出口貿(mào)易發(fā)達(dá)程度遠(yuǎn)勝于進(jìn)口貿(mào)易，大多通過寧波港出海。不少貨運(yùn)司機(jī)需要從寧波港運(yùn)空箱到義烏裝貨，裝載后又運(yùn)至寧波港，一來一回總有一趟是空箱，增加了物流成本。目前，義烏到寧波集裝箱卡車單向運(yùn)價為2600元/趟。“全國幾乎所有生產(chǎn)企業(yè)在臨沂都有經(jīng)銷商或代理商，市場的背后其實(shí)還有物流?！迸R沂商城管委會副主任王東說，市場和物流，猶如雞和蛋。在臨沂，究竟是先有市場還是先有物流，始終是個解不開的謎，但可以肯定的是，物流支撐起了當(dāng)?shù)厥袌龅姆睒s與發(fā)展。