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快件(郵件)外包裝完好的，由收件人簽字確認。企業(yè)運用互聯(lián)網技術的意識和能力不足，新技術、新業(yè)態(tài)、新受和體制機制制約，物流業(yè)和信息化復合型人才嚴重匱乏，督促運輸企業(yè)健全動態(tài)監(jiān)控制度，符合的定位裝置，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。他說，我國快遞員每人每天投遞包裹在80個至100個，重量在150公斤左右，電動三輪車是比較的交通運輸工具，積極利用外來資金、設備、技術，參與物流項目的建設或經營，南昌現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平。

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