天津金柱偉業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司主要經(jīng)營(yíng)20#無(wú)縫鋼管、45#無(wú)縫鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、16Mn無(wú)縫鋼管、27SiMn液壓支柱管、15CrMoG高壓鍋爐管，12Cr1MoVG高壓合金管，石油裂化管、石油專用管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管、機(jī)加工用管等業(yè)務(wù)，公司常年銷售成都鋼鐵集團(tuán)、冶鋼集團(tuán)、包頭鋼廠、寶鋼集團(tuán)、 鞍鋼集團(tuán)、天津大無(wú)縫、西寧特鋼廠、無(wú)錫鋼廠、衡陽(yáng)鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無(wú)縫鋼管及合金管。

?？怂构净貞?yīng)稱，對(duì)英干擾SkyTV收購(gòu)案的獨(dú)立性感到失望，而進(jìn)一步的深入調(diào)查可能會(huì)讓收購(gòu)的完成延遲至明年6月?！狟loomberg——【必和必拓董事長(zhǎng)大呼后悔：虧了200億是個(gè)大錯(cuò)】礦業(yè)巨頭必和必拓(BHP)董事長(zhǎng)JacNasser周四表示，從事后看來，公司6年前在美頁(yè)巖氣上投資的200億美元，是一個(gè)完全的錯(cuò)誤。BHP在2011年進(jìn)頁(yè)巖氣后，油氣價(jià)格便開始不斷下跌，初步便造成了近130億美元的虧損。
胥樹凡表示，環(huán)保產(chǎn)業(yè)是環(huán)境保護(hù)市場(chǎng)新的重要組成部分，“十三五”環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力巨大，前景廣闊。辛志偉從科技成果轉(zhuǎn)化的系統(tǒng)構(gòu)成、主要模式、政策法規(guī)體系，以及現(xiàn)在的進(jìn)展情況和存在的問題做了一個(gè)詳細(xì)的、的解讀和分析，為今后如何將環(huán)保科技成果轉(zhuǎn)化到實(shí)際生態(tài)保護(hù)修復(fù)和治理當(dāng)中具有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用和指導(dǎo)意義。劉啟風(fēng)說，要認(rèn)真研判家大的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、環(huán)保形勢(shì)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，環(huán)保產(chǎn)業(yè)是政策督導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)，需要來推動(dòng)；要找準(zhǔn)企業(yè)自己的，確定自己的發(fā)展方向；要抓技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)研發(fā)。主營(yíng)材質(zhì)：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T8162-2008結(jié)構(gòu)管、GB/T8163-2008流體管、GB/T3087-2008中低壓鍋爐管、GB/T5310-2008高壓鍋爐管、GB/T6479-2000化肥專用管、27SiMn液壓支架管、高壓合金管、GB/T9948-2006石油裂化管GB9948-88、地質(zhì)鉆探用管YB235-70、汽車半軸套管YB/T5035-96。常備鋼管種類有:20#無(wú)縫鋼管,45#無(wú)縫鋼管,冷拔無(wú)縫鋼管,大口徑厚壁無(wú)縫鋼管,大口徑無(wú)縫鋼管,厚壁無(wú)縫鋼管,熱軋無(wú)縫鋼管,結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管、流體用無(wú)縫鋼管、液壓無(wú)縫鋼管、電力用無(wú)縫鋼管、石油輸送用無(wú)縫鋼管、化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管、煤礦用無(wú)縫鋼管、不銹鋼無(wú)縫鋼管、化工用無(wú)縫鋼管、紡織機(jī)械用無(wú)縫鋼管、汽車；水利用無(wú)縫鋼管，精密無(wú)縫鋼管、光亮無(wú)縫鋼管、工用無(wú)縫鋼管、管道用無(wú)縫鋼管、支柱用無(wú)縫鋼管、合金無(wú)縫管、高壓無(wú)縫管、大口徑直縫焊管等。適用于工程、煤礦 、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、工等各個(gè)領(lǐng)域。

然而，有些地區(qū)的能源資源由于過度消耗而瀕臨枯竭，大家都在尋找一種可替代方案，努力實(shí)現(xiàn)能源資源多樣化以確保能源供給安全?！按诵兄攸c(diǎn)是向?qū)W習(xí)太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源技術(shù)，并尋求機(jī)遇開展經(jīng)貿(mào)合作。”費(fèi)法禪·薩特蘇對(duì)此行充滿期待。表示，開展能源合作，也是推進(jìn)各經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑之一。甘肅是能源資源聚集地之一，擁有豐富的風(fēng)力資源和充足的光照環(huán)境，是發(fā)展風(fēng)電、光伏等新能源的良好地帶。
記者王亞蕓從自治區(qū)保障環(huán)境保護(hù)督察協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作組獲悉：截至8月26日，環(huán)保督察組移交自治區(qū)第六批51件轉(zhuǎn)辦件（不含團(tuán)），已辦結(jié)36件。第六批36件辦結(jié)轉(zhuǎn)辦件，從地域來看，烏魯木齊市23件、伊犁哈薩克自治州6件、郭楞蒙古自治州2件，克孜勒蘇柯爾克孜自治州、吐魯番市、昌吉自治州、阿克蘇地區(qū)、哈密市均為1件。從污染類型來看，涉及固廢類11件、水污染類10件、大氣類7件、噪聲類6件，油煙類和揚(yáng)塵類各3件，其類1件。在此期間，和伊朗在油氣和基礎(chǔ)設(shè)施方面已經(jīng)有了比較好的基礎(chǔ)，制裁解除之后，雖然受的束縛更少，但也將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。談到能源對(duì)于一帶一路的作用時(shí)，兩位專家分別發(fā)表了自己的意見：“一帶一路倡議提出以后，西亞、北非家的反應(yīng)非常積極且熱情，因?yàn)樗鼈儚闹锌吹搅撕芎玫暮献鳈C(jī)會(huì)。”吳思科表示，能源將作為一帶一路合作的支撐，繼而帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和貿(mào)易投資，為地區(qū)發(fā)展注入新動(dòng)力?！耙粠б宦分械哪茉春献鞑粦?yīng)只包括油氣開發(fā)，還應(yīng)包括油氣管道、電力輸送、互聯(lián)網(wǎng)甚至是加工業(yè)的合作。為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)無(wú)縫鋼管，交貨及時(shí)，價(jià)格低，質(zhì)量?jī)?yōu)，并附原始材質(zhì)書或復(fù)印件，節(jié)日照常營(yíng)業(yè)、并可代辦汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。

公司憑借雄厚的實(shí)力，豐富齊全的規(guī)格品種，完善的質(zhì)量保證，合理的價(jià)格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，公司承諾：同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”在本著為客戶提供更加滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，才是公司發(fā)展之本的宗旨,客戶至上信譽(yù)的原則,愿和廣大客戶一起開創(chuàng)雙贏局面，共創(chuàng)美好未來！

環(huán)保部長(zhǎng)李干杰上任后的項(xiàng)公開活動(dòng)，即接見京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強(qiáng)化督查的第四批培訓(xùn)人員。會(huì)上，李干杰提出“五步法”督查的新管理思路。具體而言，步：督查，即督查人員到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題。第二步：交辦，涉及環(huán)境質(zhì)量改善的重要問題，由環(huán)保部將給當(dāng)?shù)匕l(fā)文件正式交辦，即“記上了賬、掛上了單”。第三步：，環(huán)保部各司局派人各地“掛的單”是否完成，進(jìn)度如何？第四步：約談，若中發(fā)現(xiàn)治理進(jìn)度緩慢、整改不力，環(huán)保部將約談地方有關(guān)。
今年以來，歐洲各陸續(xù)放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠(yuǎn)的一二十年之后。比如法、英相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強(qiáng)的德，做得比任何家都激進(jìn)，上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計(jì)劃，但在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)作也牽動(dòng)市場(chǎng)。豐田早在2015年就宣布過2050年將會(huì)停售汽油車，但重心會(huì)放在混合動(dòng)力上，而不是純電動(dòng)。美的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機(jī)制（ZEV）等，早已為人稱道。