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主要如下：一是按照“十三五”家近岸海域環(huán)境質(zhì)量測點位設置方案，部組織近岸海域測網(wǎng)成員單位，共對417個近岸海域控站點開展了3期水質(zhì)測，每期必測指標為水溫、水深、鹽度、懸浮物、pH、溶解氧、化學需氧量(堿性錳法)、石油類、活性磷酸鹽、無機氮(亞鹽氮、鹽氮、氨氮)、、銅、鉛、鎘、非離子氨，其中1期按照《海水水質(zhì)標準》(GB3097-1997)開展全項測(放射性核素、原體除外)。全可采量達17萬億噸標準煤傳統(tǒng)水熱型的地熱如果過量開采會出現(xiàn)水位下降，或者資源枯竭的情況，而干熱巖資源穩(wěn)定、均勻，來自于地球內(nèi)部的供熱，無處不在，是極富潛力的潛在資源。根據(jù)初步測算，地殼中3到10千米深處干熱巖所蘊含的能量極其可觀，相當于石油、天然氣和煤炭所蘊藏能量的數(shù)十倍。土資源部地質(zhì)調(diào)查局相關負責人表示，的干熱巖資源量與美的約在同一數(shù)量級。經(jīng)過初步評價，全陸域干熱巖資源量為856萬億噸標準煤，根據(jù)標準，以其2%作為可采資源，全陸域干熱巖可采資源量達17萬億噸標準煤。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產(chǎn)無縫鋼管的共計有110多個家的1850多個公司下的5100多個生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個家的170多個公司下的260多個廠。


無縫鋼管的特點：
無縫鋼管的壁厚越厚，它就越具有經(jīng)濟性和實用性，壁厚越薄，無縫鋼管的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產(chǎn)品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內(nèi)外表光亮度低、定尺成本高，且內(nèi)外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結(jié)構用材方面體現(xiàn)了它的優(yōu)越性。

1.熱軋無縫鋼管（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫
軋制無縫鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。無縫鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，無縫鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

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針對部分產(chǎn)品被暫停生產(chǎn)及銷售一事，宇通客車相關負責人向記者表示：“隨著市場的發(fā)展和政策的變化，宇通的車型進行了相應調(diào)整和升級。被暫停公告的車型都是宇通主動淘汰的，對企業(yè)并不會產(chǎn)生任何影響?！币灿衅髽I(yè)認為，暫停生產(chǎn)銷售事件被看得過于嚴重了，其實這些車型都是企業(yè)主動放棄的，“政策變化后，以前的產(chǎn)品既不符合新的標準，也滿足不了用戶的需求，再保留就沒有意義了?！币晃卉嚻笙嚓P負責人士說。除此之外，安源客車董事長兼總經(jīng)理方俊認為，檢測成本過高可能是造成企業(yè)不愿提交檢測報告的原因之一。環(huán)保督察江蘇整改進行時“今明兩年，淘汰關閉化工生產(chǎn)企業(yè)不少于200家?！苯衲辏┲菔谐雠_嚴“減化”舉措。為落實環(huán)保督察整改和“263”專項行動要求，省再出“硬招”：全省范圍內(nèi)開展化工企業(yè)關停一批、轉(zhuǎn)移一批、升級一批、重組一批“四個一批”專項行動。2020年，化工企業(yè)數(shù)量大幅減少、化業(yè)主要污染物排放總量大幅減少、化工生產(chǎn)企業(yè)入園進區(qū)率達50%以上，推進化業(yè)轉(zhuǎn)型升級，切實從源頭上防范環(huán)境風險，減少污染負荷，為實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的根本性好轉(zhuǎn)打下堅實基礎。