產品品牌：CPC

產品型號：MN12MN

材質：-

規(guī)格：-

是否提供加工定制:是	規(guī)格:MN12MNSS1VON
滑行軌跡:直線導軌	種類:滾動導軌
材質:不銹鋼	適用機床:磨床
是否庫存:是	是否批發(fā):是
類型:導軌

CPC直線導軌產品詳細描述

微型導軌結構特點：

1.塑膠件倒扣設計強化結合機構：
可承受更高的運行速度設計；當滑塊運行時，其塑膠端蓋不斷承受鋼珠循環(huán)回流轉向時所產生的沖擊力，且運行速度越快其沖擊力越大；在考量自動化設計高速運行場合需求愈來愈多，因此cpc於9W、12M/W、15M/W等微型系列產品設計了塑膠件倒鈎設計來強化結合機構。適用於:高速皮帶驅動機構高速移載設計使用站與站之間自動化連結使用

2.回流道特殊設計：

鋼珠回流孔及回流道由全密式塑膠框架及塑膠端蓋構成，結構簡單，可大幅減少鋼珠與金屬的接觸面積及碰撞機會，有效的達到無噪音運行效果?；亓鞯纼炔靥厥庠O計之儲油讓槽，可延長潤滑周期。
3.不銹鋼加強片高剛性展現(xiàn)：
微型滾珠線性滑軌系列：采用兩片不銹鋼加強片，以全罩式設計將滑塊兩端塑膠端蓋完成的面包覆住，并使用不銹鋼螺絲在滑塊鋼體上方及下方鎖固,強化端蓋剛性及包覆性，以承適用於:高速皮帶驅動機構FPD玻璃切割制程高粉塵異物之工作環(huán)境受更快的運行速度且加強片與滑軌間采間隙密封設計，使得不銹鋼加強片亦具備刮刷片的功能。

4.高負荷、高扭矩功能：
MR微型滾珠線性滑軌系列采二列式滾珠循環(huán)設計，滾珠軌道設計采哥德式結構，其接觸角為45度，以達到四方向等負荷之效果；并在有限空間限制下，采用較大尺寸鋼珠以及更大軌道輪廓接觸面積設計，以提高負荷能力，充分展現(xiàn)高負荷、高扭矩功能。在相同軌道尺寸下，cpc滑軌(實線部分)比它廠滑軌(虛線部分)的鋼珠，有更大的軌道輪廓接觸面積。
5.防塵設計：
標準配備之端面密封設計，可有效構成密閉防塵，提高產品壽命，并減低潤滑液損耗，確保長時間潤滑效果。特殊設計之密封唇，能兼顧低摩擦阻力，不影響運行順暢度。

技術資料

1精度：

精度等級MR微型滾珠線性滑軌系列提供N,H,P,3種精度等級供設計選用。
2.MR微型滾珠線性滑軌系列最大速度可以達到：
Vmax= 3m/s最高加速度аmax=200m/s2MR..EE V1系列可以達到Vmax=5m/s最高加速度為аmax=300m/s2

3.預壓等級：

MR微型滾珠線性滑軌系列可提供V0、V S及V1 3種不同之預壓等級。適當?shù)念A壓可提微型線性滑軌於剛性、精度、抗扭拒等能力之表現(xiàn)，但不當?shù)念A壓對運轉壽命、運行阻力方面則有不良影響。容許溫度MR微型滾珠線性滑軌系列運轉時短時間運轉最高溫度則可 100 oC。

4潤滑：

潤滑之功能：當線性滑軌在良好的潤滑狀態(tài)下，承受負荷的滾動體與軌道面於接觸點之間將因潤滑油膜產生一微米厚度得而分開，因此良好的潤滑可以:
■降低摩擦力■使磨耗減至最少■防止腐蝕現(xiàn)象■散發(fā)熱量并提高運轉壽命至材料疲乏。

潤滑方式及注意事項：■滑座與滑軌於第一次使用前必須先添加潤滑油加以保護，并避免接觸任何液態(tài)或固態(tài)污染物。■在加注潤滑油時，滑座必須以一邊前後來回運動，一邊加油方式進行?！鲆话阄⑿途€性滑軌潤滑方式可用手或自動潤滑方式直接對滑道做潤滑工作。
c p c滑座於兩端尚有密閉式潤滑注油孔設計，可經(jīng)由鋼珠循環(huán)時將潤滑油帶到軌道面。

■滑軌表面必須經(jīng)常保持目視時有油膜附著。
■再潤滑工作必須於潤滑油因腐蝕現(xiàn)象而導致變色前完成。
■用戶若有使用於無塵室之設計應用及耐酸鹼要求時，須事先提出。
■當滑軌安裝方式不同於一般水平固定方定時，使用油潤滑時必須仔細考量使用條件。
■如果行程小於滑座鋼體的2倍或大於滑座鋼體的15倍，則必須縮短其潤滑間隔。

6．脂潤滑：

當使用潤滑脂作潤滑時，建議使用以鋰皂基脂為基礎油、黏度則介於ISO VG32-100間之潤滑脂。有關潤滑油選用可依喜好，選擇以DIN51517之CPL或CGLP或者依DIN51524為標準之HLP；工作溫度介於0 oC~ 70 oC之間；黏度則介於ISO VG32-100之間。(於低溫度應用場合建議使用ISO VG10)
7．再潤滑須知：

■再潤滑動作應於軌道受污染前或潤滑劑變色之前完成。

■潤滑的量約為期初潤滑量(見表1)之1/2，若使用潤滑油時，須加至潤滑油流出為止。
■再潤滑動作須於滑座尚維持運轉溫度時進行較佳。在加注潤滑劑時，滑座必須前後來
回運動，使?jié)櫥瑒┚鶆蚍峙洹?br />■若行程小於滑座鋼體的1倍或大於滑座鋼體的10倍，再潤滑間隔必須縮短。
8．再潤滑間隔：
■再潤滑間隔之長短取決於工作環(huán)境、荷重及受力方式。再潤滑間隔之長短因使用而異

■，安全的再潤滑間隔只有經(jīng)過仔細的觀察才能得知。

■再潤滑的間隔不宜超過1年。

■水性冷卻潤滑劑不可用於軌道及滑座上。

■潤滑可利用特殊注射針筒由滑座二端的注油孔注入。注射針筒可向本公司訂購。
9．再潤滑注意事項：

■潤滑量約第一次潤滑量之1/2。
■於潤滑周期期間分次完成再潤滑工作，比一次完成效果更佳。
■必須在滑座尚維持運轉溫度時加油。
■最小行程建議須為滑座鋼體長度之4倍。
具體型號：

MR 3MN MR 3WN MR 3ML MR 3WL MR 5MN MR 5WN MR 5ML MR 5WL M7MN MR 7WN MR 7ML MR 7WL MR 9MN MR 9WL MR 9ML MR9WL MR12MN MR12WN

MR12ML MR12WL MR15MN MR15WN MR15ML MR15W；L

注意:后綴MN表示標準型.ML表示加長型.WN表示加寬型.WL表示加寬加長型. C