玻璃纖維土工格柵是近年來在國(guó)際上應(yīng)用于瀝青公路路面的新型增強(qiáng)材料,目前在路面養(yǎng)護(hù)方面的應(yīng)用受到人們的普遍關(guān)注.將玻纖格柵置于瀝青路面分步,起到提高路面強(qiáng)度,減少疲勞破壞的低溫收縮,抵抗和延緩反射裂縫產(chǎn)生的作用;可用于全路面加勁以對(duì)抗反射裂縫,加強(qiáng)路面承載能力,或用于舊路面的拓寬處理。大修工程中使用該材料,與傳統(tǒng)瀝青涂料相比能降低造價(jià),延長(zhǎng)使用壽命,但是玻纖格柵材料施工較困難,存在一些問題。
玻纖土工格柵施工中存在的問題。盡管針對(duì)玻纖格柵施工特點(diǎn)采用了改進(jìn)措施,施工過程中任存在很多問題:運(yùn)料車在路面掉頭時(shí),會(huì)出現(xiàn)折疊與褶現(xiàn)象。情況嚴(yán)重時(shí),料車能將格柵卷起。運(yùn)料車在路面上后退卸料時(shí),多次碾壓后出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。采用鋼釘墊片加固后仍出現(xiàn)縱所條形突起。運(yùn)料車卸料起斗時(shí),出現(xiàn)縱向條形凸起,褶皺,甚至拉斷現(xiàn)象。瀝青混合料碾壓后的玻纖故格柵出現(xiàn)局部褶皺,影響層間粘結(jié)性,影響施工質(zhì)量。用膠輪壓路機(jī)碾壓時(shí)出現(xiàn)折疊,皺褶和鼓包現(xiàn)象。由于廣佛大修工程邊通車邊施工,在高溫條件下長(zhǎng)時(shí)間裸露老化,強(qiáng)化度低,許多格柵已斷,失去作用。
本公司下轄三個(gè)土工材料生產(chǎn)性分公司,并擁有一家三星級(jí)酒店,生產(chǎn)規(guī)模及公司綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)同業(yè)中已穩(wěn)居前列;是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、品種最齊全的土工材料生產(chǎn)企業(yè);產(chǎn)品出口韓國(guó)、日本、東南亞、北美、歐洲、非洲等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在國(guó)內(nèi)外均享有較高的知名度及美譽(yù)度。本公司始終堅(jiān)持“誠,共同為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)信為本、求實(shí)創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)宗旨,致力鑄造中國(guó)土工格柵第一品牌,愿與各工程單位及各界同仁真誠合作!泰安路德工程材料有限公司譜寫新的我有一個(gè)夢(mèng)想,打造中國(guó)土工格柵第一品牌。
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