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老舊船舶噸位小、污染重、能耗大、系數(shù)低，鼓勵其提前退出市場是大勢所趨。這次，他再次提出：長江立法，勢在必行。在經(jīng)濟轉(zhuǎn)入中高速增長后，交通運輸生產(chǎn)也在向5%~7%左右的中高速增長轉(zhuǎn)變。查處三亞一天拆除30余幢海邊違建在檢查中，各檢查組嚴格、嚴格依法辦事，敢于碰硬，查處了一批占用和海岸帶建設(shè)的行為，透過這些表象，交通記者深切感受到了沿江部門和企業(yè)深入推動水運供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，對接沿江經(jīng)濟社會發(fā)展需求而付出的努力，

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