主要參數(shù)

電動刻紋機               汽油刻紋機 柴油刻紋機

刻紋片片數(shù) 18片  14片或者12片                        18片

刻紋深度 5mm  5mm          5mm

動力  7.5kw（主電機）  GX390，13馬力 15馬力（常州產(chǎn)）1.5kw（行走電機）

刻紋寬度    40cm  30cm 40cm

刻紋片間距 22mm       22mm 22mm

ADS是20世紀90年代提出的概念，是上公認的具潛力的核廢料嬗變裝置。長期持續(xù)開展ADS研究，是對核廢物處理處置提前布局謀篇的戰(zhàn)略性舉措。目前，上尚未有ADS嬗變系統(tǒng)工程化應用的先例，“啟明星Ⅱ號”將為ADS嬗變系統(tǒng)工程化研究提供關(guān)鍵實驗數(shù)據(jù)?！皢⒚餍洽蛱枴毖b置創(chuàng)新性地采用水堆和鉛堆“雙堆芯”結(jié)構(gòu)，通過控制系統(tǒng)選擇靈活切換，達到雙堆芯的分別快速啟動，以實現(xiàn)基準檢驗與工程驗證的雙重功能，保證測技術(shù)與測量數(shù)據(jù)的可靠性與性。

路面刻紋機用途
用于公路、市政、建筑、煤氣、通信部門修補公路或開挖溝槽時進行路面切割。相對于電動動力的路面切割機，操作輕
巧省力，運輸方便，工作效率高。
路面刻紋機特點
本機是使用金剛石鋸片切割混凝土路面、大理石板、水磨構(gòu)件等脆性材質(zhì)的鋸切工具。具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、切割
平穩(wěn)、切割速度快、切縫平直、光潔的優(yōu)點，汽油發(fā)動機動力強勁、噪音低、耗油少、重量輕。采用特殊防噪音設(shè)計，
作業(yè)噪音低、切割，效率高。
該機采用手推式行走切割送進。機頭主軸上安裝金剛石鋸片，主軸由汽油機通過v型帶傳動。鋸片的升降可由手輪轉(zhuǎn)動
方便調(diào)節(jié)，機體設(shè)計有大容量的冷卻水箱

路面刻紋機工作原理：
本機由主電機帶動主軸,行走電機減速機齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機架、冷卻系統(tǒng)、電器等主要部件組成。由主電機帶動主軸高速旋轉(zhuǎn)進行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)片刻紋深度，行走開關(guān)控制自動行走，撥擋用于離合作用
電動混凝土路面切紋機，是用金剛石鋸片切割混凝土路面防滑紋的切割，可以廣泛用于公路施工，市政工程，水泥制件，建筑工程，石材廠礦等行業(yè)。該系列機型結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，切縫平穩(wěn)，工作效率，使用方便價格，是上述行業(yè)進行切割工作，及工礦企業(yè)單位進行建筑裝修，路面維護的必備工具。還有切縫刻紋兩用機，既可以作為馬路切縫機使用，也可以作為刻紋機使用，操作簡單便捷，使用效果。
馬路刻紋機機目前有柴油、汽油及電動三種型號，操作舒適、性能穩(wěn)定、切縫平直美觀且堅實耐用；被廣泛應用于公路施工、建筑工程、石材加工、水泥構(gòu)件等行業(yè)的切割作業(yè)；配備動力防護架設(shè)計，使發(fā)動機安全可靠，并采用創(chuàng)新型灑水降溫設(shè)計，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，降溫效果。
然而內(nèi)五金產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的快速增長是以資源浪費、能源浪費、環(huán)境污染為代價的,是粗放型經(jīng)濟增長方式。五金產(chǎn)品雖經(jīng)過十幾年的發(fā)展，部分企業(yè)已逐步形成一套系列化、標準化、品牌化管理，相比于內(nèi)略低的質(zhì)量生產(chǎn)標準，在標準面前，并不是所有的五金企業(yè)都能夠迅速突破，五金家電配件要生產(chǎn)成品家電符合出口的規(guī)格產(chǎn)品，生產(chǎn)配套壓力自然增加不少。截至目前，標準化組織(ISO)和電工委員會(IEC)發(fā)布的標準近20000項，其中涉及安全、節(jié)能、環(huán)保方面的綠色標準占相當大的比例?！稛峋€》酒泉混凝土刻紋機+歡迎來電咨詢
《熱線》酒泉混凝土刻紋機+歡迎來電咨詢汽車后視鏡的功能確實越來越強大，集成了各種安全功能。下雨天的時候會在后視鏡蒙上一層雨水，導致行車觀察后面效果不明顯，那么就出現(xiàn)了電動加熱功能的后視鏡，里面的裝有電熱絲進行加熱，后視鏡上的雨水就會蒸發(fā)掉，保持后視鏡干凈狀態(tài)，也保證了行車安全。晚上行車還會遇到后方的車輛開著強光，導致觀察效果下降，存在很大的危險性，那么自動防炫目功能就派上了很大的用場，后視鏡鏡片會自動變暗，來達到防止眩目的效果。另外后視鏡盲區(qū)大家多多少少都知道，開車注意不到盲區(qū)的情況很危險，現(xiàn)在很多車型都有并線輔助系統(tǒng)。