新聞：深圳沙井中鋼鋁板24小時(shí)熱線

”“少來(lái)大道理，就說(shuō)行不行”在這場(chǎng)交流活動(dòng)之前，于會(huì)文曾公開(kāi)承諾：與網(wǎng)友交流“拒絕套路，啥都能問(wèn)”。網(wǎng)友很快就拋來(lái)熱門(mén)話題：“成都去年冬天連續(xù)２０天嚴(yán)重霧霾，今年會(huì)怎樣？”于會(huì)文樂(lè)了：“我夫人在家就這么問(wèn)過(guò)我，今年能不能把霧霾天數(shù)和時(shí)長(zhǎng)降下來(lái)。我解釋了半天，什么逆溫層、大氣行流動(dòng)啊。夫人說(shuō)，你少來(lái)大道理，就說(shuō)行不行吧。”“我們的目標(biāo)是霧霾的天數(shù)、時(shí)長(zhǎng)都要好于去年。我們采?。稐l措施，一是嚴(yán)格清單管理，成都原有多少污染源，我們基本已經(jīng)摸清，預(yù)判根據(jù)不同局面，對(duì)哪些該關(guān)停，哪些該錯(cuò)峰心中有數(shù)。
應(yīng)用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如，或潤(rùn)滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件：線材用來(lái)做鉚釘。也常用于交通車(chē)輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學(xué)成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10　；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學(xué)性能
　　抗拉強(qiáng)度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強(qiáng)度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點(diǎn)和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過(guò)缺陷所在部位壁厚公稱(chēng)尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機(jī)械損傷，但缺陷深度不能超過(guò)0.5mm,缺陷總面積不超過(guò)板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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今年是“大氣十條”階段的考核年，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)受關(guān)注的程度不言而喻。防止造假，既要進(jìn)一步提升水，更要對(duì)鋌而走險(xiǎn)的造假行為痛下狠手、嚴(yán)厲打擊，形成不能造假、不敢造假的環(huán)境和氛圍環(huán)境監(jiān)測(cè)人員給采樣設(shè)備“戴口罩”數(shù)據(jù)造假一案，近日由陜西省西安市中級(jí)法院一審宣判。涉案７名被告人分別被判處有期徒刑一年三個(gè)月至一年十個(gè)月不等。這是環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)造假被追究刑責(zé)的案。環(huán)保部在對(duì)此案的回應(yīng)中表示，此案是環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)弄虛作假的典型案件，法院依法給予懲處，彰顯了法律的嚴(yán)肅性。
焊接焊條型號(hào)
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學(xué)性能。5356的化學(xué)成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強(qiáng)度為110-130之間，而5052系列的抗拉強(qiáng)度則達(dá)到了210-230之間也就是說(shuō)5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達(dá)到了12-20%之間，也可以這樣認(rèn)為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學(xué)性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環(huán)境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統(tǒng)一。
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上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來(lái)反哺自主，擺脫國(guó)內(nèi)車(chē)企對(duì)補(bǔ)貼政策的依賴(lài)。但一旦，隨之產(chǎn)生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢(shì)，弱勢(shì)的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導(dǎo)致‘劣幣驅(qū)逐良幣’?！笔聦?shí)上，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)的愿望越發(fā)強(qiáng)烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車(chē)扶持不斷檔目前業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，雙積分政策中的均油耗積分按計(jì)劃于2018年實(shí)施，新能源汽車(chē)積分政策將延后至2019年開(kāi)始實(shí)施。