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? 工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明表示，我國工業(yè)機(jī)器人的使用密度低。他指出，我國汽車產(chǎn)業(yè)的工業(yè)機(jī)器人使用密度仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球的平均水平
，與日本、韓國、德國等發(fā)達(dá)國家仍然存在著很大的差距。
在22日北京舉行的2014中國汽車論壇上，王衛(wèi)明指出，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2012年，美、德、日、韓四國的汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度為1200臺(tái)萬人，我國汽車
產(chǎn)業(yè)工業(yè)機(jī)器人密度僅為150臺(tái)萬人，為上述國家企業(yè)的八分之一。
據(jù)王衛(wèi)明介紹，中國裝備技術(shù)的自主創(chuàng)新及國產(chǎn)化也取得了重要的進(jìn)步，但與我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的需求相比，還有很大的不足。除了工業(yè)機(jī)器人使用
密度低外，還有四點(diǎn)不足：技術(shù)水平相對落后，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng);整車和零部件生產(chǎn)裝備對外的依存度還比較高;汽車裝備產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)仍然不合理;企業(yè)的服務(wù)
意識(shí)和水平還比較落后。
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