szwxjmt新聞:越南開心果進(jìn)口報(bào)關(guān)國(guó)外需要什么資料
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：
一：換單：
船到目的港之前請(qǐng)備好正本提單，盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。
2、政策法規(guī)的推行推廣針對(duì)電商冷鏈物流，目前雖然了一些政策法規(guī)，但還沒有形成一整套的行業(yè)體系規(guī)范，許多的政策法規(guī)沒有具體性的實(shí)施，沒有深入人心，在執(zhí)行方面令人堪憂，導(dǎo)致管理不到位，市場(chǎng)混亂。為此，首先應(yīng)該完善電商冷鏈物流行業(yè)的政策法規(guī)，形成一整套的法規(guī)體系，能夠指導(dǎo)和規(guī)范電商冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)秩序，讓電商冷鏈物流行業(yè)有法可依，據(jù)法可行。另外，要成立專門的電商冷鏈物流管理組織，對(duì)混亂的市場(chǎng)秩序進(jìn)行整合糾正，不斷讓法規(guī)意識(shí)深入企業(yè)，深入人心。
二：報(bào)檢：
1.干果堅(jiān)果承諾書
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說(shuō)明（采用木托包裝的，還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。）

三：報(bào)關(guān)： 
各類文件請(qǐng)務(wù)必齊全，產(chǎn)品情況說(shuō)明不能漏

四：關(guān)稅：
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)（海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的）
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無(wú)誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否，標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
【綠色出行聯(lián)盟成立】歐馬可自誕生之初就著行業(yè)排放升級(jí)的步伐，綠色、環(huán)保已經(jīng)融入其品牌DNA。本次歐馬可加入綠色出行聯(lián)盟亦帶來(lái)了一套綠色低碳的解決方案。據(jù)悉，歐馬可將聯(lián)合綠色出行聯(lián)盟的多方資源，大力推廣以不急加速、不急剎車、不過(guò)多并線、停車超一分鐘熄火等為代表的綠色駕駛行為規(guī)范，在實(shí)現(xiàn)降低車輛排放的同時(shí)，有效降低商用車、尤其是貨車的整車油耗，助力貨車用戶實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)。不同于過(guò)分依靠用戶主觀意識(shí)的綠色低碳宣傳，歐馬可提出的綠色駕駛行為規(guī)范，既符合市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)律，又將為用戶帶來(lái)真切利益。

 
新聞:越南開心果進(jìn)口報(bào)關(guān)國(guó)外需要什么資料備案資料：
1.干果堅(jiān)果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號(hào)（報(bào)檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標(biāo)簽――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
4.中文標(biāo)簽―樣本請(qǐng)看參考附件, （每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
5.中英文對(duì)照-――樣本請(qǐng)看參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營(yíng)業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營(yíng)范圍需有注明:酒類經(jīng)營(yíng)權(quán)）；
7.標(biāo)簽備案申請(qǐng)書――樣本請(qǐng)參考附件（每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
在中通之前，順豐控股于去年宣布和美國(guó)聯(lián)合包裹公司(UPS)聯(lián)手，雙方各投資500萬(wàn)美元成立合資企業(yè)環(huán)球速運(yùn)控股有限公司，主營(yíng)快運(yùn)業(yè)務(wù)。集群化也是一個(gè)重要路徑。菜鳥網(wǎng)絡(luò)憑借阿里臺(tái)的影響力，在馬來(lái)西亞吉隆坡投資基于數(shù)字化的倉(cāng)儲(chǔ)物流樞紐，同時(shí)吸引菜鳥聯(lián)盟企業(yè)集群入駐，這種模式的規(guī)模效應(yīng)較為顯著。不過(guò)，值得注意的是，快遞企業(yè)走出去也面臨諸多挑戰(zhàn)。比如很多快遞企業(yè)全球網(wǎng)絡(luò)布局剛剛起步，造成海外市場(chǎng)服務(wù)斷鏈。

新聞:越南開心果進(jìn)口報(bào)關(guān)國(guó)外需要什么資料國(guó)外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測(cè)報(bào)告
3、箱單，合同，，標(biāo)簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

新聞:越南開心果進(jìn)口報(bào)關(guān)國(guó)外需要什么資料國(guó)內(nèi)需要提供資料：
1、標(biāo)簽翻譯，申報(bào)要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件，加蓋公章），食品流通證（復(fù)印件，加蓋公章）
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營(yíng)單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

但由于需求的不斷變化以及SKU的數(shù)量(某些倉(cāng)庫(kù)中可能有數(shù)千個(gè)SKU)，倉(cāng)庫(kù)很難僅僅依靠員工來(lái)判斷SKU的需求量來(lái)實(shí)現(xiàn)存放。因此一些倉(cāng)庫(kù)會(huì)使用貨位分配軟件來(lái)幫助確定SKU擺放位置。這些軟件會(huì)提供操作界面允許客戶修改運(yùn)作規(guī)則。當(dāng)接收到銷售歷史數(shù)據(jù)或未來(lái)銷售預(yù)測(cè)信息后，軟件就會(huì)推薦相應(yīng)的貨位策略。但是，負(fù)責(zé)軟件的人員經(jīng)常會(huì)依據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)修改策略，而這些經(jīng)驗(yàn)卻往往不能反應(yīng)出揀選操作的真況。在這種情況下，輸入數(shù)據(jù)就是軟件所推薦的貨位策略。

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即便這樣，豐巢也難逃盈利困難的。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年12月31日，豐巢科技資產(chǎn)總額為45.9億元，負(fù)債總額為17.6億元，全年?duì)I業(yè)收入為3.08億元，凈虧損3.85億元。截至2018年5月31日，豐巢科技的營(yíng)業(yè)收入為2.88億元，凈利潤(rùn)為-2.49億元，資產(chǎn)總額為63.11億元，為45.79億元。有觀點(diǎn)認(rèn)為，申通韻達(dá)的此次轉(zhuǎn)股出逃或許也是不想跟在豐巢后面繼續(xù)虧損。快遞行業(yè)專家徐勇則稱，退出豐巢也許是有競(jìng)業(yè)的約定，與豐巢虧損無(wú)關(guān)。
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