szwxjmt新聞:澳大利亞開(kāi)心果進(jìn)口服務(wù)公司馬來(lái)西亞進(jìn)口食品報(bào)關(guān)、新西蘭進(jìn)口食品報(bào)關(guān)、美國(guó)進(jìn)口食品清關(guān)服務(wù)、泰國(guó)進(jìn)口食品專(zhuān)業(yè)代理、意大利進(jìn)口食品清關(guān)全套服務(wù)我司專(zhuān)業(yè)代理食品進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、中文標(biāo)簽備案、商檢化驗(yàn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ)貼標(biāo)、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸配送、等食品一般貿(mào)易進(jìn)口清關(guān)全套服務(wù)。
杜絕調(diào)和油組分以化工原料出售，取締黑加油站點(diǎn)。(2)再次重申提前實(shí)施輕型柴油車(chē)國(guó)六推廣使用純電動(dòng)(氫燃料電池)貨車(chē)。提前實(shí)施輕型柴油貨車(chē)國(guó)六，鼓勵(lì)新增和更新的環(huán)衛(wèi)、郵政、物流配送以及港口、等作業(yè)車(chē)輛采用純電動(dòng)(氫燃料電池)貨車(chē)。7、深圳：輕型柴油車(chē)擬率先實(shí)施國(guó)六從2018年7月1日起，深圳市銷(xiāo)售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入的輕型柴油車(chē)應(yīng)當(dāng)符合國(guó)六，否則將無(wú)法登記手續(xù)。從2019年1月1日起，銷(xiāo)售的輕型車(chē)應(yīng)符合國(guó)六，否則將無(wú)法登記上牌，而且外地車(chē)轉(zhuǎn)入也同樣要按照國(guó)Ⅵ(國(guó)六)。

8月23日消息，在眾多民營(yíng)企業(yè)紛紛借助資本運(yùn)作拼搶快遞市場(chǎng)的當(dāng)下，然而曾經(jīng)我國(guó)寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來(lái)。據(jù)《日?qǐng)?bào)》近日?qǐng)?bào)道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長(zhǎng)劉愛(ài)力在接受采訪時(shí)表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動(dòng)IPO，并將確保三年之內(nèi)成功上市。從郵政今年以來(lái)的一些動(dòng)向來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。

（貨物到港前要做好人備案，拿到備案號(hào)后才可以報(bào)檢）

備案需要看進(jìn)口口岸，上?？诎兜脑挘藗浒甘切枰獋鋵?shí)際人的，也就是單證上的人，備代理公司是不可以的，也就是備案單位跟實(shí)際人要一致，而且備案單位需要有麥片流通許可證的。

凡是進(jìn)口食品、麥片必須要做中文標(biāo)簽備案，需要提供以下資料：

1. 原標(biāo)簽樣張及翻譯文|中文標(biāo)簽樣張|經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件|樣品兩瓶    

2. 關(guān)于麥片進(jìn)文標(biāo)簽的制作，商檢局是有確切要求的，如果不太清楚，可找我司代理制作，詳情請(qǐng)來(lái)電。

清關(guān)單證所需單證主要有：

1.原產(chǎn)地證

2.衛(wèi)生證書(shū)

3.生產(chǎn)商產(chǎn)品成份分析報(bào)告

4.原包裝標(biāo)簽樣張

5.中文標(biāo)簽樣張三份

6.生產(chǎn)商灌裝日期證明

7.裝箱單 、invoice、貿(mào)易合同

菜鳥(niǎo)是全球的智慧物流網(wǎng)絡(luò)，為快遞行業(yè)提供了電子面單、智能分單等技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)，并搭建了覆蓋的當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)智能倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，以及覆蓋全球主要城市的端到端10日送達(dá)服務(wù)。目前菜鳥(niǎo)已在新技術(shù)、新零售、全球化等領(lǐng)域展開(kāi)新物流戰(zhàn)略，著力突破商家供應(yīng)鏈和消費(fèi)者的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，與快遞公司的合作也隨之進(jìn)入了新的機(jī)遇期。對(duì)此，電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，阿里巴巴和菜鳥(niǎo)戰(zhàn)略13.8億美元入股中通，說(shuō)明電商、新零售臺(tái)、新物流臺(tái)，與快遞公司進(jìn)一步達(dá)成了深度的戰(zhàn)略認(rèn)同。

備貨---單證---貨物到港---換單--標(biāo)簽審核—報(bào)檢---報(bào)關(guān)—查驗(yàn)+商檢吊柜查貨抽樣---放行送貨，另外，商檢局進(jìn)行檢測(cè)——營(yíng)養(yǎng)成分第三方檢測(cè)——標(biāo)簽備案ok——出具國(guó)內(nèi)的《麥片檢驗(yàn)合格衛(wèi)生證》——上架

1、麥片中文標(biāo)簽審核

2、備貨

3、單證

4、發(fā)貨到港

5、換單

6、貼標(biāo)簽

7、報(bào)檢

8、報(bào)關(guān)

9、交稅

10、貨物放行

近日，宣布其無(wú)人配送開(kāi)放臺(tái)正式上線。在此次臺(tái)發(fā)布會(huì)上，除了已經(jīng)投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車(chē)小袋，還有的無(wú)人配送新款概念車(chē)與。方面稱(chēng)該無(wú)人駕駛技術(shù)將于2019年實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，對(duì)此一些很多網(wǎng)友不禁調(diào)侃道，不怕外賣(mài)在半路被搶走嗎?互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無(wú)人技術(shù)搶灘登陸中新經(jīng)緯注意到，其實(shí)并非宣布實(shí)現(xiàn)無(wú)人技術(shù)新突破的企業(yè)。今年7月1日，集團(tuán)創(chuàng)始人就曾在頭條號(hào)上發(fā)布過(guò)一段關(guān)于智慧物流的視頻，宣布無(wú)人配送站研發(fā)成功，這也是全球全程無(wú)人配送+自提站點(diǎn)。

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