szwxjmt新聞:越南開心果報關進口代理公司
一、貨物到港后主要的詳細進口報關流程：
一：換單：
船到目的港之前請備好正本提單，盡量提供海運提單而不是貨代提單，以便降低換單成本。
記者以為卸貨后就能立馬派送，其實不然，接下來的一步麻煩也重要排貨。要按照街道、路段分類，這樣就不會亂了。排貨過程中，要將每一個包裹的信息掃碼錄入到系統(tǒng)中。馬亥克木告訴記者，他是這個配送站的位員工。半個小時候后，原本混在一起的包裹經(jīng)分類、整理，有了各自的陣營。緊接著，他們將已經(jīng)分類好的包裹裝上配送車。裝車也是有講究的，要按照路程的遠近，將遠的裝里面。崔中鋒也是一名配送員，雖說工作不久，但是他對這份工作已經(jīng)非常熟悉了。
二：報檢：
1.干果堅果承諾書
2.樣標及中文標簽樣稿
3.進口干果堅果包裝情況說明（采用木托包裝的，還必須審核出口國出具的“熏蒸證明”。）

三：報關： 
各類文件請務必齊全，產(chǎn)品情況說明不能漏

四：關稅：
1.海關進行審價（海關審價人員對所申報進口干果堅果到岸價真實性的）
2.原產(chǎn)地證準確無誤，可區(qū)域特殊優(yōu)惠的，需要將成分標注在產(chǎn)地證上

五：抽檢：
1.重點審核干果堅果標簽字體、寫作規(guī)范與否，標簽所列成分是否符合要求
2.提供進口貨物清單，獲取衛(wèi)生證

六：送貨：
需要提供資料： 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報檢委托函、報關委托函、營業(yè)執(zhí)照復印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測報告、商標授權。
未來的城市物流配送，是服務性社會保障的重要基礎，作為支撐力量的城配物流前景必然廣闊。未來又是數(shù)字化的時代，更需要依托大數(shù)據(jù)提供決策支撐，深度貼合技術，靠技術拼智慧，努力提率降低成本是我們永恒的話題。下面我們從以下3個方面來解析城市物流配送的發(fā)展趨勢，希望對業(yè)界朋友有所啟發(fā)。1直面問題1)城市配送城市配送既是物流活動的中端也是終端，其輻射范圍大到城城互通，小到社區(qū)、村鎮(zhèn)，也是城市流通矛盾的集中地。

 
新聞:越南開心果報關進口代理公司備案資料：
1.干果堅果流通許可證（副本）；
2.企業(yè)商檢備案號（報檢用）一般是15位數(shù)的，47開頭的；
3.三合一標簽――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
4.中文標簽―樣本請看參考附件, （每個型號都需要提供1式3份）；
5.中英文對照-――樣本請看參考附件（每個型號都需要提供1式3份）；
6.單位(即貴司)營業(yè)執(zhí)照―復本(經(jīng)營范圍需有注明:酒類經(jīng)營權）；
7.標簽備案申請書――樣本請參考附件（每個型號都需要提供1式3份，需要委托人蓋公章）
快遞上門難依然是通病家住市中區(qū)魯能領秀城小區(qū)的蔡近日對記者表示，現(xiàn)在在網(wǎng)上買的東西經(jīng)常不會送到門口，每次都是只能自己到小區(qū)的快遞柜取貨。由于家中有老人在幫忙照顧小孩，蔡的家中一直都有人，所以快遞如果送上門的話對她來說更加方便?？爝f被放到智能柜里之前也沒有電話通知一下，也沒有敲門詢問，只是在收到之后才知道東西到了。蔡告訴記者，我家里白天一直有人，但是只有老人孩子，下樓也不是很方便，不是說現(xiàn)在快遞入柜之前都要提前通知一下嗎，為什么很少有人詢問呢?起碼應該給我們一個選擇的機會吧。

新聞:越南開心果報關進口代理公司國外需要提供的資料：
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測報告
3、箱單，合同，，標簽，提單
4、生產(chǎn)日期證明

新聞:越南開心果報關進口代理公司國內(nèi)需要提供資料：
1、標簽翻譯，申報要素
2、空白蓋章紙，企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（復印件，加蓋公章），食品流通證（復印件，加蓋公章）
3、報關報檢委托書（蓋企業(yè)公章及法人章，經(jīng)營單位提供）
4、收發(fā)貨人備案

統(tǒng)計顯示，近一年來，瓦楞原紙的價格上漲了七成左右。由此帶來的結(jié)果是，一個紙箱售價因此漲價0.2至0.5元不等。由于雙11將至，此次漲價的時點也值得細究。快遞物流咨詢網(wǎng)顧問徐勇分析，今年是快遞企業(yè)集體上市之后的個雙11，一旦出現(xiàn)服務問題，對企業(yè)造成的負面影響很大。漲價一方面可以緩解成本壓力、穩(wěn)定服務，同時還能實現(xiàn)利潤承諾回應投資者期待。公開數(shù)據(jù)顯示，宣布調(diào)價后，中通快遞股價一度上漲5%以上。

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物流業(yè)景氣指數(shù)分析2018年6月份物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%，較上月回落1.2個百分點;倉儲指數(shù)為48.7%，較上月下降1.8個百分點;公路物流運價指數(shù)為98.5點，比上月回落0.74%。社會物流總額增長穩(wěn)適度據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，社會物流總額為131.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.9%，增速比一季度回落0.3個百分點。
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