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szwxjmt新聞:保加利亞乳霜半成品進口報關手續(xù)流程一、化妝品成品
指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序,進口到國內(nèi)之后不需要再進行加工的化妝品
化妝品成品的流程:需要做產(chǎn)品備案,在“北京食品管理局”簡稱”CFDA”(一般的化妝品備案檢測周期2個月,備案周期2個月,資料周期2個月)總計6個月。注意 :備案需要在貨到之前操作
化妝品成品需要提供的材料:化妝品備案證書復印件,原產(chǎn)地證書,衛(wèi)生證書,生產(chǎn)日期證明,化妝品原標簽翻譯件,合同,,箱單,提單,原產(chǎn)地0證書,收發(fā)貨人備案。
新聞:保加利亞乳霜半成品進口報關手續(xù)流程二、化妝品半成品
指的是已經(jīng)完成全部包裝灌裝等工序,進口到國內(nèi)之后需要再進行加工的化妝品
化妝品半成品是不需要去“北京食品管理局”備案的
我喜歡車,又從業(yè)于互聯(lián)網(wǎng),我能干點啥呀?你說一個阿里背景的團隊能干點啥,賣車唄。因為我們啥都賣過,就是車沒有賣過。賣著賣著就發(fā)現(xiàn)一件特別搞笑的事情:整個汽車產(chǎn)業(yè),從生產(chǎn)制造、流通,到零售、到售后、到二手車、到報廢,整個的過程里面只有零售這個環(huán)節(jié)不,然后我們還在做零售。當把這個想明白之后,就發(fā)現(xiàn)一個問題哎,我到底應該干點兒什么?如果你是做商業(yè),那么有一個大的原則,要往有利潤的方向去要利潤,那么我做的是零售,就應該往售后的方向去要利潤,但是售后市場就更搞笑了,你做售后市場就只有一條路開門店。
新聞:保加利亞乳霜半成品進口報關手續(xù)流程三、越來越多的人喜歡從國外進口化妝品等品,貨源銷路同時具備的同時,貿(mào)易商以及銷售商同時擔憂的問題有:
1、 如何將化妝品運回國內(nèi)
2、 化妝品進口需要什么資料?需要做哪些?
3、 化妝品進口需要多長時間?多少費用?關稅多少?
4、 化妝品進口有保證嗎?
5、 化妝品進口,如果是品牌需要授權書嗎?化妝品上貨架銷售需要拿到哪些,才能正常銷售。
一方面,格格快遞柜收取費用價格不高,方式比較人性化,它的公眾號一天內(nèi)會有幾次提示。但她同時認為,超時收費只能說可以接受,我的快遞畢竟占了空間資源。但是公號的通知很容易忽略掉,而且有時候快遞員不告訴我,就直接把快件放進去,這時候再收我的費用,就會挺無語的。記者采訪了解到,除了用戶這一端,快遞柜運營方早已向快遞員收取保管費用。韻達快遞員潘文貴說,幾乎所有快遞柜都會收取快遞員費用。只要放包裹進去,每個件都會收取大約三毛到四毛不等的費用,為此,我每個月要擔負1000元左右的成本。
新聞:保加利亞乳霜半成品進口報關手續(xù)流程四、根據(jù)以上擔憂,我司根據(jù)多年進口經(jīng)驗,特提供如下資料,以供參考:
清關資料:
1)清關代理協(xié)議(與航岸線簽訂協(xié)議)
2)海關注冊號,商檢注冊號,人備案信息表
3)合同(要原件)
4)(要原件)
5)裝箱單(要原件)
6)的原產(chǎn)地證書(要原件,注意是否需要申請優(yōu)惠稅)
7)提單(頭程及二程)、到貨通知
8):如果有木質(zhì)包裝(包括木板、木托、木箱等),包裝上要顯示有輸出國IPPC標志
9):建議提供的:價格質(zhì)疑資料:(這些資料的目的是萬一海關對申報價格有質(zhì)疑的時候起到保護性作用,這個資料只是建議性提供,貨物(按照貨值的110%投保)、付匯證明、信用證、航運、出口國報關單、相同產(chǎn)品之前進口的銷售存根、相同產(chǎn)品之前進口的報關單
10):表格填寫及蓋章資料:報關委托書、報檢委托書、進口報關單、委托提貨證明及換單證明、營業(yè)執(zhí)照復印件。
備注:以上資料統(tǒng)一一次性蓋章。(包括代理合同、標簽資料蓋章)
據(jù)不完全統(tǒng)計,在的貨運體系中,快遞、快運和大宗貨運的市場比例分別大約在10%、75%和15%左右。貨運市場中快運的市場份額,但運輸企業(yè)的落后程度也相對更嚴重。2017年的統(tǒng)計結果顯示,快運行業(yè)營收前十名的企業(yè)市場份額僅占3%,與此形成鮮明對比的是,美國快運行業(yè)營收前十名的企業(yè)市場份額占比達到了78%,營收排名前五的FedEx貨運、YRC、XPO物流、OLD貨運和UPS貨運,市場集中度達到55%。
新聞:保加利亞乳霜半成品進口報關手續(xù)流程五、進口化妝品清關流程:
1、化妝品食品管理局備案憑證(批文) (半成品不用)
2、化妝品港口信息備案 (發(fā)貨前)
3、備貨 (貴司安排)
4、單證 (貴司提供)
5、發(fā)貨到港 (貴司安排或我司安排)
6、換單 (我司操作)
7、報檢
8、報關
9、交稅
10、海關放行
11、商檢查驗/中文標簽審核備案
12、加貼中文標簽
13、抽樣檢測
14、放行送貨
15、出具入境檢驗檢疫證明
作為濟南永昌物流的負責人,田軍近情緒起伏很大。去年響應北跨,把企業(yè)搬到黃河北,他真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響,成本20%以上,一部分客戶嫌遠,離他而去。不過,今年6月,他聽說濟南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費問題,這讓他異常。因為如果免費,他就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今,快兩個月過去,解決收費問題的方案遲遲沒有。田軍有點沮喪:作為黃河北的物流企業(yè),還得繼續(xù)等待多長時間?事實上,這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。
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