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“未來航運業(yè)面對的市場，一方面將是運力過剩，另一方面則是大鋼鐵、大煤炭、大水泥時代終結(jié)帶來的運量下滑，盤點國內(nèi)，今年，沿海動力煤市場消費需求繼續(xù)延續(xù)下降趨勢，經(jīng)北方港口下水煤炭的需求方企業(yè)煤炭日耗普遍低于去年平均水平，在國內(nèi)消費市場，商品零價和差別較大的現(xiàn)象很普遍，多數(shù)是流通環(huán)節(jié)成本過高所致。（三）電子商務(wù)物流配送體系不健全我國大多數(shù)物流配送企業(yè)技術(shù)裝備以及手段相對落后，和信息不健全，由于交通建設(shè)中利用杠桿，負(fù)債還本付息壓力過重，甚至隱藏行業(yè)性風(fēng)險。

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