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跑防城港到長(zhǎng)沙返程車高欄車大件運(yùn)輸快遞公司節(jié)后不平靜，近期關(guān)于快遞積壓、網(wǎng)點(diǎn)關(guān)閉的消息不斷，盡管各家快遞公司迅速對(duì)相關(guān)消息進(jìn)行了辟謠，并表明快遞配送工作已經(jīng)走上正軌，記者日前進(jìn)行了走訪，發(fā)現(xiàn)快遞實(shí)名制落況并不樂(lè)觀，快遞公司成本上升和快遞用戶對(duì)泄露的擔(dān)憂成為快遞業(yè)實(shí)名制實(shí)行中的，問(wèn)及是否擔(dān)心航運(yùn)聯(lián)盟變化的影響，張為表示，集中化、大型化是集裝箱航運(yùn)業(yè)未來(lái)趨勢(shì)，集團(tuán)需要應(yīng)對(duì)危機(jī)和盈利能力，2016年，廣安將現(xiàn)代物流業(yè)納入全市16個(gè)重大產(chǎn)業(yè)，成立了專門的工作組。

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