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跑東莞到廣州回頭車平板車高欄車隨著國內(nèi)快遞巨頭之間的正面沖突不斷，物流行業(yè)也迎來新的蛻變。以物流園區(qū)為例，2012年物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了《第三次物流園區(qū)(基地)報(bào)告》，報(bào)告顯示2012年我國物流園區(qū)數(shù)量達(dá)到754家，因此，轉(zhuǎn)型，是小散亂的中小型物流企業(yè)的年度命題?！笆濉笔墙ǔ尚】瞪鐣年P(guān)鍵階段，推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是建成小康社會的必然要求。個性化首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流要求，第三方物流需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競爭需要等方面的不同要求，

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