1、必需分明粘附外表的灰塵和水等雜物，堅持路面枯燥清潔。

2、 寬度在5—19mm之間的裂（接）縫，必需將其清算潔凈，并用密封膠填充。

3、 寬度在19—50mm之間的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必需將其清算潔凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現(xiàn)有高度。

4、寬度超越50mm的裂痕或坑曹，必需先將其清算潔凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現(xiàn)有高度。

5、關于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必需停止找平處置。

6、 關于橋面、路面的突起，必需停止清算或找平處置至平整。

二、環(huán)境情況

1、應在表層溫度等于或大于21℃的條件下運用。

2、如表層溫度低于10℃,倡議運用溫火烤防裂貼應平整、不起皺、不翹邊。

3、在鋪設過程中若呈現(xiàn)堆疊時，堆疊長度為50mm。不能超越兩層以上的堆疊。

4、倡議在鋪設高分子防裂貼后用膠輪滾筒停止?jié)L壓至少三遍。

5、鋪設完成后車輛即可通行。但是，與上面層鋪設的距離時間不應超越24小時。

三、 瀝青罩面

1、防裂貼正確鋪設后，應嚴密分離上面層的施工，防止受潮和雨淋。

2、鋪設防裂貼后，能夠按熱瀝青混合料的施工標準，撒布乳化瀝青等粘層油，為避免車輛或攤鋪機粘結防裂貼，可在防裂貼上撒些細粒碎石或混合料。

3、在防裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于40mm。

防裂貼特性：

? ? 1.可運用路面復生技術。它能夠粉碎，復生運用。

? ? 2.拖延反射裂紋。聚酯玻纖布具有較低的伸長率和較高瞬時抗拉強度，可有效消弭路面分離處或裂痕處的應力集中，降低裂紋在路面中的擴展和向上反射。?

? ? 3．提供超級防水層。聚酯玻纖布的非織造工藝能夠使它禁受瀝青高溫不變形、傷害。這種高溫穩(wěn)定性能夠給路面提供一個連續(xù)、不變形的防水層，有效避免水分的浸透，幸免了路面層和根底層的傷害。?

留意事項

⑴、施工前水泥混凝土路面必需枯燥?；鏉駶櫦坝?、雪天不得施工。

⑵、施工后，必需用砂包或橡膠輪胎壓路機將“防裂貼”壓密實，以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入“防裂貼”粘合面。假設估量攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨，應在“防裂貼”二側用密封膠加以密封。

⑶、氣溫低于5℃時不宜施工。

⑷、瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉掉頭。

⑸、在坡度大于5%時，“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當攤鋪底層瀝青混凝土時，可能會顯現(xiàn)小量滑移，應及時修補，不會影響工程質量。

⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應小于6cm。

⑺、當鋪貼“防裂貼”的部位，鄰邊高差大于1cm或坑洞較多時，需將該部位找平后再鋪貼，避免鋪貼在凹陷處的“防裂貼”的遭到重力后毀壞。找平資料可用環(huán)氧砂漿或用瀝青混合料找平。

高分子防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、胎基、高強度織物（耐高溫）復合而成。這種構造是將如今公路上避免裂痕幾種措施的有機分離，是目前公路上防裂防水的晉級產品。

1、合理的構造規(guī)劃(2.0mm厚)

2、上涂層在鋪設熱瀝青混合料時，高強度織物（耐高溫）不會發(fā)作高溫變形，高聚物熱熔后從織物的裂痕中滲出，與其粘結十分好。下涂層有足夠量的高聚物在凝結后填充基面的坑洼，加強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保了整個防裂貼具有的抗裂防水請求。