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凸輪控制器的工作原理是，當(dāng)轉(zhuǎn)軸在手輪扳動下轉(zhuǎn)動時，固定在軸上的凸輪同軸一

起轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪的凸起部位頂住動觸點杠桿上的滾子時，便將動觸點與靜觸點分開

或接通。使用凸輪控制器的控制電路原理圖中的凸輪控制器，以其圓柱表面的展開

圖表表示。凸輪控制器有編號為1~12的十二對觸點，以豎畫的細(xì)實線表示；而凸輪

控制器的操作手輪右旋（控制電動機(jī)的正轉(zhuǎn)）和左旋（控制電動機(jī)的反轉(zhuǎn)）各有五

個擋位，加上一個中間位置（稱為“零位”）共有十一個擋位，用橫畫的細(xì)虛線表

示；每對觸點在各個（1）M2的起動和正反轉(zhuǎn)控制電路每次操作之前，應(yīng)先將QM2置

于零位，艙門安全開關(guān)SQ6關(guān)閉。由圖可見QM2的觸點10、11、12在零位接通；然后

合上電源開關(guān)QS，按下起動按鈕SB，接觸器KM線圈通過QM2的觸點12通電，KM的3對

主觸點閉合，接通M2的電源，然后可以用QM2操縱電動機(jī)M2的運行。QM2的觸點10、

11與KM的動合觸點一起構(gòu)成正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)時的自鎖電路。凸輪控制器QM2的觸點1～4用

以換相，控制M2的正反轉(zhuǎn)，由圖可見QM2右旋五擋觸點2、4均接通，M正轉(zhuǎn)；而左旋

五擋則是觸點1、3接通，按電源的相序，M為反轉(zhuǎn)；在零位時4對觸點均斷開。
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