對于不同水膠比的水泥基材料,使用壓法研究了其在飽水養(yǎng)護和密封養(yǎng)護條件下孔隙結(jié)構(gòu)的特征.結(jié)果表明:養(yǎng)護條件對水泥基材料的孔徑分布影響明顯.與飽水養(yǎng)護相比,密封養(yǎng)護能顯著RⅢ區(qū)間(100~1 000nm)的孔隙含量(體積),降低RⅠ區(qū)間(10nm)的孔隙含量;密封養(yǎng)護會降低水泥基材料的比表面積,凈漿的孔隙率(體積分數(shù)),但對砂漿孔隙率的影響較不明顯.膠凝材料中的磨細高爐礦渣(分數(shù)為65%)和硅粉(分數(shù)為5%)不能完全孔隙自干燥導(dǎo)致的孔隙連通作用.
新聞：秦皇島16mn——32*4.5*2.5小口徑精密鋼管廠家現(xiàn)貨

  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省

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和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

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以旋轉(zhuǎn)覆冰風(fēng)力機葉片為研究對象,對葉片覆冰狀態(tài)進行人工試驗,根據(jù)試驗結(jié)果建立風(fēng)力機葉片有限元模型,并對不同覆冰厚度的葉片進行應(yīng)力和模態(tài)分析。分析結(jié)果表明:覆冰的變化量與葉片所受應(yīng)力大小呈正相關(guān)關(guān)系;覆冰量的不同會使葉片的固有發(fā)生顯著變化,造成風(fēng)力機葉片的疲勞損傷與變形,驗證了人工試驗的結(jié)果。
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夾層結(jié)構(gòu)在飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)中大量使用,其連接處力學(xué)性能影響飛機結(jié)構(gòu)的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預(yù)埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結(jié)構(gòu)中,針對20 mm、30 mm、40 mm等不同預(yù)埋件直徑,開展拉脫試驗。試驗結(jié)果表明:較典型金屬后埋件結(jié)構(gòu),拉脫載荷有較大提高,隨著預(yù)埋件直徑的,拉脫載荷不斷;當預(yù)埋件直徑大于30 mm后,預(yù)埋件直徑的對拉脫載荷的提高影響不大。