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二是統(tǒng)籌督察整改與民生保障，防止“一刀切”。山東省通過“過橋行動(dòng)”幫助禁養(yǎng)區(qū)畜禽養(yǎng)殖場(chǎng)（戶）向非禁養(yǎng)區(qū)搬遷；新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)強(qiáng)化管理服務(wù)、加強(qiáng)補(bǔ)貼補(bǔ)償，積極為養(yǎng)殖戶搬遷、企業(yè)轉(zhuǎn)型解決實(shí)際困難；四川成都、浙江寧波等地及時(shí)采取措施，叫停部分基層整改“一刀切”問題。三是借勢(shì)借力，推動(dòng)環(huán)保長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。浙江省以督察為契機(jī)，推進(jìn)衛(wèi)浴、建材、印染等特色產(chǎn)業(yè)綜合整治和轉(zhuǎn)型升級(jí)；四川省組織開展《四川省環(huán)境保護(hù)條例（修訂）》立法調(diào)研；青海省及時(shí)開展生態(tài)保護(hù)紅線劃定和勘界定標(biāo)；海南省舉一反三做好督察整改落實(shí)。

在，加油站sdlylnyzb經(jīng)歷了一個(gè)由少到多、  由分散經(jīng)營(yíng)到規(guī)模經(jīng)營(yíng)、由單一經(jīng)濟(jì)成分向多種經(jīng)濟(jì)成分、由經(jīng)驗(yàn)型管理向?qū)I(yè)化管理、由單品種經(jīng)營(yíng)向多種經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)化的發(fā)展過程。

根據(jù)分析，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車保有量的快速，加油站已成為民眾生活中不可或缺的一部分。

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隨著可再生能源繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)和煤炭使用量下滑，能源結(jié)構(gòu)正在向更低碳的燃料轉(zhuǎn)型。與此同時(shí)，能源市場(chǎng)正在作出有效以應(yīng)對(duì)相關(guān)挑戰(zhàn)，特別是石油市場(chǎng)在2016年采取的一系列舉措，有效緩解了近年來一直左右市場(chǎng)格局的供應(yīng)過剩問題。《年鑒》顯示，2016年全球的能源需求連續(xù)3年保持疲軟態(tài)勢(shì)，僅增長(zhǎng)1%，約為過去10年均增長(zhǎng)率的一半。2016年的需求增長(zhǎng)仍基本來自于快速增長(zhǎng)的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體，有一半的增量來自和印度。

50年代加油站總量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末發(fā)展到600座左右；1985年加油站大約有3600多座；1990年底為5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底達(dá)到42600座。到2000年底，加油站總數(shù)達(dá)到8萬多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自營(yíng)及特許加油站數(shù)量為18207座（其中自營(yíng)站16906座，特許站1301座)，較2005年43座，占加油站總數(shù)的19.4%；中石化自營(yíng)及特許加油站數(shù)量為28801座（其中自營(yíng)站28001座，特許站800座），較2005年減少846座，占加油站總數(shù)的30.7%；其他國(guó)有、民營(yíng)、外資加油站共計(jì)46871座，占加油站總數(shù)的49.9%。

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我國(guó)目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約占44%，其他加油站約占56%。三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數(shù)量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。

的加油站已經(jīng)形成多種所有制并存的格局目。全部加油站中，國(guó)有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非國(guó)有加油站中，外商投資企業(yè)占2%。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和生活水的不斷提高，對(duì)成品油的需求迅速增長(zhǎng)。成品油零售市場(chǎng)對(duì)外放開已近兩年。審視國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)環(huán)境，一個(gè)微妙的變化日益清晰，那就是作為成品油銷售前端的加油站被推到了市場(chǎng)前沿。

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