臨滄市1.2cm排水板，廠家直銷，報價，價格，電話15666593633

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，關(guān)系到防水的可靠性，應(yīng)選用熱合機進(jìn)行雙焊縫焊接。為保證便兩幅防水板之間的洞內(nèi)焊接質(zhì)量，洞內(nèi)幅與幅接縫處噴砼面應(yīng)事先整理平順，使防水層在平整的基面上進(jìn)行鋪貼。 （4）嚴(yán)格按施工工藝施工，防水板的搭接長度≮10cm，搭接接頭用雙縫熱熔焊接機焊接，用氣壓計充氣檢查，兩條焊縫間生成2.5邊的氣壓，在15分鐘，氣壓下降便應(yīng)小于0.25，確保接頭聯(lián)結(jié)質(zhì)量。 （5）防水板鋪好后，后續(xù)工序應(yīng)細(xì)心操作，不得損壞防水層，在二次模注灌注砼前再仔細(xì)檢查，如有損壞及時修補。 4、止水帶與止水條的設(shè)置 （1）施工前，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙，采用φ10鋼筋制作加工止水帶的鋼筋卡子。。立模時將其穿入堵頭板用做固定。 （2）施工中為保證止水帶的安裝質(zhì)量，澆注混凝土?xí)r，應(yīng)將止水帶彎折成直角形狀，其一側(cè)被澆注在混凝土中，另外一側(cè)則在施工后拉出，澆注在下一個循環(huán)的襯砌中。施工中，為方便止水帶彎折成直角，可在模板內(nèi)側(cè)用φ22鋼筋將止水帶固定在堵頭板上，但不得將止水帶弄破。要求在澆注混凝土的過程中，止水帶不得被掀起，一旦發(fā)現(xiàn)止水帶與止水條偏移。應(yīng)立即進(jìn)行糾正，防止下一次混凝土施工時不得已鑿出。 （3）止水帶與止水條在安裝時以及在混凝土澆搗作業(yè)過程中，應(yīng)注意止水帶與止水條的保護(hù)，不得被鋼筋、石子和釘子刺破，如發(fā)現(xiàn)有被刺破、割裂現(xiàn)象，必須及時修補或更換。 （4）加強混凝土振搗，排除止水帶、止水條底部氣泡和空隙，使止水帶、止水條和混凝土緊密結(jié)合。 5、防水混凝土的澆注 正陽3#隧道的二次襯砌混凝土采用C25防水混凝 土澆注，其抗?jié)B等級為S6，其具體施工要求如下了： （1）施工前，應(yīng)配備經(jīng)過檢驗合格的計量器具，嚴(yán)格按照施工配合比施工。堅持盤盤過磅。 （2）攪拌時按照設(shè)計配合比加入外加劑，增加抗水性。 （3）施工中加強混凝土的振搗工作，保證混凝土的密實性，提高其抗?jié)B性。 （4）由于本隧道的二次襯砌混凝土采用混凝土輸送泵輸送，施工中為保證防水混凝土的澆注質(zhì)量，應(yīng)設(shè)置專人經(jīng)常檢查輸送泵管路，確保混凝土的輸送正常，檢查內(nèi)容包括：是否有堵管現(xiàn)象；輸送泵的各個管節(jié)的接頭螺栓是否有松動現(xiàn)。如發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時對管路進(jìn)行清洗并上緊螺栓。 （5）每次襯砌混凝土澆注完畢后，應(yīng)將輸送泵的管節(jié)清洗干凈后，堆放整齊，以便下次施工使用。 （6）混凝土輸送泵的混凝土出管壓力很大，襯砌施工前安裝管路時，不應(yīng)將混凝土出口的管口正對隧道內(nèi)鋪設(shè)好的防水板，嚴(yán)防防水板被混凝土的沖擊力沖裂或偏移。 （7）本隧道采用整體式臺車進(jìn)行二次襯砌工作，混凝土輸送泵布管時，其管路嚴(yán)禁綁縛在臺車上，以防管路振動造成臺車的搖晃，影響混凝土施工質(zhì)量。 （8）澆注混凝土?xí)r，其兩側(cè)邊墻應(yīng)對稱澆注，兩側(cè)混凝土澆注的高差不得大于50厘米，嚴(yán)防造成偏壓。 （9）為使混凝土有足夠的密實度，較好的起到防水作用，施工中采用插入式振動棒進(jìn)行振搗。 五、安全保證措施： 1、工地現(xiàn)場設(shè)立專職的安全員，對工地的安全工作全權(quán)負(fù)責(zé)。 2、防水板的鋪設(shè)中，施工人員在高空作業(yè)，應(yīng)佩帶安全繩，作業(yè)臺架應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)立剪刀撐，嚴(yán)防傾覆。 3、施工時，應(yīng)設(shè)置專人查看隧道內(nèi)的圍巖及臨時支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時通知。 4、進(jìn)行此項工程的作業(yè)時，隊安全員應(yīng)針對所施工項目的特點，有針對性的進(jìn)行安全技術(shù)交底，要求該作業(yè)班組的成員參加，做到“安全生產(chǎn)，警鐘長鳴”。 5、進(jìn)行防水板的鋪設(shè)前鉆眼施工時，施工人員應(yīng)配備眼罩，以防灰塵進(jìn)入眼睛內(nèi)。 6、作業(yè)人員在作業(yè)工程中，各種電線路應(yīng)按照要求接設(shè)，不允許亂拉線，以防漏電或者電線將人絆倒。 7、在進(jìn)行二次襯砌的施工時，混凝土輸送泵的管節(jié)接頭處嚴(yán)禁站人，以防崩管傷人。 8、在襯砌臺車上作業(yè)的施工人員，除佩帶必要的防護(hù)用品外，必須佩帶安全繩。并且嚴(yán)禁上下多重作業(yè)，不得已時，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)。 六、質(zhì)量保證措施 1、所有進(jìn)場原材，必須有出廠合格證，并經(jīng)過檢驗合格后，方可使用。 2、防排水結(jié)構(gòu)的施工，必須嚴(yán)格按照工程部技術(shù)交底進(jìn) 行，嚴(yán)禁在現(xiàn)場私自更改。 3、現(xiàn)場設(shè)立兼職的質(zhì)量檢查員，對施工現(xiàn)場的質(zhì)量工作全權(quán)負(fù)責(zé)，并及時解決施工過程中遇到的質(zhì)量問題。 4、隧道內(nèi)縱橫向排水管的安裝，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計的坡度和位置進(jìn)行，安裝前，應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場的質(zhì)量檢查員或技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查，以防萬一。 5、防水板安裝前，一定要對安裝面進(jìn)行清理，嚴(yán)禁有堅硬突出物的存在，導(dǎo)致防水板破漏，影響防水質(zhì)量。 6、有滲水或有股水流時，按規(guī)定安裝橡塑排水板和彈簧排水管，安裝時，應(yīng)找準(zhǔn)滲水或股水流的出水處，“對癥下藥”，充分發(fā)揮其防水作用，嚴(yán)禁敷衍了事。 7、防水板施工統(tǒng)一采用無釘熱合鋪設(shè)法，相鄰防水板搭接長度不得小于10厘米，防水板應(yīng)與鉆眼安裝的塑料脹管系接牢固。 8、鋪設(shè)防水板時，特別是在拱部的時候，不能將防水板拉的太緊，以免崩裂或被襯砌的混凝土壓斷，導(dǎo)致返工。 9、止水帶或止水條施工時，為保證其質(zhì)量，施工中應(yīng)時刻注意其位置有無變化，隨時糾正。 10、因地制宜的布設(shè)混凝土輸送泵的管路，使混凝土的輸送距離最短。施工中經(jīng)常對管路進(jìn)行檢查，嚴(yán)防堵管，造成澆注工作的停止。 11、若發(fā)現(xiàn)有未按照設(shè)計或規(guī)范要求施工的現(xiàn)象，將堅決追究現(xiàn)場管理人員的責(zé)任，并對所施工項目堅決予以返工重做。 基本含義 復(fù)合方式 防水層 施工 設(shè)計 優(yōu)缺點 編輯本段基本含義 　　復(fù)合式襯砌指的是分內(nèi)外兩層先后施作的隧道襯砌。在坑道開挖后,先及時施作與圍巖密貼的外層柔性支護(hù)(一般為噴錨支護(hù))，也稱初期支護(hù)，容許圍巖產(chǎn)生一定的變形，而又不致于造成松動壓力的過度變形。待圍巖變形基本穩(wěn)定以后再施作內(nèi)層襯砌（一般是模筑的），也稱二次支護(hù)。兩層襯砌之間，根據(jù)需要設(shè)置防水層，也可灌筑防水混凝土內(nèi)層襯砌而不做防水層。 編輯本段復(fù)合方式 　　復(fù)合式襯砌的外、內(nèi)層復(fù)合方式有以下幾種：噴錨支護(hù)和混凝土襯砌；噴錨支護(hù)和噴射混凝土襯砌；可縮式鋼拱噴射混凝土支護(hù)和模筑或噴射混凝土襯砌，以及裝配式襯砌(管片)和 復(fù)合式襯砌 模筑混凝土襯砌等。最通用的是外層采用噴錨支護(hù)或輕型管片，內(nèi)層采用整體式模筑混凝土襯砌。 編輯本段防水層 　　兩層襯砌間的防水層，可采用噴涂乳化瀝青等防水膠劑，或采用厚度不等的軟聚氯乙烯薄膜、聚異丁烯片、聚乙烯片等防水卷材，并固定在支護(hù)上。為保證防水卷材施工接縫的質(zhì) ，一般需要用

水盲溝自滲漏點引向縱向排水溝；對淋水段，可在滲透水處鑿孔后引入洞內(nèi)施工用水溝排出洞外，并根據(jù)滲水量及范圍大小選用多排排水盲溝引入縱向排水管；對于突涌水段，通常進(jìn)行鉆孔注漿將地下水封閉在圍巖之外，必要時進(jìn)行適量的排泄后進(jìn)行封堵。根據(jù)已運營的隧道滲漏水情況，建議隧道洞身段沿圍巖壁面的排水系統(tǒng)不僅按照施工階段設(shè)置，還需考慮運營過程中可能出現(xiàn)的滲透水情況，以及隧道洞身段按照一定間隔沿開挖輪廓布設(shè)環(huán)向排水系統(tǒng)。 　　 　　4．2初期支護(hù)防水 　　 　　噴射混凝土緊貼圍巖壁面，封堵一部分圍巖壁面裂隙(即滲水通道)。為了節(jié)約工期，通常采用一次性噴射混凝土，這樣做是很不規(guī)范的。應(yīng)每次按3～5cm噴射厚度多步進(jìn)行施工，在進(jìn)行下一步施工前對前一步噴射混凝土表面滲水處布置半管透水管，將水引排至縱向排水管。最大限度控制地下水透過初期支護(hù)。 　　 　　4．3防水板防水 　　 　　對于排水型隧道，防水板靠近初期支護(hù)一側(cè)布置土工布形成復(fù)合式防水板。考慮到防水板較薄(通常為1mm)，土工布一方面起到防止初期支護(hù)表面堅硬部分刺破防水板的作用，另一方面起到反濾作用，過濾滲透水中微小土粒，防止堵塞排水管。對于防水型隧道，防水板外可不設(shè)置土工布。 　　 　　4．4二次襯砌自防水 　　 　　二次襯砌是隧道防水的最后一道防線。二次襯砌采用的防水混凝土通常分為普通防水混凝土、外加劑防水混凝土和膨脹水泥防水混凝土3種。防水混凝土抗?jié)B等級根據(jù)最大計算水頭與混凝土厚度之比擬定，然后通過室內(nèi)試驗進(jìn)行檢驗后方可最終確定。 　　 　　4．5施工縫、變形縫、沉降縫防排水 　　 　　以往的工程中，在施工縫處采用中埋式遇水膨脹止水條(見圖1)，沉降縫、變形縫采用中埋式橡膠止水帶(見圖2)，并在縫中填瀝青木絲板等防水材料，但防水效果并不理想。原因有三： 　　 　　(1)滲水下排不通暢，積水引起的高水頭引發(fā)滲漏水。 　　 　　(2)遇水膨脹止水條或者遇水膨脹橡膠條周圍不密實。一方面混凝土干縮及端頭模板漏漿等施工中不易控制等多方面原因，另一方面止水條或止水帶因反復(fù)收縮膨脹疲勞后形成地下水通道。 　　 　　(3)遇水膨脹止水條在實際施工過程中很難固定在預(yù)定位置處。針對以上原因，國內(nèi)目前主要有以下幾種處治方法。 　　 　　4．5．1針對縫后排水不暢而導(dǎo)致的高水頭狀況，以疏通地下水通道，減小水頭(1)部分隧道施工縫采用可排水止水帶，對地下水采用先排后堵的新型止水帶。由繞道和翼緣構(gòu)成止水帶主體，止?jié){濾水帶粘貼在 翼緣上與繞道形成排水通道。 　　 　　(2)有學(xué)者提出，在施工縫外側(cè)設(shè)置盲溝，使地下水通暢排向拱腳。 　　 　　4．5．2針對縫后間隙較大的問題，采用注漿，以封堵地下水通道 　　 　　目前新開發(fā)帶注漿管的膨潤土遇水膨脹止水條具有以下特點：有遇水膨脹止水功能，注漿管相當(dāng)于加筋，控制止水條在長度方向的膨脹；膩子型彈性材料具有彈性壓縮密封止水功能，彈性材料止水失效時，可通過注漿管注漿封堵。 　　 　　4．5．3采取分區(qū)防水，達(dá)到“分而治之” 　　 　　沿隧道縱向?qū)⒎浪畬臃譃橄鄬Κ毩⒌膮^(qū)段，采用防竄流肋條法和背貼止水帶法。這樣做的好處是：(1)當(dāng)一處防水層破損后，襯砌滲漏僅僅局限于該區(qū)段，而不會沿隧道縱向竄流，避免大范圍擴散。(2)當(dāng)襯砌出現(xiàn)滲漏后，容易確定防水板破損位置，便于進(jìn)行處治。(3)通過對某一區(qū)段進(jìn)行滲漏治理，地下水不會從相鄰區(qū)段襯砌薄弱環(huán)節(jié)滲出。 　　 　　4．6隧道內(nèi)排水系統(tǒng)的建立 　　 　　隧道內(nèi)完整排水系統(tǒng)主要由縱向排水、環(huán)向排水、豎向排水及橫向排水盲管組成(見圖3)。其中縱向排水盲管是排水系統(tǒng)“核心”。一方面，環(huán)向、豎向排水盲管將地下水排人縱向排水盲管；另一方面，縱向排水盲管中的一部分地下水通過橫向排水盲管導(dǎo)人路側(cè)邊溝或中、排水溝而排出洞外，而另一部分地下水順縱向排水管直接排出洞外。整個系統(tǒng)通過“三通”相互連接，從而形成三維空間排水系統(tǒng)，較好地解決了隧道內(nèi)地下水排放的問題。 　　5結(jié)語 　　 　　目前，新奧法隧道防排水仍存在一些不足，“三縫”是滲漏水處理的薄弱點。從抗?jié)B漏理論上講，止水帶與止水條是有效的。但在實際施工中，止水帶與止水條的安裝即使花費大量時間仍很難正確安設(shè)到預(yù)定位置，造成應(yīng)設(shè)防處存在一定程度的“真空”，起不到應(yīng)有的作用。而隧道一旦出現(xiàn)滲漏水情況很難進(jìn)行有效徹底整治。筆者認(rèn)為是否可以借鑒日本青函隧道的部分經(jīng)驗，即為解決隧道施工縫滲漏水問題，在施工縫設(shè)計嵌縫槽，如出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，在嵌縫槽注漿堵水并嵌填防水材料實施最后一道封堵。此外，應(yīng)加大新材料的開發(fā)力度，例如水泥漿顆粒較粗，可灌行差，水泥水玻璃雖然可灌性稍強，但結(jié)石強度差且耐久性差，超細(xì)水泥價格昂貴。目前，新研發(fā)的膨脹橡膠密封膠材料具有方便施工、且易于保證質(zhì)量等特性，通過結(jié)合配套材料進(jìn)行交叉施工，對所有滲漏水部位進(jìn)行封堵后，并對表面進(jìn)行防護(hù)，能達(dá)到一級防水效果。但同時，新材料的研發(fā)除應(yīng)具有良好的可灌性、強度發(fā)展快及耐久性強等優(yōu)點外 計的縱向坡度，嚴(yán)禁安放的高低不平，影響隧道的排水。 3、復(fù)合防水板施工 防水板為EVA復(fù)合防水板，膜厚1.2mm，無紡布為300g/m2。鋪設(shè)施工在二次襯砌前進(jìn)行。本隧道一律采用無釘方案，板間接縫采用防水板專用熱合機焊接。利用平臺車按設(shè)計要求鋪設(shè)復(fù)合防水板，其施工程序為：噴砼基面處理→電鉆鉆孔→埋設(shè)塑料脹管→復(fù)合防水板展開→防水板背后系繩與塑料脹管系緊→防水板鋪平→防水板間焊接。其施工方法及技術(shù)要求為： （1）鋪設(shè)防水板前，一定要對巖面或噴砼基面進(jìn)行處理，檢查開挖斷面、修補初期支護(hù)表面、處理外露錨桿及尖銳物。防止防水板被刺穿。 （2）在初期支護(hù)表面使用電鉆鉆孔埋設(shè)塑料脹管，復(fù)合防水板背后系繩要與脹管系緊。防水板嚴(yán)禁采用射釘槍固定，確保防水板性能不受損害。點間防水層不得繃緊，以保證二次模注砼襯砌時板面與噴砼面緊貼。防止高壓混凝土灌注時撕裂，戳穿防水板。（3）防水板間接縫焊接是否嚴(yán)密