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鋼筋混凝土框架植草護(hù)坡是指在邊坡上現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架, 在框架內(nèi)固定土工格室, 并在格室內(nèi)填土, 掛三維網(wǎng)噴播植草綠化從而可在較陡的挖方邊坡上培土約20cm 厚, 以達(dá)到護(hù)坡綠化的目的。它同漿砌片石骨架植草護(hù)坡類似, 區(qū)別在于鋼筋混凝土對(duì)邊坡的加固作用更強(qiáng)。 參考文獻(xiàn): [1] 李海光. 新型支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與工程實(shí)例[M].北京:人民交通出版社, 2004. [2] 周德培, 張俊云. 植被護(hù)坡工程技術(shù)[M].北京:人民交通出版社, 2003. [3] 鄭穎人, 陳祖煜, 王恭先, 等. 邊坡與滑坡工程治理[M ].北京:人民交通出版社, 2007. [4] J T /T513~521-2004, 公路工程土工合成材料等九項(xiàng)[S]. 3. 1 適用條件 On application of geo -gri d in excavati on of side slopes ZENG X iao -hu i Abstrac t :The pape r i ntroduces the fea t ures of t he g eo -g rid , as the new geosyntheti cs , has t he deta iled ill ustrates on the t wo applica ti on f o r m s of its pro tecti on design eng ineer i ng o f excavati on of si de sl opes , t hat is , t he grass pro tecti on sl ope o f geo -g ird and the g rass protection of geo -gr i d i n anchor -cab le fra m e bea m, t hrough appli cation on g eo -g rid , so as to solve the co m bina tion o f t he desi gn for the supporti ng structure o f the rock si de sl ope pro jects w i th the grass protection o f si de slopes by apply i ng the g eo -g rid . K , protecti on of sl , grass 土工格室在軟土地基處理 中的應(yīng)用與研究 張　勝, 趙華宏 (安徽省公路勘測設(shè)計(jì)院, 安徽　合肥　230041) 摘要:土工格室是近年來發(fā)展的一種新型土工合成材料, 其工程性能優(yōu)越, 替代傳統(tǒng)加筋材料, 被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代土木工程領(lǐng)域, 但目前工程經(jīng)驗(yàn)不足, 設(shè)計(jì)方法也不成熟。本文介紹了土工格室在安徽省高等級(jí)公路軟土地基處理中的應(yīng)用情況, 就其計(jì)算方法嘗試采用有限元數(shù)值法計(jì)算, 并提出兩種單元處理模型。關(guān)鍵詞:高等級(jí)公路; 軟土地基; 土工格室; 加筋墊層中圖分類號(hào):U4121366　　　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A Study on Application of Cellular Geogrid System in Soft Ground Treatment ZH ANG Sheng , ZH AO Hua Οhong (Highway Survey and Design Institute of Anhui Province , Anhui 　Hefei 　230041, China ) Abstract :The cellular geogrid system is new geosynthetics that have predominant engineering property , instead of general rein forcement materials , be widely applied in civil engineering currently 1Owing to lack of engineering experience , there is no standard design method s o far 1This paper presents the application of the cellular geogrid system in expressway s oft ground treatment in Anhui province 1It attempts to compute its effect by the finite element method , and puts forward tw o m odes of element m odel to simulate the cellular geogrid system 1K ey words :Expressway ; S oft ground ; Cellular geogrid system ; Rein forcement bedding 　　我國東南沿海、內(nèi)陸省份甚至西南山區(qū)均有不同 成因的軟土分布, 軟土路堤由于沉降、不均勻沉降大, 路基穩(wěn)定性差, 容易引起路面開裂、路基失穩(wěn)、橋頭跳車等不良現(xiàn)象的發(fā)生, 是目前高等級(jí)公路建設(shè) [1～3] 中的一項(xiàng)重要研究課題。土工格室這一新型材料取代傳統(tǒng)土工材料逐漸被人們用于軟土地基處理中。安徽省軟土分布廣泛, 本文結(jié)合安徽省軟土地區(qū)高等級(jí)公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn), 就土工格室在軟土地基處理中的應(yīng)用情況加以論述。 1　安徽省軟土主要成因及工程地質(zhì)特性 狀、透鏡狀, 間或與砂或泥炭互層, 底部有砂層分 布。物理力學(xué)性質(zhì)及透水性較差, 主要物理力學(xué)指標(biāo)見表1?！　￠L江河漫灘沖積相軟土物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)表1

摘要 ：可用于土工格室堤防加固的設(shè)計(jì)方法是極少數(shù)。較早的兩種方法和在本文所提出的并與他們相比的第三方法。在第一種方法叫做滑移線的方法，所述土壤的塑性承載失效假定，即土工格室層在軟土中使用非對(duì)稱滑移線計(jì)算地基土。第二種方法基于邊坡穩(wěn)定分析，通用邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)對(duì)基床路堤需要土工格室的強(qiáng)度。在第三本文提出的方法，土工格室加固是基于堤防平面應(yīng)變有限元設(shè)計(jì)的分析。所述土工格室層被建模為一個(gè)等效的復(fù)合層用以改性強(qiáng)度和剛度值。強(qiáng)度和土工格室層的尺寸則估計(jì)需要承載能力或允許變形。這三種設(shè)計(jì)方法是通過設(shè)計(jì)實(shí)例相比較。據(jù)觀察，基于有限元模擬的設(shè)計(jì)方法是最全面的，因?yàn)樗鉀Q了允許變形的問題，并給出完整的應(yīng)力、變形和給定負(fù)載條件下路基的應(yīng)變行為。 關(guān)鍵詞：土工格室; 加強(qiáng); 堤; 軟基; 設(shè)計(jì); 復(fù)合模式; 有限元 分析。 1. 介紹 軟弱土壤堤防建設(shè)是許多巖土工程應(yīng)用中經(jīng)常遇到的問題，如高速公路，機(jī)場跑道堤防，堤防圍堵，洪水保護(hù)防洪堤，土壩和護(hù)堤。高強(qiáng)度土工合成材料可用于各種軟土堤防加固穩(wěn)定化技術(shù)，簡單，速度更快，性價(jià)比高。利用土工格室用于加固軟弱土體堤防，近年來已經(jīng)獲得了不少人氣。土工格室是三維土工合成材料，用其裝滿泥土或顆粒料，土工格室基礎(chǔ)層路基加固的重要優(yōu)點(diǎn)有： ?它充當(dāng)一個(gè)快速的建設(shè)工作平臺(tái)。 ?它作為一個(gè)地基堤防的堅(jiān)硬平臺(tái)，提升了均勻沉降。 ?它最大限度地減少施工時(shí)間，并減少了挖掘和換填成本。 ?它可以防止承載能力失效，減少過多的沉降和橫向變形。 ?它提供了短期和長期的堤防穩(wěn)定性。 對(duì)土工格室加筋土性能的文獻(xiàn)報(bào)道是很少，調(diào)查由巴瑟斯特和Jarrett 的（1988），詹納、（1988），Bush 等人。 （1990年），迪恩和洛錫安（1990年），巴瑟斯特和Karpurapu （1993年），Cowland 和黃（1993），巴瑟斯特和Knight （1998）Hendricker （1998），Krishnaswamy （2000），瑪達(dá)維Latha 和Rajagopal （2007），瑪達(dá)維Latha （2008年）等，可用于土工格室堤防防護(hù)的設(shè)計(jì)方法是很少。在本文中，基于土工格室的有限元分析提出了堤防設(shè)計(jì)新方法，該方法相比兩者的早期方法相比較。 2. 現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方法 只有極少數(shù)研究人員探討了土工格室的設(shè)計(jì)方法。其中有些是給由普易格和夏弗納（1986年），奧斯?。?992）和利里丘蒂（1994年）。但是，這些方法是根據(jù)坡面侵蝕控制應(yīng)用來設(shè)計(jì)土工格室。據(jù)筆者的了解，文獻(xiàn)報(bào)道只有兩個(gè)方法設(shè)計(jì)土工格室強(qiáng)化支持軟粘土地基堤防。第一種方法是滑移線分析，由詹納等人提出的方法（1988）。第二種方法是基于邊坡穩(wěn)定分析，通過瑪達(dá)維Latha 等人提出（2006）。 2.1滑移線法 詹納（1988）建議的用于設(shè)計(jì)土工格室堤防防護(hù)的方法。在本設(shè)計(jì)中， 假設(shè)土壤承載力是塑性失敗而不是圓形滑動(dòng)失敗，這類故障是對(duì)于堤防的預(yù)期，其寬度是地基土深度四倍以上。 Johnson 和梅勒（1983）的方法是在兩個(gè)粗糙的剛性地基土塊上加壓。，這是近似的軟土塊，假設(shè)加壓在頂部的土工格室基床和在底部的硬層之間。用這個(gè)模擬軟地基土加固的一種非對(duì)稱滑移區(qū)域線。這種設(shè)計(jì)的概念是，土工格室施加在具有一定程度土工格室抑制作用的軟土塊上，從而旋轉(zhuǎn)主應(yīng)力的方向，最大剪切方向壓力也相應(yīng)地旋轉(zhuǎn)，深推破壞面到地基。用一個(gè)15°滑移線場來確定軟土的承載能力。滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)線和相應(yīng)的承載壓力圖進(jìn)行了詳細(xì)討論（詹納等人，1988）?；诨瑒?dòng)的土工格室路堤典型的承載能力滑移線示于圖 1。 圖1 土工格室路堤承載力滑移線圖 承載力圖通過從滑移線區(qū)的外緣向內(nèi)的“剛性端”的邊界，滑移區(qū)域線定義為土工格室寬度和軟質(zhì)土層深度的比?！皠傂远? 是詹納 （1988）所用的術(shù)語來表示土壤區(qū)，這不經(jīng)歷塑性應(yīng)變。因此，滑移線字段用來定義限制可塑性的一個(gè)區(qū)域內(nèi)最大允許壓力分布。 格室墊層的拉伸力由作用在地基上的應(yīng)力來確定。橫跨' 剛性端' 的應(yīng)力分布，可以通過考慮旋轉(zhuǎn)來確定其中每個(gè)應(yīng)力場的邊界的剛性段和弧形段。整個(gè)剛性端的平均壓力可被計(jì)算： 其中P/Cu =在剛性端的末端的應(yīng)力場讀值 P'=整個(gè)剛性端的平均應(yīng)力 I =Σ（水平弧弦長×旋轉(zhuǎn)） X =Σ（水平弦長） D =軟土層深度 這些條件說明，弧弦長和計(jì)算的圖形表示跨剛性邊界平均應(yīng)力，由詹納等人（1988年）和布什（1990）。現(xiàn)在的容許承載力可以根據(jù)附加應(yīng)力和承載力故障安全系數(shù)計(jì)算出來。 對(duì)于設(shè)計(jì)土工格室，考慮格室墊層內(nèi)顆粒土，但軟質(zhì)層有影響。在元件中的應(yīng)力狀態(tài)可以從Mohrcircle （詹納1988）獲得。 該構(gòu)件在水平應(yīng)力，由等式給出：

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山東聯(lián)祥工程材料有限公司主要產(chǎn)品包括：抗裂貼，防裂貼，貼縫帶，鋼塑土工格柵，玻纖土工格柵，雙向塑料格柵，單向塑料格柵，滌綸土工格柵，PP焊接格柵，聚酯玻纖布，三維植被網(wǎng)，土工布，土工膜，排水板，土工格室，軟式透水管，塑料盲溝，膨潤土防水毯及多種新型復(fù)合材料。產(chǎn)品質(zhì)量已達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、化工、石油；公路、鐵路、機(jī)械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)，并受到國內(nèi)外有關(guān)專家的認(rèn)同和贊譽(yù)。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系。
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