~雙向塑料格柵廠家直銷，果洛雙向塑料格柵（廠家報價，價格，電話）歡迎您

     【歡迎光臨+{雙向拉伸塑料土工格柵廠家}集團有限公司+歡迎您！】詳詢【156-6659-3633】我們的質量可靠，價格公道（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889），產品均經過專業(yè)機構的質量檢測，具備產品合格證和檢測報告。我公司支持送【貨上門，和多家成熟的物流公司都有著緊密的聯系，發(fā)貨快、到貨快、產品保護好，一切為客戶著想，（156-6659-3633（電話、微信）、QQ3475-90889），期待與您的合作！

根據土工格柵應用技術規(guī)范，土工格柵的設計要求也是很嚴格的。作為隔離層的土工格柵，必須滿足兩方面的要求：一方面它能夠阻止較細的土粒侵入較粗的粒狀材料中，并保持一定的滲透性：另一方面，它必須具備足夠的強度，以承擔由于荷重產生的各種應力或應變，即土工格柵在任何情況下不得產生破裂現象。設計時，必須對材料的孔隙率、透水性、頂破強度、刺破強度、握持抗拉強度及其延伸率、撕裂強度等性能進行核算，以選擇合適的材料。具體可由土建工程結構性質、尺寸大小、使用要求、荷載量、施工條件和土工合成材料本身的特性來確定。 土工格柵的工藝流程主要有：購買土工格柵→土工格柵在實驗室檢驗→土工格柵運輸至現場組裝鋪設→土工格柵鋪設就位→調來機械設備→鋪設封頂砂礫→灑水壓實→測封頂高程和測壓實度。施工工藝流程是：檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測。 土工格柵的鋪設方法主要是錨固法。不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可采用錨固法施工，但宜先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套。 土工格柵的連接一般采用綁扎，搭接寬度不應小于l0cm 。為使搭接處滿足受力要求，一般每隔10～15cm 應有一個綁扎點; 受力方向在此距離內應有兩個綁扎 點，多層鋪設時，上下層搭接應錯縫布置土工格柵鋪設應平整，不能有褶皺，盡量張緊，然后用U 形插釘固定。 土工格柵加筋技術在公路工程中應用廣泛，歸納起來，大致可分為支擋結構、地基加固、橋頭跳車和路面結構加筋四個方面。 土工格柵加筋土結構設計方法 土工格柵加筋結構的設計方法有很多，但可歸納為極限平衡法、極限狀態(tài)法和有限單元法三種。極限平衡法和極限狀態(tài)法是用于分析加筋土結構極限破壞時的穩(wěn)定安全系數，有限元法則用于分析加筋土結構在工作應力狀態(tài)和極限破壞狀態(tài)是加筋材料的拉力分布與土體變形情況。一個完整的加筋土擋墻的設計分析應包含極限平衡分析、工作應力狀態(tài)分析及墻體變形量的估算等內容。 目前廣為流行的錨固楔體設計方法是以極限平衡理論為基礎，屬于極限平衡法的范圍。國內外流行的加筋土結構設計方法，對加筋土支擋結構而言主要有錨固楔體法、雙楔體法、陡坡簡化分析法、位移法及有限元法等。 土工材料服務熱線 1 范圍 本標準規(guī)定了以聚丙烯（PP ）、高密度聚乙烯（HDPE ）或其它高分子聚合物為主要原料加入抗紫外線助劑，經擠出、拉伸成型的塑料土工格柵的范圍、定義、命名、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和產品標志及運輸、貯存。 本標準不適用于塑料土工網。 2、性引用標準 下列標準所包括的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 GB/T2918－1998 塑料試樣狀態(tài)調節(jié)和試驗的標準環(huán)境 GB/T1040－1992 塑料拉伸性能試驗方法 GB/T13762－1992 土工布單位面積質量的測定方法 3 定義 本標準采用下列定義 每延米拉伸屈服力 單位寬度土工格柵在外力作用下拉伸屈服力，以kN/m表示。 4 命名 4.1 產品按拉伸方向分類 4.1.1 單向拉伸塑料土工格柵，代號為TGDG 。 4.1.2 雙向拉伸塑料土工格柵，代號為TGSG 。 4.2 產品形狀見圖1和圖2。 4.3 命名 4.3.1 產品命名 產品命名示例： 每延米極限拉力25kN 的聚丙烯單向拉伸塑料土工格柵，表示為： TGDG25PP/GB/T17689-1999 每延米縱向屈服拉力為15kN 、橫向極限拉力均為20kNd 的聚丙烯雙向拉伸塑料土工格柵，表示為：TGSG15-20 PP/GB/T17689-1999 5 技術要求 產品規(guī)格系列與尺寸及偏差 5.1產品規(guī)格 產品規(guī)格系列見表1。 表 1 5.2 單向塑料土工格柵尺寸及偏差應符合表2 規(guī)定 表 2 5.3 雙向塑料土工格柵尺寸及偏差應符合表3 規(guī)定 表 3 5.4 塑料土工格柵特殊規(guī)格可由供需雙方商定。 5.5 顏色及外觀質量 5.5.1 產品顏色為黑色，應色澤均勻，無明顯油污。 5.5.2 產品無損傷、無破裂。 5.6 物理機械性能應符合表4、、表5及表6規(guī)定。 表4 單向拉伸聚丙烯土工格柵 表5單向拉伸高密度聚乙烯土工格柵 表 6 雙向拉伸聚丙烯土工格柵 表7 雙向經編玻纖土工格柵（GDB ）技術參數 表8 單向粘焊土工格柵（GDZ ）技術參數 表9 雙向粘焊土工格柵（GSZ ）技術參數 6.1.2光老化等級應符合表10的規(guī)定 表10 土工格柵光老化等級 6.1.3 蠕變性能技術參數按下列規(guī)定計算確定。

四、雙向拉伸塑料土工格柵規(guī)格性能表GB/T17689-2008 雙向拉伸土工格柵 性能參數 筋厚度與克重 1個厚度即（1mm ）對應土工格柵克重為150克/平米 1.5個厚度（1.5mm ）相對應雙向土工格柵克重為230克/平米 2個厚度（2mm ）相對塑料雙向土工格柵克重為300克/平米 2.5個厚度（2.5mm ）相對塑料雙向土工格柵克重為350克/平米 (以上為估算值，誤差在1—2克/平米) 1）塑料土工格柵 塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 雙向土工格柵 雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基 單向土工格柵 單向土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網, 然后縱向拉伸而成. 這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構. 此種結構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量, 。 (2)鋼塑土工格柵 鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE ），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。其特點: 1. 強度大、變形??； 2. 蠕變?。? 3. 耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。 4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價的10％-50％。 工程應用領域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。 工程作用： 1. 強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 2. 能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩(wěn)固性能。 3.與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。 4.更適應于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。 5. 能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

山東工程材料有限公司歡迎您的蒞臨參觀

聯系人：梁經理

聯系電話：156-6659-3633