雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。 1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。 3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。 5. 增強土坡，防止水土流失。 6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價。 7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。 8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。 土工格柵施工要點 1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。 2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實的場地上，安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm 。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 3、 填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm ，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。 4、填料的攤鋪和壓實：當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后，應(yīng)及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm 。壓實度必須達到設(shè)計要求，這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。 5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導(dǎo)的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。 土工格柵施工工藝 （1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側(cè)各加寬0.5m ，把晾曬好的基底土進行整平后用25T 振動壓路機靜壓兩遍，再用50T 震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。 （2）鋪墊0.3m 厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T 的振動壓路機靜壓兩遍。 （3）鋪設(shè)土工格柵，土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整、密實，一般應(yīng)平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結(jié)，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m ，并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m 用U 型釘固定于地面。 （4）第一層土工格柵鋪好后，開始填設(shè)第二層0.2m 厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側(cè)，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m 后，把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側(cè)向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T 振動壓路機靜壓兩遍。 （5）第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m 的中（粗）砂，填筑方法同第一層一樣，用25T 壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。 （6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅，搭接0.16m ，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設(shè)土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設(shè)的邊線，每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m 。 （7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m 時就需兩側(cè)同時鋪設(shè)一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。 （8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側(cè)加寬0.3m 外，并預(yù)留1.5%的沉落量。

2塑料土工格柵的性能 塑料土工格柵根據(jù)高分子聚合物的物理特性，在一定溫控條件下作定向拉伸，故在拉伸方向強度很高，抗拉強度可高達100～200MPa ，屈服伸長率只有4%～10%，接近低碳鋼水平，大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。2.1塑料土工格柵的結(jié)構(gòu)特性 塑料土工格柵呈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，孔與孔之間由肋條和節(jié)點構(gòu)成，肋條處是經(jīng)拉伸取向的高分子材料，具有較高的拉伸強度和較低的伸長率，節(jié)點處厚度較大，對土料顆粒具有側(cè)向阻止作用。由于其柵肋較粗、強度高，不易發(fā)生網(wǎng)眼斷裂，從而能大大提高抗尖石刺破能力；網(wǎng)孔穩(wěn)定性好，對粗粒土有較強嵌鎖作用，增大了土工格柵與填料的剪切阻力。 2.2塑料土工格柵的一般性能 塑料土工格柵具有較大的取向度和結(jié)晶度，因此拉伸后的拉伸強度比未拉伸前可提高5～10倍，而伸長率只為原來的10%～15%。塑料土工格柵的加固在于格柵與土基的相互作用，可歸納為3種情況：（1）格柵表面與土粒的摩擦作用；（2）土粒對格柵筋肋的被動阻抗作用；（3）格柵孔眼對土基的“鎖定”作用。這3種作用均能充分約束土粒的側(cè)向位移, 從而大大增加土體的穩(wěn)定性，其與格柵隔離作用同時存在可使格柵的加固效果明顯提高。在土基中鋪設(shè)塑料土工格柵形成加筋土后，塑料土工格柵對土基的加固作用主要表現(xiàn)在提高土基承載力、限制土體的側(cè)向位移、擴散應(yīng)力3個方面[6]。2.3塑料土工格柵的蠕變性能 塑料土工格柵的蠕變特性是指在一定時期內(nèi)，在允許有10%變形量的情況下格柵所能承受恒定載荷的能力。蠕變特性的確定對格柵在工程結(jié)構(gòu)設(shè)計計算時預(yù)測格柵的長期強度方面有很重要的意義[6]。按照ISO 13431-1999測試塑料土工格柵的蠕變特性，結(jié)果通常表示為應(yīng)變與時間對數(shù)之間的關(guān)系圖表，可以獲得不同應(yīng)力水平下的材料蠕變系數(shù)；根據(jù)試驗數(shù)據(jù)利用外推法計算蠕變極限強度。但是由于蠕變試驗周期太長，試驗一般至少需要1000h ，甚至幾十年以上。因此，有人提出了將塑料土工格柵的拉伸蠕變特性和拉伸強度等關(guān)聯(lián)起來，并希望通過實驗證明其相關(guān)性，由此通過短期測試達到預(yù)測塑料土工格 作者簡介：張萌（1982—），女，碩士。 328科技視界SCIENCE &TECHNOLOGY VISION 柵的長期設(shè)計強度的目的，此類方法有待進一步研究。2.4塑料土工格柵的耐候性和長期性能 塑料土工格柵主要由聚乙烯（聚丙烯）、穩(wěn)定劑、抗氧劑、紫外光屏蔽劑等構(gòu)成，從聚乙烯和聚丙烯的微觀結(jié)構(gòu)來看，其水蒸氣透過率非常低。研究發(fā)現(xiàn)，兩者對酸、堿、鹽等都異常穩(wěn)定，因此，塑料土工格柵具有優(yōu)異的耐候性和長期穩(wěn)定性。 3 塑料土工格柵的應(yīng)用 3.1 軟地基加固 凡是承載力、沉降量不能滿足建筑物要求的雜填土、沖填土地基等均可采用塑料土工格柵進行加固。塑料土工格柵加筋土墊層的承載力可達200～400kPa ，完全可滿足一般建筑物或施工機具對地基承載力的要求[7－9]。用于軟地基加固時，塑料土工格柵加筋墊層一般布置于地基表面或淺層區(qū)。與砂墊層聯(lián)合使用可以對地基起加筋補強作用，減少路基底部的差異沉降。3.2路面處理 塑料土工格柵對道路基層的側(cè)限作用能有效地將載荷分布到更寬的底基層上，因此基層的厚度可減少50%，使用壽命可延長3倍。塑料土工格柵還可提高基層承受往復(fù)載荷的能力，降低往復(fù)載荷對基層和底層所產(chǎn)生的泵吸作用。加固公路路面的塑料土工格柵一般宜鋪在面層或基層的下部。3.3加筋支擋工程 塑料土工格柵在土中的摩擦作用比其它加筋構(gòu)件大得多；同時格柵是席墊式形狀，可與土體充分接觸，產(chǎn)生較大的隔離和加筋效應(yīng)。因此，塑料土工格柵是加筋擋土墻的理想構(gòu)件，采用塑料土工格柵修筑加筋擋土墻可使墻面承受的側(cè)向壓力減小，從而大大減小墻面的側(cè)向變形，使整個加筋擋土墻更加穩(wěn)定、美觀。另外，塑料土工格柵比土工帶更容易鋪設(shè)安裝，施工速度快，施工質(zhì)量更容易得到保證。3.4不同沉降量基礎(chǔ)間的過渡處理