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張拉油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動力的專用設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是：zb 2×2/50，其中zb為設(shè)備代號，個2是每分鐘額定供油量，第二個2是供油油路數(shù)，50是額定油壓。 

張拉油泵結(jié)構(gòu)

張拉油泵是由下泵體、控制閥、電動機、油泵箱體和管路等組成。

油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵，其工作過程如下：電動機帶動軸旋轉(zhuǎn)，軸在旋轉(zhuǎn)過程中，通過軸上的斜盤將柱塞壓入柱塞套內(nèi)，而回程彈簧靠其彈力使柱賽時刻貼緊在推力軸承面上，軸和彈簧的交替作用，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運動，達到吸排油的目的，使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。
該油泵共有六個柱塞，圓周等分排列，又交錯分成兩條排油路，每一排油路均由三個相互間隔120度的柱塞副組成，兩條排油路單獨出油互不聯(lián)通。
控制閥

控制閥是由左、右兩個結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
節(jié)流閥是一個可調(diào)的錐式閥，用改變其閥隙通流截面大小來調(diào)節(jié)進入工作缸的流量。卸荷閥是一個手動截止閥。打開卸荷閥，工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個單向閥，用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路，保證停車或空運行時千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠彈簧壓力來限制系統(tǒng)的***壓力，調(diào)節(jié)彈簧的壓力即可改變系統(tǒng)的***壓力，從而起到安全保護的作用。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成，油泵體直接浸在油中這樣有利于泵體的花招和潤滑。高壓管采用φ10×2.5無縫鋼管，低壓管是采用φ11×0.5透明塑料管。

張拉油泵的安全注意
(一)電源接線要加接零線，并隨時檢查各處絕緣情況，以免觸電；使用時應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開頭接觸是否可靠，防止電動機因缺相運行而燒毀。
（二）油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并隨時檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時不得拆卸接頭、管路及油表。
（三）壓力表要隨時檢查，以防失靈而造成事故。
（四）開車前應(yīng)先打開控制閥（空載啟動）。使用時應(yīng)檢查安全閥調(diào)整壓力是否適當，并經(jīng)常保證靈敏可靠。
（五）裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時更換潤滑油。
（六）油面過低時泵體內(nèi)平面軸承露出油面時不得長時間帶壓工作。

新聞云南麗江預(yù)應(yīng)力高壓油泵有限責任公司供應(yīng)26日，“記總囑托奮力走在前列”——重大工程建設(shè)巡禮媒體采訪活動東線采訪團走進山東省座核電站----海陽核電站，切實減輕了建筑業(yè)企業(yè)負擔，激發(fā)了市場活力，對促進建筑業(yè)健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。構(gòu)成納米棒主體和外殼的半導體材料都具有不允許電子和空穴存在的禁帶。上海交通大學沈文忠教授表示：“正是產(chǎn)業(yè)高度融合加快了雙面PERC技術(shù)的發(fā)展。當每個員工都有一個機器人協(xié)作幫忙處理工作時，決策層不能忽視潛在的精神問題?？此品浅：唵蔚囊话焰i具體，其涉及到材料學、機械、表面處理等等多類工藝技術(shù)，也只有在工藝和每一道工序都的處理才能一把真正的消費者心中的“好鎖”，樂清是電器之都，生產(chǎn)的電器產(chǎn)品質(zhì)優(yōu)價廉，正符合時下印度市場的需求。據(jù)介紹，南昌大學江風益教授研究團隊“十九年磨一劍”，經(jīng)過3000多次實驗，在上率先研制成功高內(nèi)量子效率硅襯底LED外延材料和高取光效率高可靠性單面出光LED芯片，在培訓方面，可利用培訓平臺及APP，這樣可以大幅企業(yè)的培訓成本，并利用員工碎片化的時間進行培訓學習，