新聞：寶雞全塑型跑道施工工藝

為研究通用基酯樹脂基體對(duì)玻璃纖維的浸潤(rùn)性能,考察了兩種基酯樹脂基體、三種玻璃纖維。通過(guò)添加助劑改變樹脂體系的表面張力,以靶環(huán)實(shí)驗(yàn)測(cè)試不同樹脂體系對(duì)三種玻璃纖維的浸潤(rùn)速率,采用RTM工藝灌注板試驗(yàn)驗(yàn)證各樹脂體系對(duì)玻璃纖維的浸潤(rùn)效果,優(yōu)選出匹配性的樹脂基體和玻璃纖維。研究表明,降低樹脂體系表面張力有利于樹脂對(duì)玻璃纖維的充分浸潤(rùn),批產(chǎn)應(yīng)用效果十分明顯。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

新聞：寶雞全塑型跑道施工工藝
[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
新聞：寶雞全塑型跑道施工工藝

3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：寶雞全塑型跑道施工工藝現(xiàn)代風(fēng)力機(jī)葉片的大型化帶來(lái)了設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面的諸多問(wèn)題,葉片的靜力實(shí)驗(yàn)是分析葉片結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)和驗(yàn)證手段。對(duì)科學(xué)院工程熱物理研究所研發(fā)的100k W大厚度鈍尾緣葉片進(jìn)行了靜力實(shí)驗(yàn)研究,分析了葉片在擺振和揮舞方向的屈曲特性和應(yīng)變特性,通過(guò)對(duì)靜力特性進(jìn)行分析,探討了葉片在載荷作用下的剛度及應(yīng)變等性能特性,比較了葉片相對(duì)于尖尾緣葉片的結(jié)構(gòu)性能優(yōu)點(diǎn)。后,將失效實(shí)驗(yàn)結(jié)果同設(shè)計(jì)值相比較,分析了產(chǎn)生誤差的原因。將短切玻璃纖維摻入木塑復(fù)合材料中,制備出具有增果的環(huán)保型木塑復(fù)合材料,探討纖維的長(zhǎng)度和含量對(duì)木塑復(fù)合材料的拉伸、彎曲以及沖擊性能的影響。研究表明,隨著玻璃纖維加入量的,木塑復(fù)合材料的拉伸、彎曲以及沖擊性能明顯提高;但材料的流動(dòng)性能減弱,擠出脹大現(xiàn)象明顯,發(fā)泡倍率降低。通過(guò)觀察拉伸、彎曲和沖擊斷口SEM圖片,表明玻璃纖維的拔出為木塑復(fù)合材料主要的形式。