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公司基本資料信息
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新聞:寶雞運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料施工工藝
針對(duì)纖維在混凝土中存在的打團(tuán)效應(yīng)引入了纖維均分系數(shù),并建立了六種纖維打團(tuán)模型?;趶?fù)合材料的力學(xué)理論,分析了纖維打團(tuán)效應(yīng)對(duì)纖維混凝土(FRC)抗拉性能的影響。結(jié)果表明:纖維均分系數(shù)隨打團(tuán)纖維根數(shù)的增大而減少;纖維打團(tuán)效應(yīng)的存在導(dǎo)致纖維臨界體積摻加率有一定程度的增大,FRC的抗拉強(qiáng)度有不同程度的減小;FRC抗拉強(qiáng)度的損失與纖維臨界體積摻加率均隨纖維打團(tuán)含量的增大而增大;考慮纖維打團(tuán)效應(yīng)的FRC拉伸強(qiáng)度計(jì)算值與試驗(yàn)值較為接近。
產(chǎn)品特點(diǎn):
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明
新聞:寶雞運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料施工工藝
[5] 無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用,對(duì)危害較小。
其具體特點(diǎn)如下:
1:不含TDI,不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑,不含增塑劑,無(wú)重金屬等有害添加物,無(wú)任何揮發(fā)性氣味,對(duì)和環(huán)境友好,完全符合環(huán)保要求;
2:施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求,鋪設(shè)過程無(wú)異味,不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活;
新聞:寶雞運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料施工工藝
3:投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放,減少對(duì)環(huán)境的污染。
預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明:
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性,經(jīng)濟(jì)耐用,多色彩效果。安裝便捷,只需使用們配套提供的專用粘接劑,在少量人力和機(jī)械條件下,即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上,安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。
混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明:
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒,攤鋪底膠厚度為8毫米,待其固化后,在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液,用人工均勻地撒上紅顆粒,回收多余膠粒,后在上面噴一層膠液。
新聞:寶雞運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料施工工藝研究了鋼渣粉及不同粒徑范圍鋼渣砂對(duì)水泥砂漿早期干燥收縮性能和孔結(jié)構(gòu)的影響.結(jié)果表明:在一定摻量范圍內(nèi),單摻鋼渣粉或鋼渣砂均能明顯降低水泥砂漿的早期干燥收縮率,當(dāng)摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為30%時(shí),改善效果尤為顯著;鋼渣砂粒徑范圍不同,對(duì)水泥砂漿早期干燥收縮率的影響有所不同,粒徑小于2.5mm的鋼渣砂具有明顯改善作用.主要原因在于鋼渣粉或鋼渣砂能降低水泥砂漿的孔隙率,優(yōu)化孔結(jié)構(gòu),提高密實(shí)度;相比于鋼渣砂,鋼渣粉對(duì)水泥砂漿早期干燥收縮性能和孔結(jié)構(gòu)的改善效果更加顯著,但二者復(fù)摻的改善效果并不明顯.為了研究瀝青混凝土疲勞過程中的非線性特性,對(duì)瀝青混合料小梁試件進(jìn)行疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)時(shí)考慮溫度、應(yīng)力比與加載間歇時(shí)間等因素.根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)損傷因子與臨界損傷因子進(jìn)行了分析,通過ExpAssoc函數(shù)擬合得到了以各試驗(yàn)條件為參數(shù)的損傷因子本構(gòu)方程.研究發(fā)現(xiàn)瀝青混合料臨界損傷因子與疲勞壽命之間存在單對(duì)數(shù)的線性關(guān)系;通過回歸分析得到了二者之間的函數(shù)關(guān)系式.