新聞：湖南學(xué)校塑料跑道造價(jià)
一方面從運(yùn)動(dòng)學(xué)法和有限元法兩個(gè)角度綜述了二維編織工藝?yán)碚摰难芯窟M(jìn)展,另一方面總結(jié)了纖維束設(shè)截面橢圓形、透鏡形、扁平六邊形的研究過(guò)程,對(duì)各種方法建立的二維二軸編織結(jié)構(gòu)和三軸編織結(jié)構(gòu)的單胞研究進(jìn)行了綜述。后對(duì)研究建立單胞時(shí)需要考慮的問(wèn)題提出了建議。

助綠體育設(shè)施工程有限公司《一家綜合材料+施工團(tuán)隊(duì)》 服務(wù)宗旨： 誠(chéng)信   服務(wù)   價(jià)格低 主要經(jīng)營(yíng)塑膠跑道、足球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)排球場(chǎng)等。
工藝簡(jiǎn)圖：
清掃場(chǎng)地 → 底膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪 → 消泡 → 固化 → 面膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪→ 消泡 →撒顆粒→回收膠?！?滾膠→ 測(cè)量畫線 → 檢測(cè)點(diǎn)線 → 竣工

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2、鋪設(shè)工藝說(shuō)明：
⑴先檢查基礎(chǔ)層的平整度，對(duì)凹凸部位進(jìn)行找平（如水泥砼基礎(chǔ)需酸洗）。
⑵底膠鋪設(shè)：
鋪設(shè)底膠之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈，準(zhǔn)備好施工用的工具。
a) 按照工藝要求測(cè)量出施工線的位置，放好施工線。
b) 鋪設(shè)時(shí)由場(chǎng)地一側(cè)開始，按場(chǎng)地寬度一次性刮膠。
c) 刮膠時(shí)速度均勻，及時(shí)對(duì)露底、凹陷、凸起處進(jìn)行補(bǔ)膠或刮平。

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d) 成膠后，對(duì)全場(chǎng)進(jìn)行檢查，以保證面膠鋪設(shè)的厚度。
⑶面膠的攤鋪：
a）刮膠時(shí)盡量縮短每一桶膠液的間隔時(shí)間，使成膠速度均勻一致。
b）時(shí)刻觀察膠面的厚度。
c）刮面膠，在面膠未固化前，撒上紅顆粒，待其完全固化后，將多余面膠粒清掃干凈。
透氣型

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產(chǎn)品特性：
1、達(dá)到家標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械鋪裝、機(jī)械噴涂，平整度、無(wú)脫?，F(xiàn)象。
2、有孔隙，可透水、透氣，性極好、無(wú)起泡現(xiàn)象。
3、 可全天候使用，耐磨性強(qiáng)、耐候性佳、耐壓縮性強(qiáng)、耐沖擊性佳、堅(jiān)固耐用。
4、 價(jià)格經(jīng)濟(jì)。
PVC地板使主要料是PVC材料和碳酸鈣，PVC材料和碳酸鈣均是無(wú)可再生資源，無(wú)、無(wú)輻射。它早已大量使在人們?nèi)粘Ｉ钪?，比如自?lái)水管道、餐具、輸液管袋等，是極力宣傳綠色產(chǎn)品。一般PVC地板是不含甲醛、苯、酚等有害化學(xué)物質(zhì)，超低鉛、鎘等重金屬，也無(wú)放射性。

新聞：湖南學(xué)校塑料跑道造價(jià)為研究纏繞復(fù)合材料夾芯圓柱殼的力學(xué)特性,先開展了纏繞復(fù)合材料夾芯圓柱殼模型的軸向壓縮試驗(yàn),得到載荷-位移曲線與應(yīng)變分布規(guī)律;進(jìn)而,依據(jù)復(fù)合材料經(jīng)典層合板理論,將纏繞圓柱殼模型的內(nèi)外蒙皮均勻化,等效為單向纖維增強(qiáng)復(fù)合材料,采用ABAQUS有限元軟件對(duì)結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行分析,得到不同載荷下的應(yīng)變規(guī)律;后,將有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,軸向剛度誤差為10.69%,測(cè)點(diǎn)應(yīng)變值誤差為12.88%,表明該方法可用于纏繞復(fù)合材料夾芯圓柱殼計(jì)算,為復(fù)合材料夾芯圓柱殼的設(shè)計(jì)應(yīng)用提供指導(dǎo)。從材料層次分析了疲勞載荷與碳化作用對(duì)混凝土的耦合效應(yīng).疲勞載荷對(duì)混凝土碳化的影響可歸結(jié)為它對(duì)混凝土CO2擴(kuò)散系數(shù)的影響,疲勞動(dòng)載荷會(huì)導(dǎo)致混凝土裂紋間隙因子減小,從而使混凝土CO2氣擴(kuò)散系數(shù)隨其疲勞損傷程度增加而增大.根據(jù)混凝土承受的疲勞載荷和大氣環(huán)境,建立了疲勞載荷與大氣環(huán)境復(fù)合作用下的混凝土碳化壽命預(yù)測(cè)模型.計(jì)算結(jié)果表明:疲勞載荷對(duì)混凝土損傷程度越大,其服役壽命降低就越顯著;混凝土抗疲勞載荷能力越強(qiáng),且運(yùn)營(yíng)過(guò)程中承受的疲勞載荷應(yīng)力水平越小,其服役壽命就越大.