新聞：呼倫貝爾丙烯酸球場√√建設(shè)

復(fù)合材料風(fēng)電葉片弦長區(qū)域后緣通常為板殼結(jié)構(gòu),在風(fēng)載作用下發(fā)生較大變形,是葉片較頻繁出現(xiàn)損壞的區(qū)域。采用有限元的特征值屈曲分析方法,分析了蒙皮設(shè)計(jì)、加筋和安裝第三個(gè)腹板這幾種不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式對屈曲因子及葉片重量(成本)的影響。比較了不同設(shè)計(jì)下葉片重量與屈曲因子之間的關(guān)系,從而找到穩(wěn)定性且成本的設(shè)計(jì)方案。研究結(jié)果表明,葉片要達(dá)到相同的屈曲因子時(shí),安裝第三個(gè)腹板是葉片增重、成本的設(shè)計(jì)方案。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：呼倫貝爾丙烯酸球場√√建設(shè)采用模擬溶液研究了陰離子化瀝青在鹽溶液中的粒徑分布波動(dòng)及聚沉情況.通過CaCl2溶液和螯合劑調(diào)控CA漿體中化瀝青的破程度,研究了破行為對CA漿體流變性能的影響.結(jié)果表明:CA漿體中的陽離子對陰離子化瀝青的聚沉破具有明顯促進(jìn)作用,陽離子價(jià)態(tài)越高、濃度越大、混合時(shí)間越長,陰離子化瀝青聚沉破就越劇烈;水泥水化釋放的陽離子促使陰離子化瀝青聚沉破,增加了CA漿體流變時(shí)漿體的內(nèi)摩擦,從而使CA漿體流變性能下降.高壓玻璃纖維管線管在原油集輸、污水回、注聚合物等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。管線從生產(chǎn)出廠到實(shí)際投產(chǎn)運(yùn)行需經(jīng)過許多環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制都決定著管線能否正常投產(chǎn)使用。為了使高壓玻璃纖維管線管在原油集輸、污水回注、注聚合物等領(lǐng)域得到更好的應(yīng)用,本文結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)場安裝實(shí)際,對管線安裝過程中涉及的管線裝卸、管溝開挖、管線架空及穿越、固定墩設(shè)置、管線試壓、管道回填和管線運(yùn)行等各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的論述。