混凝土裂縫中塑料土工格柵的應(yīng)用
對(duì)于混凝土裂縫，應(yīng)以預(yù)防為主，但是由于目前采用的防止裂縫的安全系數(shù)較小，而實(shí)際情況又復(fù)雜多變，所以塑料土工格柵施工實(shí)際工程中還是難免出現(xiàn)一些裂縫。鐵路砼工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)易出現(xiàn)危害性的裂縫，必須精心設(shè)計(jì)、精心施工，才能使裂縫得到有效控制，保證鐵路砼工程及結(jié)構(gòu)安全，帶來經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。對(duì)于整體性好的路塹巖石，采用“同列同段孔外等間隔控制微差起爆網(wǎng)路”，其起爆順序是：先起爆整個(gè)路塹橫斷面上的中間炮孔，然后向兩側(cè)逐漸起爆；同列炮孔裝同一段毫秒雷管，孔外用同一段的毫秒雷管串聯(lián)。
在土工格柵施工工藝上進(jìn)行突破，在技術(shù)上對(duì)方案進(jìn)行謹(jǐn)慎分析比較，高空、立體、平行、交叉作業(yè)才有可靠保證。在歹陽河大橋施工中，成功采用提升模板及纜索吊進(jìn)行翻模施工，很好的解決了高墩遠(yuǎn)距離混凝土輸送技術(shù)，塑料土工格柵確保了工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，同時(shí)也取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。起爆網(wǎng)路聯(lián)結(jié)及覆蓋。每個(gè)炮孔安放毫秒雷管的段別必須準(zhǔn)確，對(duì)于同列同段孔外等間隔控制微差起爆網(wǎng)路的孔外串聯(lián)的雷管要有醒目的標(biāo)志。多個(gè)臺(tái)階一起起爆時(shí)，連線從上往下逐個(gè)臺(tái)階連接；分層梯段爆破時(shí)，連線時(shí)從起爆的終點(diǎn)開始直到起爆的起點(diǎn)。臂式掘進(jìn)機(jī)是任意斷面掘進(jìn)機(jī)，集開挖裝載與一體，對(duì)斷面形狀、開挖長(zhǎng)度、循環(huán)進(jìn)尺都沒有限制，可以邊開挖邊支護(hù)，工作效率雖不及全斷面掘進(jìn)機(jī)及盾構(gòu)，但通常比鉆爆法高。

塑料土工格柵鋪設(shè)防止堤壩被海水沖刷造成塌陷
塑料土工格柵在堤壩施工中的應(yīng)用，土工格柵鋪設(shè)防止堤壩被海水沖刷造成塌陷土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部土工布，可減少車轍深度，延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命。還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)。從而導(dǎo)致后期邊坡雨水侵襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻壁也有同樣的問題，采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分之一占地面積，延長(zhǎng)使用壽命，降低造價(jià)20％-50％。
對(duì)于未加筋路堤，由于路堤填料是松散材料，不能約束地基表層土由路堤傳來的豎向荷載作用下的側(cè)向變形。約束地基表層土的側(cè)向變形，就能提高地基土的豎向承載力。地基表層土側(cè)向變形的約束作用，即地基土表面水平位移的約束，主要取決于路堤基底粗糙程度。 塑料土工格柵能夠有效地增加基底的粗糙度，對(duì)此的解釋是 塑料土工格柵與土基土相互作用的結(jié)果。這種相互作用可歸納為 塑料土工格柵表面與土粒的摩擦作用、土粒對(duì) 塑料土工格柵筋肋的被動(dòng)阻抗作用和 塑料土工格柵孔眼對(duì)土基土的“鎖定”作用。這三種作用均能充分約束土粒的側(cè)向位移，達(dá)到增大地基土的約束力，提高豎向承載力的目的。
可做成石籠，再與塑料土工格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷、石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長(zhǎng)堤壩壽命，并能節(jié)省大量材料，節(jié)省人土工布力物力，并能縮短工期。

路基地面排水效果對(duì)塑料土工格柵施工的影響
在塑料土工格柵施工過程中，特別是路基加強(qiáng)施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。
路基土工格柵施工中，跌水與急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺(tái)階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度與長(zhǎng)度應(yīng)之比與原地面坡度相適應(yīng)?；滓笃鲋饣脚_(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順。
為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至排水溝或在攔水帶開口處設(shè)急流槽引離路基，與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口。攔水緣石必須按設(shè)計(jì)安置就位。設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固。
塑料土工格柵的路基中，截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷及溝壁。采用于砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。

樹脂的性質(zhì)決定塑料土工格柵的性質(zhì)
塑料土工格柵縱橫方向均有較強(qiáng)的承載能力。成樹脂是塑料的最主要成分，其在塑料中的含量一般在40％～100％。由于含量大，而且樹脂的性質(zhì)常常決定了塑料的性質(zhì)，所以人們常把樹脂看成是塑料的同義詞。例如把聚氯乙烯樹脂與聚氯乙烯塑料、酚醛樹脂與酚醛塑料混為一談。其實(shí)樹脂與塑料是兩個(gè)不同的概念。樹脂 是一種未加工的原始聚合物，塑料土工格柵它不僅用于制造塑料，而且還是涂料、膠粘劑以及合成纖維的原料。雙向土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中能夠提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大 面積永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。塑料土工格柵生產(chǎn)適用范圍最廣，主要工程應(yīng)用： 適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
1. 增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。
2. 防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5. 增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。