天津到德陽 

物流專線在國內物流行業(yè)內叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。物流專線的益處是運輸成本較低，走到時間確定，能滿足較急的貨物。第二，產品回收是因為某些產品有一定的生命周期，有強制性的質量指標，經(jīng)過一定時間后可能引起危害的責任，或是因為法律的規(guī)定，對于易產生環(huán)境問題的產品要求再循環(huán)各種配料和包裝材料，這在發(fā)達國家已深入人心，對于產品回收成本，應事先對產品的生命周期有戰(zhàn)略上的把握，如把這部分不可避免的成本預先分攤到產品中。

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1、物資流 “物資”可以看作是有價值的物體，比如通過商業(yè)交易和程序可以進行交換和購買的物品和物料。 “流”是由物品在不同地點之間的運輸方式以及物品在中間人以及買賣人之間的交換方式?jīng)Q定的。運輸方式包括汽車運輸、鐵路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。
　裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。 　　2．商品運輸、卸貨與交接 　　

（1）商場運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。 　　

（2）卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗；噴頭向外，箭頭向上，高矮件數(shù)一致。 　

（3）定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質和技術要求作業(yè)。 　

（4）交貨時，商場運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由商場接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。 　　

（5）貨物移交后，商場運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。 　　

（6）若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯(lián)系。 　

管理的第一個功課，就是先管好自己。 一個疏忽百人忙，人人細心更順暢?！　?/P>

　運單的傳遞與統(tǒng)計 　　

1．傳遞運輸單據(jù)要按傳遞程序進行。做到統(tǒng)計數(shù)字準確、報表及時。 　　
2．商場調度員要認真核對汽車運輸單據(jù)，發(fā)現(xiàn)差錯，遺漏和丟失要及時更正、補填。按規(guī)定時間交商場統(tǒng)計員。 　　
3．商場統(tǒng)計員根據(jù)運輸單據(jù)，做好各項經(jīng)濟指標的統(tǒng)計、造冊、上報與存檔工作。

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只有不完美的產品，沒有挑剔的客戶。