結構：立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。 選擇優(yōu)質低碳鋼絲，編焊而成；網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。 特點編輯1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。 2.強度高 整體穩(wěn)定性好。 3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。 4.網圍界整體和諧 美觀。 5.鐵路封閉、高速公路護欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網。 6.防腐、防老化、抗曬等特點。 鐵路護欄網的規(guī)格： 網高x網寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米 常規(guī)立柱要求： ф48 2.5mm/2.0mm/1.8mm 絲徑范圍：3.0mm~5.0mm 網孔大?。?0mmx200mm；70mmx150mm 1.網孔（mm）：75x150 　　2.網 片（mm）：1800x3000 　　3.邊 框（mm）：20x30x1.5 　　4.網絲浸塑（mm）：0.7-0.8 　　5.網絲塑后（mm）：4.8 　　6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200 　　7.整體彎折：30 　　8.彎折長度（mm）：300 　　9.立柱間距（mm）：3000 　　10.立柱預埋（mm）：250-300 　　11.預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400 鐵路護欄網施工時應注意的問題 1、施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。 2、如果立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。 3、鐵路護欄網是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分。鐵路護欄網的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理,是安裝質量得以保證。 用途 主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護。 制作工藝 首先是選擇優(yōu)質盤條拉出來的成品絲；進行焊接或編織，這方面主要是看技術人員與生產機械之間的熟練技術與操作能力，一個好的網片是每一個焊接或編織點都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用優(yōu)質的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質量也是至關重要的。 公路隔離柵是一種具有耐腐蝕、抗老化、耐酸堿、表面平整、光亮、手感舒適等優(yōu)點的隔離柵產品，并且安裝簡便，美觀大方，各種顏色的隔離柵裝點出一個多彩的世界。公路隔離柵采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑，編織焊接而成，網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構隔離柵無法比擬的優(yōu)點。我公司擁有大型全自動硫化浸塑隔離柵生產線，全自動大型網片機焊接機，龍門自動網焊機組，聯(lián)合壓力機，折彎機等多臺先進的生產設備。我們的產品廣泛用于高速公路、鐵路、機場、市政、園林、社區(qū)的建設中。公司年產量達百萬平方米，具備了大型工程建設用網的供貨需求。 公路隔離柵產品規(guī)格： 1、浸塑絲經 4.5－－5.5mm 2、網孔 60mm X 60mm　四周雙邊絲 3、最大尺寸：2300mm X 3000mm 4、立柱： 60mm/2mm鋼管浸塑處理 5、邊框： 無 6、附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓 7、連接方式：卡接 公路隔離柵用途：高速公路隔離柵本產品廣泛用于公路、高速公路、公路旁邊橋梁兩側的防護帶作為護欄網使用，也可以用于機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾產品等。我廠可根據(jù)用戶需求加工訂做各種規(guī)格的高速公路護欄網產品。