40CrMo合金鋼管,40CrMo鋼管,40CrMo無縫鋼管,40CrMo產(chǎn)品強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，也可用于 2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。 40CrMo成分報(bào)告如下： C：0.35～0.45 Si：0.15～0.40 Mn：0.40～0.70 P： =0.035 S： =0.035 Cr：1.00～1.50 Mo：0.15～0.25 我公司鋼廠現(xiàn)貨銷售，可定做各種規(guī)格產(chǎn)品【電話：13102049996】 1、流體用無縫鋼管：GB8163-2008 2、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008 3、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型） 4、化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管：GB6479-2000 5、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管：YB235-70 6、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65 7、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88 8、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70 9、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999 10、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999 11、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999 鉻（Cr） 在結(jié)構(gòu)鋼和工具鋼中，鉻能顯著提高強(qiáng)度、硬度和耐磨性，但同時(shí)降低塑性和韌性。鉻 又能提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性，因而是不銹鋼，耐熱鋼的重要合金元素。 錳（Mn） 在煉鋼過程中，錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，一般鋼中含錳0.30－0.50%。在碳素鋼中加入 0.70%以上時(shí)就算“錳鋼”，較一般鋼量的鋼不但有足夠的韌性，且有較高的強(qiáng)度和硬度，提高鋼的淬性 ，改善鋼的熱加工性能，如16Mn鋼比A3屈服點(diǎn)高40%。含錳11－14%的鋼有極高的耐磨性，用于挖土機(jī)鏟 斗，球磨機(jī)襯板等。錳量增高，減弱鋼的抗腐蝕能力，降低焊接性能。 鎳(Ni) 鎳能提高鋼的強(qiáng)度，而又保持良好的塑性和韌性。鎳對酸堿有較高的耐腐蝕能力，在高溫 下有防銹和耐熱能力。但由于鎳是較稀缺的資源，故應(yīng)盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。 氮(N) 氮能提高鋼的強(qiáng)度，低溫韌性和焊接性，增加時(shí)效敏感性。 硅（Si） 在煉鋼過程中加硅作為還原劑和脫氧劑，所以鎮(zhèn)靜鋼含有0.15－0.30%的硅。如果鋼中含硅 量超過0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能顯著提高鋼的彈性極限，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度，故廣泛用于作 彈簧鋼。在調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼中加入1.0－1.2%的硅，強(qiáng)度可提高15－20%。硅和鉬、鎢、鉻等結(jié)合，有提高 抗腐蝕性和抗氧化的作用，可制造耐熱鋼。含硅1－4%的低碳鋼，具有極高的導(dǎo)磁率，用于電器工業(yè) 做矽鋼片。硅量增加，會(huì)降低鋼的焊接性能。 鈦(Ti) 鈦是鋼中強(qiáng)脫氧劑。它能使鋼的內(nèi)部組織致密，細(xì)化晶粒力；降低時(shí)效敏感性和冷脆性。 改善焊接性能。在鉻18鎳9奧氏體不銹鋼中加入適當(dāng)?shù)拟仯杀苊饩чg腐蝕。 鉬(Mo)：鉬能使鋼的晶粒細(xì)化，提高淬透性和熱強(qiáng)性能，在高溫時(shí)保持足夠的強(qiáng)度和抗蠕變能力(長期 在高溫下受到應(yīng)力，發(fā)生變形，稱蠕變)。結(jié)構(gòu)鋼中加入鉬，能提高機(jī)械性能。 還可以抑制合金鋼由 于火而引起的脆性。在工具鋼中可提高紅性。 銅(Cu)：武鋼用大冶礦石所煉的鋼，往往含有銅。銅能提高強(qiáng)度和韌性，特別是大氣腐蝕性能。缺點(diǎn)是 在熱加工時(shí)容易產(chǎn)生熱脆，銅含量超過0.5%塑性顯著降低。當(dāng)銅含量小于0.50%對焊接性無影響。 鈮(Nb)：鈮能細(xì)化晶粒和降低鋼的過熱敏感性及回火脆性，提高強(qiáng)度，但塑性和韌性有所下降。在普通 低合金鋼中加鈮，可提高抗大氣腐蝕及高溫下抗氫、氮、氨腐蝕能力。鈮可改善焊接性能。在奧氏體不 銹鋼中加鈮，可防止晶間腐蝕現(xiàn)象。 磷（P）：在一般情況下，磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎 性能變壞。因此通常要求鋼中含磷量小于0.045%，優(yōu)質(zhì)鋼要求更低些。 硫（S） 在通常情況下是有害元素。使鋼產(chǎn)生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和軋制時(shí)造 成裂紋。 P在一般情況下，是有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。 碳（C） 鋼中含碳量增加，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度升高，但塑性和沖擊性降低，當(dāng)碳量0.23%超過時(shí) ，鋼的焊接性能變壞，因此用于焊接的低合金結(jié)構(gòu)鋼，含碳量一般不超過0.20%。碳量高還會(huì)降低鋼的 耐大氣腐蝕能力，在露天料場的高碳鋼就易銹蝕；此外，碳能增加鋼的冷脆性和時(shí)效敏感性。 硼(B)：鋼中加入微量的硼就可改善鋼的致密性和熱軋性能，提高強(qiáng)度。 硫（S）：硫在通常情況下也是有害元素。使鋼產(chǎn)生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造和軋制時(shí) 造成裂紋。硫?qū)附有阅芤膊焕?，降低耐腐蝕性。所以通常要求硫含量小于0.055%，優(yōu)質(zhì)鋼要求小于0 .040%。在鋼中加入0.08-0.20%的硫，可以改善切削加工性，通常稱易切削鋼 鎢(W)：鎢熔點(diǎn)高，比重大，是貴生的合金元素。鎢與碳形成碳化鎢有很高的硬度和耐磨性。在工具鋼 加鎢，可顯著提高紅硬性和熱強(qiáng)性，作切削工具及鍛模具用。 釩(V)：釩是鋼的優(yōu)良脫氧劑。鋼中加0.5%的釩可細(xì)化組織晶粒，提高強(qiáng)度和韌性。釩與碳形成的碳化 物，在高溫高壓下可提高抗氫腐蝕能力。 鈷(Co)：鈷是稀有的貴重金屬，多用于特殊鋼和合金中，如熱強(qiáng)鋼和磁性材料。 鋁(Al)：鋁是鋼中常用的脫氧劑。鋼中加入少量的鋁，可細(xì)化晶粒，提高沖擊韌性，如作深沖薄板的 08Al鋼。鋁還具有抗氧化性和抗腐蝕性能，鋁與鉻、硅合用，可顯著提高鋼的高溫不起皮性能和耐高 溫腐蝕的能力。鋁的缺點(diǎn)是影響鋼的熱加工性能、焊接性能和切削加工性能。 北方鋼材南下除了套利之外，還有一種可能是基于有效控制北方地區(qū)庫存來考慮的，主要也是以建筑鋼材市場為主。當(dāng)?shù)貞敉馐┕ね?，終端消費(fèi)需求幾乎消失；而鋼廠又不可能因此而大范圍減產(chǎn)；為了有效控制當(dāng)?shù)乜傮w庫存水平，為來年春節(jié)后重新開市做好鋪墊準(zhǔn)備，即便有一定的虧損，筆者認(rèn)為還會(huì)有部分供應(yīng)商向南方發(fā)送資源；從他們的角度來看，不為盈利，更多的是考慮淡季清庫存；因此，這批資源給南方市場帶去的威脅將會(huì)更大。兩年多的時(shí)間里，寶雞鋼管公司與20多家國際、國內(nèi)知名企業(yè)反復(fù)進(jìn)行了多輪較量，憑借著印度管線、沙特管線所積累的國際聲譽(yù)，成為最終5家候選企業(yè)之一。7月30日，項(xiàng)目EPC方來該公司考察，對其制管技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量等給予了高度評價(jià)，特別是對公司的管理水平、文明清潔的生產(chǎn)現(xiàn)場、整齊劃一的員工隊(duì)伍以及公司內(nèi)外的優(yōu)美環(huán)境留下了美好印象。雙方當(dāng)即簽署了銷售確認(rèn)書，該商社還把寶雞鋼管公司作為在中國首選的供管企業(yè)。 這里的經(jīng)營者說現(xiàn)在市場上的冷板價(jià)格“倒掛”相當(dāng)嚴(yán)重，公司在賣的資源都是2、3月份進(jìn)的貨，當(dāng)時(shí)的訂貨價(jià)5000-5050元/噸，而目前上海市場的銷售價(jià)格只有4750-4800元/噸，賣一噸，要虧損頭200元，價(jià)格再跌下去，老板虧不起了，冷板市場價(jià)格已經(jīng)到了底部，也該觸底反彈了。 稀土(Xt)：稀土元素是指元素周期表中原子序數(shù)為57-71的15個(gè)鑭系元素。這些元素都是金屬，但他們 的氧化物很象“土”，所以習(xí)慣上稱稀土。鋼中加入稀土，可以改變鋼中夾雜物的組成、形態(tài)、分布 和性質(zhì)，從而改善了鋼的各種性能，如韌性、焊接性，冷加工性能。在犁鏵鋼中加入稀土，可提高耐 磨性。 以下行業(yè)新聞： 　　據(jù)測算，目前華東、華北鋼廠鐵水稅前成本在1600元/噸左右，折合螺紋鋼完全成本在2520元/噸，則螺紋鋼毛利達(dá)到100—300元/噸不等。許多鋼廠借助前面限產(chǎn)進(jìn)行了檢修，在利潤的驅(qū)動(dòng)下后期勢必會(huì)加大生產(chǎn)力度，把限產(chǎn)的損失彌補(bǔ)回來，春節(jié)前供應(yīng)端料將維持高位，也使得銷售壓力后移。中國是全球最大的鐵礦石進(jìn)口國。作為煉鋼的基礎(chǔ)原料，鐵礦石價(jià)格與工業(yè)、建筑業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)等產(chǎn)業(yè)投資力度密切相關(guān)。而今天市場拋售鐵礦石，與中國政府再度釋放“不刺激”信號(hào)有關(guān)。 中國財(cái)政部長樓繼偉周末在G20峰會(huì)上說：“在提高基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資上，中國不能依賴政府開支”。于此同時(shí)，北戴河會(huì)議顯示中國最高領(lǐng)導(dǎo)層并接受了經(jīng)濟(jì)增幅可能低于7.5%目標(biāo)的“新常態(tài)”，這意味著大規(guī)模刺激近期不太可能發(fā)生。 　　如中國石油天然氣集團(tuán)公司宣布，近日，中俄東線天然氣管道項(xiàng)目已獲得國家發(fā)展改革委關(guān)于設(shè)計(jì)路線等問題的批復(fù)，將分北段、中段和南段分別核準(zhǔn)建設(shè)。根據(jù)初步設(shè)計(jì)，中俄東線天然氣管道起自黑龍江省黑河市，途經(jīng)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、上海9個(gè)省市。中俄東線天然氣管道俄羅斯境內(nèi)段已于今年9月1日開工建設(shè)，中國境內(nèi)段管道建設(shè)準(zhǔn)備工作正有序進(jìn)行，計(jì)劃在2015年上半年開工，2018年建成。該項(xiàng)目將帶來一定的管材需求。天津40CrMo無縫鋼管,40CrMo鋼管580*20 40CrMo鋼管，40CrMo天津40CrMo無縫鋼管,40CrMo鋼管580*20 40CrMo鋼管，40CrMo天津40CrMo無縫鋼管,40CrMo鋼管121*12 40CrMo鋼管，40CrMo這就是今天的無縫鋼管的行情，希望大家能多多關(guān)注京福客運(yùn)線路承載著蕪湖人的高鐵夢，將于2015年7月建成通車。作為高鐵牽引動(dòng)力的動(dòng)車組，所需能源是由電力牽引站提供，牽引站將三相高壓電變換成適合電力機(jī)車使用的單相交流電，送到鐵路上空的接觸網(wǎng)上為動(dòng)車提供動(dòng)力。提供高鐵蕪湖段動(dòng)力的220千伏柴林橋牽引變電站由無為縣220千伏無為變電站提供電源，新建的220千伏線路無柴2DQ0線路將電能源源不斷輸送到牽引站。該線路全長26.53千米，使用鐵塔80基，工程今年3月開工，10月底完成線路組塔、架線工程，11月完成線路竣工驗(yàn)收，11月底，線路桿號(hào)牌、警示牌、相位牌全部懸掛到位。經(jīng)營者說由于這兩天熱卷市場價(jià)格整體上漲的帶動(dòng)，中厚板市場價(jià)格也小幅回升，今天開盤，有的公司將報(bào)價(jià)是拉漲10-20元/噸，不過銷售一般，出貨不多，現(xiàn)在市場上有的規(guī)格資源偏緊，銷售價(jià)格也相應(yīng)上調(diào)，像20mm普板的成交價(jià)大都在3920-3940元/噸。