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轉向架,車輛轉向架,貨車轉向架,轉動轉向架類技術資料(1

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更新日期: 2014-12-12 16:40
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【轉向架,車輛轉向架,貨車轉向架,轉動轉向架類技術資料(1】詳細說明
轉向架,車輛轉向架,貨車轉向架,轉動轉向架類技術資料(168元/全套)歡迎選購!請記住本套資料(光盤)售價:168元/全套);資料(光盤)編號:F313466敬告:我公司只提供技術資料,不能提供任何實物產(chǎn)品及設備,也不能提供生產(chǎn)銷售廠商信息。[4616-0096-0001] 應用于鐵路貨車的多功能通用側架 [摘要] 一種改進的側架,具有一承梁開口,用于容納各種彈簧組和摩擦瓦組件結構。該承梁開口由一底部、一頂壓件和兩個相對支柱元件限定,并且具有兩個支柱磨損板,每個支柱磨損板都被固定到相對的支柱元件上。該承梁開口的底部限定了一彈簧座。側架的承梁開口的尺寸允許適用于各種貨車懸架系統(tǒng),該懸架系統(tǒng)包括與其一起使用的彈簧組、承梁和摩擦瓦。[4616-0002-0002] 有軌車輛的旋轉式單軸轉向架和有軌車輛 [摘要] 轉向架具有二個平行的由橫梁裝置連接的阻尼器滑道支座.單個輪軸可繞樞軸轉動,由二個獨立的回彈阻尼旋臂支承在阻尼器滑道支座上,與橫梁裝置平行隔置.旋轉裝置由橫梁裝置固定,設在軸的上方.二個偏轉控制裝置分別在阻尼器滑道支座和上方的有軌車車身間動作.每一偏轉控制裝置含有一個偏轉阻尼器,它或產(chǎn)生一個阻尼力或是一個阻尼力及一個隨轉向架轉動而產(chǎn)生的自動定心力.還公開了一種設有二個這樣的轉向架的有軌車輛.[4616-0101-0003] 一種高效率的半鉸接動力軌道轉向架 一種改進的半鉸接的軌道動力轉向架,其具有一對半鉸接的多軸下轉向架,可在保持搖擺和相對縱向移動自由的同時進行徐動力轉向控制。平衡的中心承梁懸掛和低載荷傳動桿連桿機構保持輪子負載和牽引力高度平衡,提供總體的高附著力和轉彎效率。各種改進包括預先設置彈性壓縮件到鉸接機構以改進下轉向架轉向控制,雙件的軸承接合器支撐主軸承懸掛機構,并帶有橡膠襯套的牽引桿;和橫向推力控制,以傳遞縱向和橫向力到下轉向架框架,橡膠襯套的前端連桿,其與連接到框架橫梁的牽引馬達前部連接。[4616-0048-0004] 鐵道車輛懸架校準轉向架 [摘要] 一種鐵道車輛轉向架總成,包括縱向間隔開的橫向延伸的軸(18)的各輪組(12),安裝于所述軸上的各車輪(14,16),安裝于所述軸(18)上的橫向間隔開的縱向延伸的各側架(22,24),以及一安裝于所述各側架(22,24)上的橫向延伸的搖枕(34)。所述搖枕具有一中心杯(36)以及從所述中心杯(36)延伸出的相對的長形搖枕臂(38,40)。各搖枕臂(38,40)形成有各間隔開的結構壁,搖枕臂(38,40)的各結構壁中的第一個上形成有一搖枕拉桿配裝部,各結構壁中的第二個形成有一貫穿其中的搖枕拉桿孔。所述各結構壁還在其間限定一內腔,搖枕拉桿(58,60)將各側架(22,24)連接于搖枕(34)。[4616-0003-0005] 在鐵路轉向架的兩側梁之間供調平衡的柔性橫梁 [摘要] 一種“I”字梁形結構的橫梁,被焊接在一個鐵路車輛轉向架的兩個側梁之間。腹板允許在兩個側梁之間產(chǎn)生垂直方向的小幅度彎扭和擺動,以供調平衡。[4616-0033-0006] 適于貨車轉向架并裝備自動軌距變換系統(tǒng)的鐵路輪軸組件 [摘要] 適于貨車轉向架并裝備自動軌距變換系統(tǒng)的鐵路輪軸組件。它包括兩獨立的滾動體組件2,每個組件2包括一輪,一半軸,一外軸承和一內軸承,內軸承帶有一鎖鍵,鎖鍵帶有由一橋連接在一起的兩垂直軸,橋包含便于鎖鍵開啟隨后鎖合的部件。它還包括一輪軸架1其上安裝滾動件2和鎖定系統(tǒng)和裝置3,兩個用于平移制動瓦的桁架4,以及在輪間的電連接系統(tǒng)和裝置6。本發(fā)明有助于將固定軸的現(xiàn)行轉向架改裝成帶有輪軸可橫向移動的轉向架。[4616-0051-0007] 具有最佳的高翹曲摩擦力矩和低阻尼力的摩擦楔設計 [摘要] 鐵路車輛底架的阻尼系統(tǒng),使用摩擦楔支承在側彈簧上阻尼底架承梁和支承其的側車架之間的相對運動。各摩擦楔為三角形,在支承側車架的垂直摩擦面與相對承梁運動的斜摩擦面之間限定一楔角θ。楔角θ及側彈簧力由下式限定:[4616-0039-0008] 框架撐桿的通用安裝支架組件 [摘要] 用在框架撐桿車架上的鐵路車輛車架側框具有在側框之間延伸的穩(wěn)定用的交叉撐桿,側框有一頂部抗壓件和一底部抗拉件,它們被向上向外傾斜的端壁連結起來。每一側壁有一與每一端壁間隔開的軸架角。每一端壁的下端有一用來安裝交叉撐桿的支架組件。每一支架組件有一三壁的槽狀安裝支架,其中一壁有一用來安裝交叉撐桿的孔。有一焊接在側框外側的基板,其第一部分焊接在槽狀安裝支架的上邊上以便提供支承,其第二部分焊接在側框的軸架角上。還有一塊支承板焊接在側框內側、靠近其單元導腔并焊接在基板上以便提供支承。[4616-0073-0009] 圓柱踏面獨立車輪構架轉向架 [摘要] 本發(fā)明屬于輪軌車的轉向架,特別是一種可代替現(xiàn)有輪軌車輛的可用于高速列車和城市軌道交通的低磨耗低噪聲轉向架。主要技術特征是圓柱踏面代替了圓錐踏面,獨立車輪代替了輪對,4個車輪平面與鉛垂面斜角等于軌底坡度的轉向架代替了傳統(tǒng)的車輪平面在鉛垂面內的兩個轉向架,它與錐形踏面車輪有相同的重力剛度及重力角剛度,但與鋼軌接觸面大,作用力小,重力角剛度為正剛度,有利于運動穩(wěn)定性,更適合于高速列車及噪聲要求很小的城市輕軌交通,一次投資與維修費都較低。[4616-0120-0010] 雙層客車空氣彈簧懸掛裝置 [摘要] 本實用新型公開了一種雙層客車的空氣彈簧懸掛裝置,由空氣彈簧、上蓋板、橡膠彈性支承墊、輔助螺旋鋼彈簧、扣環(huán)、空氣彈簧底座六個部分組成。本實用新型與傳統(tǒng)轉向架相比,大大改善了車輛的垂向及橫向動力學性能,提高了旅客的舒適度,在鐵道部第一次準高速160公里/小時試驗中,裝有空氣彈簧懸掛裝置的雙層客車,其動力學性能優(yōu)良。[4616-0015-0011] 一種保護鐵[4616-0037-0012] 有單軸走行部的鐵路機車車輛[4616-0043-0013] 鐵路機車車輛的傾斜度控制裝置[4616-0069-0014] 一種落石收集系統(tǒng)或類似系統(tǒng)的收集網(wǎng)[4616-0134-0015] 鐵路車輛風管路自動接解裝置[4616-0119-0016] 礦車緩沖軸座[4616-0058-0017] 帶有搖臂座的側架導框口頂[4616-0063-0018] 自轉向的轉向架[4616-0007-0019] 具有牽引旁承裝置和徑向機構的轉向架的低車身車輛[4616-0024-0020] 穩(wěn)定的滾柱軸承適配器[4616-0082-0021] 鐵路的乘坐舒適度模擬裝置[4616-0104-0022] 有軌車輛的行走裝置[4616-0075-0023] 用于傾斜列車的舒適監(jiān)視方法和系統(tǒng)[4616-0014-0024] 用于軌行車輛的走行裝置[4616-0146-0025] 消震機車車廂[4616-0001-0026] 有軌車輛旋轉式轉向架的偏轉阻尼器[4616-0142-0027] 滾動抱軸箱裝配[4616-0013-0028] 兩車軸鐵路貨車的側梁[4616-0116-0029] 超微型單軌牽引車[4616-0133-0030] 拉桿拆裝機[4616-0010-0031] 強制轉向鐵路轉向架系統(tǒng)[4616-0059-0032] 帶有下懸式均衡梁的鐵路轉向架[4616-0129-0033] 25M鋼軌專用轉向架[4616-0127-0034] 高速轉向架橫向控制桿套[4616-0030-0035] 特別用于鐵路車輛的具有制動盤的旋轉架[4616-0144-0036] 橡膠金屬疊層彈簧[4616-0009-0037] 鐵軌轉向器[4616-0026-0038] 具有高側向扭轉抗力的輕型鐵路車架的側架[4616-0093-0039] 鐵道車輛車軸用軸承裝置[4616-0032-0040] 改進鐵路車輛轉向架翹曲剛度的裝置[4616-0113-0041] 渣罐車雙列圓錐滾子軸承軸箱裝置[4616-0108-0042] 無滑差小火車[4616-0062-0043] 控制鐵路車輛的受控元件的方法和裝置[4616-0028-0044] 雙面摩擦楔[4616-0086-0045] 常接觸旁承[4616-0060-0046] 輕型轉向架承梁[4616-0035-0047] 雙減避震器[4616-0074-0048] 鐵路車輛[4616-0099-0049] 軌道交通四合一整體化傳動裝置[4616-0054-0050] 用于更準確總體高度控制的鐵路轉向架調平閥裝置[4616-0053-0051] 用于軌道機動車輛的車輛轉向架一行走機構[4616-0017-0052] 轉向架[4616-0018-0053] 具有可變輪間間距的四輪轉向架的導向系統(tǒng)[4616-0094-0054] 一種推力軸承[4616-0115-0055] 運錠車[4616-0005-0056] 鐵路機車懸梁主懸架的耐磨導軌裝置[4616-0087-0057] 自動轉向的三軸轉向架[4616-0137-0058] 鐵路客貨車剎車風管自動連接裝置[4616-0083-0059] 火車車輪組件[4616-0145-0060] 鐵路車輛輪對反壓裝置[4616-0056-0061] 有第一框架和側向擺動的第二框架的組件及其鐵道車輛[4616-0089-0062] 帶有安裝在轉向梁上的單元化制動器的徑向轉向架[4616-0055-0063] 將轉向架的縱向力傳給鐵路機車車輛,尤其是大牽引力機車車體的裝置[4616-0047-0064] 寬輪變徑擺式列車[4616-0031-0065] 用于車架支撐軌道車輛的中央壓板組件[4616-0084-0066] 具有閥的旋轉阻尼器[4616-0077-0067] 支座剪切墊[4616-0132-0068] 鐵道運輸用準構架式低動力轉向架[4616-0095-0069] 三件套運動控制轉向架系統(tǒng)[4616-0121-0070] 火車防撞車擋[4616-0135-0071] 鐵路貨車轉向架側架彈性交叉中支撐及彈性剪切墊[4616-0124-0072] 礦車用組合式剛性連桿[4616-0012-0073] 具有車輪間可變間隙的鐵路車輛轉向架[4616-0065-0074] 應用在鐵路軸箱上且具有改善的防摩蝕性能的軸承組件[4616-0067-0075] 鐵道車輛用軸箱懸掛擺動式轉向架[4616-0122-0076] 鐵路貨車滾動軸承輪對防塵板座除銹機[4616-0125-0077] 一種彈性火車輪[4616-0008-0078] 鐵道運輸用五軸車[4616-0078-0079] 鐵路落下孔式長大貨物車用組合式承載框架[4616-0023-0080] 列車車輪獨立轉動轉向架[4616-0105-0081] 火車減震車輛[4616-0143-0082] 一種三軸轉向架用中間輪對[4616-0092-0083] 一種新型的磁懸浮列車空氣懸架高度控制裝置[4616-0109-0084] 鐵路貨車枕梁上心盤裝置[4616-0021-0085] 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