考察：：濱州鋼絞線穿線機(jī)交易市場(chǎng)幾乎同期，機(jī)器人檢測(cè)認(rèn)證工作組和公共服務(wù)機(jī)器人工作組成立，同時(shí)宣布《機(jī)器人化》將于今年上半年發(fā)布。部近日印發(fā)的《產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力發(fā)展規(guī)劃（2016——2020）》還提出，到2020年重點(diǎn)建成15家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心，培育認(rèn)定100家左右部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，圍繞智能制造等重點(diǎn)領(lǐng)域制修訂10000項(xiàng)以上，主導(dǎo)形成120項(xiàng)以上。在此之前，政策組合拳已經(jīng)成為激發(fā)機(jī)器人產(chǎn)品和行業(yè)水不斷提升的重要手段，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式和規(guī)模?！敖K省新型特種光纖及光纖預(yù)制棒重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”由亨通光電于2013年7月組建，是江蘇省建立的首批企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室以開(kāi)發(fā)特種光纖及光纖預(yù)制棒制造設(shè)備和技術(shù)，振興產(chǎn)業(yè)為己任。實(shí)驗(yàn)室下設(shè)特種光棒、特種光纖、特種光纖及光棒設(shè)備三個(gè)研發(fā)臺(tái)，緊密結(jié)合光通信行業(yè)發(fā)展需求，研究具有廣闊市場(chǎng)前景的特種光纖、特種光棒、以及相應(yīng)的制造設(shè)備和技術(shù)。驗(yàn)收過(guò)程中，專家組聽(tīng)取了江蘇省新型特種光纖及光纖預(yù)制棒重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任肖華所作的工作報(bào)告，并了相關(guān)資料。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

分析過(guò)去的2016年大家會(huì)發(fā)現(xiàn)：(1)做維修的發(fā)現(xiàn)客戶越來(lái)越少，很難留的住;工人的活越來(lái)越少，工資不穩(wěn)定;(2)賣(mài)配件的發(fā)現(xiàn)維修廠越來(lái)越不怎么來(lái)電話，回款變的遙遙無(wú)期;(3)公司和主機(jī)廠滿懷欣喜沖進(jìn)這個(gè)市場(chǎng)，更是一片泥濘，免費(fèi)策略已經(jīng)失效，補(bǔ)貼則成了瘋狂的被套利。汽車(chē)服務(wù)業(yè)的光環(huán)在消逝，躺著的時(shí)代一去不復(fù)返。在年輕化，在理性化，汽車(chē)服務(wù)的頻次在悄然下降。用一個(gè)專業(yè)化的名詞描述就是：這一代的汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)，面臨著一次至關(guān)重要的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度五金鍛打家庭作坊五金加工店小老板生意做的不大，但忙的不可理喻，連上廁所的時(shí)間都在接電話。因?yàn)橥ǔＲ粋€(gè)小老板是身兼多職，擔(dān)任著老板、又兼任總經(jīng)理，掛職業(yè)務(wù)員，客串著會(huì)計(jì)出納，忙不過(guò)來(lái)的時(shí)候，當(dāng)搬運(yùn)工也不是什么稀罕事……可惜他們沒(méi)有三頭六臂，也不是刀不入。可惜他們沒(méi)有三頭六臂從年初忙到年尾，日復(fù)一日，年復(fù)一年。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，還是小作坊一個(gè)。不管是大企業(yè)還是小作坊，講究的是管理，經(jīng)營(yíng)方法。榜樣的力量事必躬親是五金小廠小老板的共性，做企業(yè)投入多就是精力，他們總勤奮勤奮再勤奮。
 
考察：：濱州鋼絞線穿線機(jī)交易市場(chǎng)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

上汽通用武漢工廠從生產(chǎn)線上塊汽車(chē)鋼板焊接到生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車(chē)下線，用時(shí)不過(guò)19個(gè)月，創(chuàng)造了汽車(chē)工廠單廠量產(chǎn)的快紀(jì)錄?，F(xiàn)在，該廠生產(chǎn)線更是保持著1分鐘生產(chǎn)1輛別克英朗汽車(chē)的速度。江夏區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，通用園區(qū)已投產(chǎn)的配套企業(yè)有31家，其中，投資10億元以上的5家，億元以上的14家，3000萬(wàn)元以上的12家?；拘纬闪艘陨掀ㄓ闷?chē)武漢分公司為核心，26家汽車(chē)核心零部件配套企業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，形成了眾多企業(yè)為主導(dǎo)的物業(yè)群。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 考察：：濱州鋼絞線穿線機(jī)交易市場(chǎng)

而汽車(chē)行業(yè)的巨頭奔馳、豐田也都給了特斯拉投資，特斯拉依靠一輪輪，依靠業(yè)界的幫助，在看似極不靠譜的情況下，開(kāi)發(fā)出來(lái)ModelS，獲得了銷(xiāo)量。在汽車(chē)本身不盈利的情況下，特斯拉依靠資本市場(chǎng)IPO成為成功企業(yè)，投資人和馬斯克也身家百倍?；ヂ?lián)網(wǎng)造車(chē)，更多是一種資本，資本的暴利，讓投資者眼紅，于是就有了的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)。二、靠譜的和不靠譜的即使是資本，也是要拿出來(lái)東西，而不是幾張PPT就能讓大眾買(mǎi)單的。
考察：：濱州鋼絞線穿線機(jī)交易市場(chǎng)全體與會(huì)代表有這樣一個(gè)共識(shí)：新一代信息技術(shù)和工業(yè)融合發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢(shì)，智能制造日益成為未來(lái)汽車(chē)齒輪制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢(shì)和核心內(nèi)容；數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化制造模式正在成為汽車(chē)齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展和變革的重要方向，也必將引發(fā)新一輪汽車(chē)齒輪制造業(yè)，并重新構(gòu)筑全球汽車(chē)齒輪制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。江蘇科星新材料集團(tuán)有限公司總經(jīng)理傅士超認(rèn)為：“大力發(fā)展綠色、環(huán)保的產(chǎn)品是技術(shù)進(jìn)步的方向，也是構(gòu)建綠色制造體系、實(shí)現(xiàn)《制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃的重要支撐?！　×隙飞鸷螅瑖?yán)禁任何人員在其下方通過(guò)或工作。清理料斗坑底時(shí)，必須切斷電源，鎖好電箱，掛上料斗鉤或操上操銷(xiāo)。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障或停電不能工作時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，清除攪拌筒內(nèi)的剩料。如需人進(jìn)人筒內(nèi)檢修或清除剩料，必須先斷電源，鎖好電箱，并在有專人監(jiān)護(hù)的情況下，方能進(jìn)人筒內(nèi)?！　〔⒔?jīng)過(guò)高精度的車(chē)、銑等機(jī)加工工序，確保了此調(diào)直軸的衡性、同心度；壓線輪采用優(yōu)級(jí)模具鋼材，同時(shí)進(jìn)行高精度車(chē)、銑、磨、線切割，同時(shí)進(jìn)行高溫真空熱處理，保障了產(chǎn)品的衡性、同心度，且加強(qiáng)了壓線輪耐磨及強(qiáng)度，從而增強(qiáng)了此壓線輪的壽命。