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霍爾元件MLX90316KDC

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所在地: 廣東 深圳市
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更新日期: 2010-10-05 09:48
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【霍爾元件MLX90316KDC】詳細說明
MLX90316KDC型號MELEXIS品牌系列產(chǎn)品MLX90316KDC MLX90316批號09+ROHSMLX90316KDC數(shù)量10000pcsMLX90316KDC封裝3-pinSIPMLX90316KDC包裝90pcs包裝MMLX90316KDC 備注可接受訂貨。 MLX90316產(chǎn)品簡介:  對于非接觸式開關和位置感測,設計師采用了無數(shù)的霍爾效應傳感器,但利用霍爾效應的旋轉感測面臨著機械和對準方面的難題?! elexis公司推出的一項新型設計克服了上述局限性,并提供了采用廉價磁鐵的非接觸式360 旋轉感測,以及針對不可避免的固有漂移的自補償。該公司負  責汽車傳感器的產(chǎn)品市場經(jīng)理Vincent Hiligsmann說: 對制造和耐熱容限進行了IC層面上的補償 ?! LX90316采用了4個霍爾傳感器和支持電路,并在霍爾器件的上方設置了一個鐵磁集線盤,用于操縱z軸方向上的磁通線。這樣做的結果是:器件可在x、y和z平面中進行感測?;魻杺鞲衅鞯妮敵鰝魉椭列盘栒{節(jié)電路、A/D轉換器、一個DSP/微控制器和D/A轉換器,以生成多種格式的輸出信息。這些格式包括模擬正弦/余弦、正交x/y信號(暗示旋轉角度)以及一個12位PWM輸出和一個數(shù)字串行協(xié)議輸出?! ∵@款用戶可編程單片器件通過設計而成為比例式器件,故對于不可避免的通量密度變化(因溫度、老化和氣隙變化所致)的敏感度較低?! τ趥鹘y(tǒng)應用,該表面組裝器件采用8引腳SOIC封裝,而對于諸如汽車操縱或油門(加速器)傳感等關鍵應用,則可作為冗余設計,將兩塊完全獨立的隔離芯片整合在一個TSSOP-16封裝中。該設計還具有自檢查和內部診斷功能。 MLX90316在無刷直流電動機控制中的應用文章來源:中國傳動網(wǎng)摘要:在介紹MLX90316內部結構以及其輸出模式的基礎上,給出了以dsPIC30F6010為CPU、以MLX90316為位置反饋的無刷直流電動機控制器的結構。詳細介紹了基于SPI輸出模式的MLX90316與dsPIC30F6010的連接方法,給出了在無刷直流電動機控制器中基于MLX90316的速度檢測策略。試驗結果證實了MLX90316能提高無刷直流電動機的控制性能。關鍵詞:MLX90316;無刷直流電動機;位置檢測;dsPIC30F6010sApplicationofMLX90316inControlofBrushlessDCMotorsCHENGShan mei,CHENZhou,CHENZhi yong(HuazhongUniversityofScienceandTechnology,Wuhan430074,China)Abstract:TheschemeofbrushlessDCmotorcontrollerwaspresentedbasedonintroducinginternalstruetureofMLX90316anditsoutputmodes.Inthecontroller.dsPIC30F6010wasitsCPUandMI90316wasitspositionfeedbacksensor.TheconnectionbetweenMLx90316anddsPIC30F6010werein~oducedbasedonSPImodeindetail.ThespeedmeasurementbasedonMLx90316wasgiveninthecontrollerofbrushlessDCmotor.ThepresentedexperimentalresultsverifiedthatM12(90316couldimprovethecontrolperformanceofbrushlessDCmotor.KeyWords:MLX9O316:BrushlessDCmotor;Positionmeasurement;dsPIC30F6010s0引言 MLX90316是一種線性霍爾芯片。它采用了平面霍爾傳感技術的單片集成傳感芯片。傳統(tǒng)的平面霍爾技術僅僅可以測量垂直于Ic表面的磁通密度,而Triaxis霍爾技術也可以檢測平行于Ic表面的磁通密度。MLX90316可以用來測量與芯片表面共面的磁通密度,可以得到從0度到360度的旋轉位置值,通過多種模式輸出準確度很高的線性絕對位置信號,并且成本低廉,安裝簡便[1-2]。將MLX90316應用于無刷直流電動機控制系統(tǒng)中可大大提高電動機的調速范圍,降低采用霍爾元件的無刷直流電動機控制系統(tǒng)中低速轉矩的波動,改善控制性能。1MLX90316結構 圖1是MLX90316內部的結構框圖。芯片前端是采用Triaxis霍爾技術的傳感器。由霍爾傳感器得到的二路正交的模擬信號經(jīng)過放大處理后,經(jīng)過14位微分型A/D轉換器進入芯片微處理器(DSP),再經(jīng)過16位DSP處理之后的數(shù)字信號分3路輸出。MLX90316輸出具有12位角度分辨率,10位角度精度,并且在一定程度上可以避免外圍溫度變化對輸出精度的影響。MLX90316具有3種輸出:由12位D/A轉換為模擬量輸出;頻率為100Hz一1000Hz的PWM輸出;數(shù)字模式下利用串行通信協(xié)議輸出(SPI)。 SPI(SerialProtocolInterface)總線接口是一種同步串行外設接口。這是一個4根信號線的串行接口協(xié)議,包括主、從兩種模式。這4根信號線分別是:時鐘線(SCK)、數(shù)據(jù)輸入線(MISO)、數(shù)據(jù)輸出線(MOSI)和從設備使能線(/ss)。 圖2是數(shù)據(jù)傳輸結構圖。該圖詳細描述了MLX90316的SPI通信過程。即主控端先輸出一個0xAA以及一個OxFF作為通信起始信號,然后接著輸出8個OxFF,而從端會同時輸出2個OxFF、4個字節(jié)的角度信號以及4個OxFF,從而完成一次數(shù)據(jù)通訊。 在無刷直流電動機控制中,當電動機轉子在360。附近的一個很小區(qū)間內時,模擬量輸出會隨機產(chǎn)生一個電壓值,會導致電動機位置及速度檢測錯誤。另外,根據(jù)MLX90316內部結構框圖,串行通信的輸出信號直接來自于MLX90316的內部DSP輸出,SPI輸出模式更穩(wěn)定,誤差更小,并且具有更高的抗干擾能力。所以MLX90316的SPI輸出模式更適用于電動機控制系統(tǒng)中。在無刷直流電動機控制器的設計中,本文選擇了MLX90316的SPI輸出模式。2控制器結構  無刷直流電動機控制器的總體結構如圖3所示。運動控制專用DSP芯片dsPIC30F6010構成了控制器的核心控制單元[2-3]。控制量由外部端子及模擬量或者RS485鍵盤或者PC機通過Modbus協(xié)議給出;電動機轉子位置由MLX90316獲得;MLX90316的SPI輸出信號直接與dsPIC30F6010的SPI模塊相連;PWM驅動信號通過電動機控制MCPWM模塊產(chǎn)生;故障信號的檢測由外部電路產(chǎn)生,并送給dsPIC30F6010的I/O口。 逆變電路采用IPM智能集成模塊。它不僅把功率開關管和門極驅動電路集成在一起,而且還包含了過壓、過流和過熱等故障檢測電路??刂破鞑捎肞M20CSJ060模塊。該模塊為6只IGBT管封裝模塊,額定電壓為600V,額定電流為20A,開關頻率可達20kHz。 由于系統(tǒng)僅需要從MLX90316芯片獲得位置信號,屬于單向通信,因此為了進一步節(jié)省其引腳及精簡接線,MLX90316的SPI通信模式僅需3根線接入無刷電機控制系統(tǒng)中。dsPIC30F6010與MLX90316的時鐘線(SCK)和從設備使能線(/SS)直接相連,而dsPIC30F6010的SDI1和SD01這兩個引腳則通過一個信號處理電路接至MLX90316引腳MISO/MOSI。該處理電路如圖4所示。 3基于MLX90316的速度檢測 根據(jù)MLX90316芯片的通訊要求,本應用采用了dsPIc30F6010芯片為主控端、MLX90316芯片為從端的控制方式。通信所需的同步時鐘信號由主控端產(chǎn)生,并且數(shù)據(jù)幀同步信號/SS也通過將主控端的I/O口輸出拉低來實現(xiàn)。這樣,在主控端dsPIC3OF6010芯片上便可以完全控制位置信號輸入的時間以及信號的傳輸頻率。 在高速模式下,MLX90316對SPI通信的要求主要包括以下幾個方面:同步時鐘周期不小于2.3 s;每個傳輸?shù)淖止?jié)數(shù)據(jù)之問的間隔不小于12.5 s;數(shù)據(jù)幀同步信號/ss的無效時問不小于300 s;通信起始字節(jié)數(shù)據(jù)與后面的位置信號數(shù)據(jù)之問的時間間隔不小于15 s。這些要求可通過合理設定時鐘周期和定時器溢出中斷延時實現(xiàn)。取速度環(huán)周期為1ms,在每個速度環(huán)一次發(fā)送0xAA和9個OxFF,同時通過查詢相應狀態(tài)位的方式將同步傳輸?shù)?0個字節(jié)的數(shù)據(jù)信號存人數(shù)組。 當所有接收數(shù)據(jù)都讀取到數(shù)組以后,再對該數(shù)組的數(shù)據(jù)進行校驗。在MLX90316的SPI通訊的數(shù)據(jù)格式中,第3~6個字節(jié)的數(shù)據(jù)為位置信號。其中,前兩個字節(jié)分別是位置信號的高字節(jié)和低字節(jié);而后兩個字節(jié)則是前兩個位置信號數(shù)據(jù)的取反值,用來校驗數(shù)據(jù)的正確性。 如果前兩個字節(jié)與后兩個字節(jié)的取反值相同,則可確定SPI通訊過程中沒有出現(xiàn)任何問題,但是MLX90316芯片輸出的信號是否為有效信號,其角度檢測是否出現(xiàn)錯誤這個問題則需要進一步驗證。由于SPI輸出模式的角度信號是14位的二進制數(shù),所以該芯片的輸出信號最低2位是數(shù)據(jù)狀態(tài)值,即當最低2位的值為1時表示高14位的角度信號正確,而當最低2位的值為2時則說明MLX90316在位置檢測時出現(xiàn)了錯誤,具體的錯誤來源可以根據(jù)高14位的值查相應的錯誤表得到。 如果在以上通信過程中出錯或者是傳輸?shù)臄?shù)據(jù)顯示MLX90316檢測出錯,則應當立即封鎖PWM信號,并點亮錯誤指示燈,同時顯示錯誤信息。 如果獲得的角度信號正確,則可將此次的角度數(shù)據(jù)右移2位后減去前次的值以獲得1ms內位置信號的差SPI AngleDif,再根據(jù)下式計算獲得電動機轉速: 4試驗結果及結論 在實驗中采用的無刷直流電動機主要參數(shù)為:極對數(shù)4,額定轉速為2000r/min,額定電流0.55A,額定功率180W。 圖5和圖6為電動機采用MLX90316作為反饋,轉速給定分別為1000r/rain和100r/rain時的速度響應波形。 圖7為電動機采用霍爾元件作為反饋、轉速給定分別為1000r/min時的速度響應波形。當轉速為100r/min的低速時,速度環(huán)周期較大,測速誤差也較大,在實際應用中無法實現(xiàn)低速控制。 從試驗結果可以看出,在無刷直流電動機控制器中,MLX90316能克服霍爾元件低速性能差的缺點,提高電動機速度控制范圍和精度,并且具有價格優(yōu)勢。MLX90316的SPI輸出方式在應用中的主要問題是存在一定傳輸延時,影響控制精度,特別是在中高速表現(xiàn)得比較明顯,這是下一步研究工作中需要解決的主要問題。
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