本機是目前同類產(chǎn)品中科技含量最高、測試功能最多、使用最簡單的電動車整車測試儀，是廣大電動車修復(fù)店、電動車生產(chǎn)廠家及電動車售后服務(wù)部的必備機器之一。一、性能指標輸入電壓 9V；顯示方式 DDC85/LED；工作效率 98.7% 檢測效率 97.4%紋波噪聲 輸出電壓的1%mVP-P值絕緣強度 I/P-O/P：3.0KVAC/1min I/P-F/G:1.5KVAC/1min工作環(huán)境溫度 -10℃～＋50℃,20%～93%RH（無凝霜）儲存溫度 -20℃～＋85℃,20%～95%RH（無凝霜）檢驗標準 100%滿負載老化冷卻方式 電子壓縮控制自動冷卻檢測范圍 各種電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動汽車；六大保護功能 過壓保護、過流保護、短路保護、正負接反保護、漏電保護、操作失誤保護.二、打開本機電源開關(guān)，H燈亮，本機已經(jīng)進入待機狀態(tài)：1、測電機：用本機的三根電機測試輸出夾子線，按著線的顏色分別夾在電機的三根線上，測試電機的A、B、C、D、E、F燈會有2~6燈亮，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，燈會逐漸更亮，說明電機系統(tǒng)正常。因電動生產(chǎn)廠家眾多，有部分電動車廠家的電機用的三根線沒有按國家的統(tǒng)一顏色去生產(chǎn)，或者沒有按標準的顏色排列去生產(chǎn)，只須把電機的三根線互相對接即可。2、測控制器：用本機的控制器測試輸出線專用接口，插在電動車控制器的專用接口上，G燈會不停的閃亮，說明控制器系統(tǒng)正常。因廠家不同H燈有時會不亮。3、測轉(zhuǎn)把：用本機的轉(zhuǎn)把測試輸出線專用接口，插在電動車轉(zhuǎn)把的專用接口上，I燈會亮，說明轉(zhuǎn)把系統(tǒng)正常。因廠家不同H燈有時會不亮。4、測霍爾：用本機的霍爾測試輸出線專用接口，插在電動車霍爾的專用接口上，J、K、L燈會亮，說明霍爾系統(tǒng)正常。因廠家不同J、K、L燈有時會亮1~2個。H燈如果會不亮，說明電機霍爾的相位是120度的，如果H亮說明電機霍爾的相位是60度的。5、測電壓：用本機的二根電壓測試輸出紅、黑夾子線，夾在被測試的電路上，如：蓄電池、電機、控制器、轉(zhuǎn)把、霍爾、燈光系統(tǒng)、里程表系統(tǒng)等，夾在正（紅）、負（黑）極上，注意不要接反，測電壓燈會亮，測試電壓表會顯示被測的實際電壓，說明此處通電正常。6、測頻率：用本機的二根電壓測試輸出紅、黑夾子線，夾在被測試的電路上，如：蓄電池、電機、控制器、轉(zhuǎn)把、霍爾、燈光系統(tǒng)、里程表系統(tǒng)等，夾在正（紅）、負（黑）極上，注意不要接反，測頻率燈會閃亮，說明此處頻率正常。7、測電剎：用本機的二根電剎測試輸出紅、黑夾子線，夾在電剎車的電路上，夾在正（紅）、負（黑）極上，注意不要接反，測電剎燈會亮，說明此處電剎車正常。8、測脈沖：用本機的二根脈沖測試輸出紅、黑夾子線，夾在被測試的電路上，如：蓄電池、電機、控制器、轉(zhuǎn)把、霍爾、燈光系統(tǒng)、里程表系統(tǒng)等，夾在正（紅）、負（黑）極上，注意不要接反，測脈沖燈會閃亮，說明此處脈沖正常。9、以上所有測試都要在電動車打開電源的時候進行測試，在電動車沒有電的時候不能測試。三、注意事項：1、使用時，請不要用力拉拔本測試儀的插頭線。2、請不要放置高溫的地方。3、盡量不要讓測試儀導(dǎo)線沾染油膩等腐蝕性物品。4、當指示燈不夠亮?xí)r，請更換電池。5、嚴禁短路連接正、負極輸出線，以防損壞機器。6、無辯別能力的人和小孩禁止操作此機工作。7、嚴禁私自拆殼和更換配件，否則不予保修。