節(jié)仕蓄電池修復儀，國家專利產(chǎn)品電瓶修復儀舊電池修復機國內(nèi)電動車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國內(nèi)報廢的鉛酸電瓶每年近一億只，一般的中小城市即達數(shù)萬只以上，大中型城市則達幾十萬乃至數(shù)百萬只。鉛酸電動車電瓶的過早報廢不僅浪費能源，而且嚴重污染環(huán)境。由此市場出現(xiàn)了各種電瓶修復翻新設備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、正負、等脈沖修復技術，修復效果比較差，魚龍混雜真假難辨，讓真正想創(chuàng)業(yè)做電動車電瓶修復和電動車電瓶翻新技術的消費者大傷腦筋。想找到一個真正的好的電動車電瓶修復和翻新設備真的好難，傳統(tǒng)的脈沖電動車電瓶修復儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對電池硫化有一定效果，但是不能真正的恢復電池容量。蓄電池修復儀，也常被稱為電瓶修復儀、電瓶修復機、電池修復儀等，是根據(jù)蓄電池的工作原理以及蓄電池的硫酸鹽化的失效機理而研發(fā)的專門修復蓄電池的科學儀器。鉛酸蓄電池的修復技術是最近幾年才發(fā)展起來的一項應用技術，是一項綠色環(huán)保的修復技術。對鉛酸蓄電池修復技術的開發(fā)和應用體現(xiàn)了對建設環(huán)保型社會的理解、貫徹和支持。電池的修復延長了電池的使用壽命，可以為使用者減少購置新電池的支出；減少了供應電池的壓力，從而可以減少因鉛酸蓄電池的生產(chǎn)產(chǎn)生對環(huán)境的污染；是很有價值并值得推廣應用的新技術。http://www.qjy168.com/shop/show_provide_9475697_1812810.html我院開發(fā)的新型設備擁有國內(nèi)最先進的修復程序，具體優(yōu)勢如下：⑴、可持續(xù)升級程序模塊：2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊，每年更新最新研發(fā)的修復程序軟件，讓你的修復效果更出色，隨時隨地享受我們的技術更新帶給你的最新修復體驗。⑵、正負離子共振：微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負離子，對電池極板和硫化物質智能的發(fā)射正負離子束，同時自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結晶顆粒大小，結晶程度，消除硫化和結晶，并促使大型結晶顆粒溶解。⑶、正負離子比例協(xié)調：微電腦控制模塊自動調節(jié) -pbO2和 -pbO2的比例達到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同。 -pbO2給出的容量是 -pbO2的1.5～3倍，而 -pbO2具有較好的機械強度，它的存在，正極板活性物質不宜軟化脫落，只有 -pbO2和 -pbO2的比例達到1:1.25時，蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。 ⑷、正負離子吸附：獨有的正負離子吸附，讓脫離的活性物質自動恢復。修復后期，微控模塊自動發(fā)出正負離子電，脫離活性物質帶負電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質自動吸附歸位。⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據(jù)檢測電池組最高值和最低值，自動分配每個串連蓄電池的正負離子數(shù)量，達到飽和值，同組電池修復后容量相等?？朔藗鹘y(tǒng)修復設備單個修復后電池容量不平衡的缺點。⑹、模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復完成前自動進入模擬試驗充電，修復后與普通充電器充電所測試容量相等。⑺、微控溫度平衡：25℃微控測試系統(tǒng)，溫度自動平衡，防止電池過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質比例失調。⑻、震蕩平衡補水：開機160秒自動平衡補水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡.聯(lián)系人：王媛 網(wǎng)址：http://www.bjsdxk.com 郵箱:51177106@163.com 地址：北京豐臺區(qū)東大街57號運通行國際商務大廈A座2198廳廠址：北京豐臺區(qū)東大街57號北京首大興科正負離子蓄電池修復儀廠