2月24日，富國基金調(diào)研了東方電熱。該公司主營是民用電加熱器的制造，是國內(nèi)較早研發(fā)、生產(chǎn)純電動汽車PTC(熱敏電阻)電加熱器的企業(yè)之一，2006年開始與比亞迪合作。在調(diào)研中，富國基金向東方電熱詢問，特斯拉已經(jīng)高調(diào)宣稱準(zhǔn)備在國內(nèi)建設(shè)電動汽車工廠，據(jù)傳國外高端汽車生產(chǎn)廠家如寶馬、奔馳等也有計劃在國內(nèi)設(shè)基地生產(chǎn)電動汽車，如果真的設(shè)基地，國內(nèi)電動汽車PTC生產(chǎn)企業(yè)有優(yōu)勢嗎？

　　東方電熱表示，特斯拉生產(chǎn)的電動汽車目前價格較高，算得上是高檔汽車，從技術(shù)層面分析也應(yīng)該使用電加熱器。從目前所掌握的信息來看，寶馬、奔馳等品牌的高檔汽車用的PTC基本上是外資企業(yè)生產(chǎn)。從PTC片技術(shù)上來看，國外產(chǎn)品東方電熱差不多，而東方電熱在成本和價格上有一定優(yōu)勢，一定范圍內(nèi)可以實現(xiàn)替代，不過控制系統(tǒng)與國外產(chǎn)品還有一定差距。如果這些企業(yè)在國內(nèi)設(shè)廠，國內(nèi)企業(yè)的機(jī)會可能更大些，因為成本相對要低很多。

　　以上案例在一定程度上表明，機(jī)構(gòu)投資者對特斯拉供應(yīng)鏈概念頗有興趣，而且對這類概念的挖掘深度已經(jīng)相當(dāng)可觀。同時，對于偏好特斯拉或蘋果供應(yīng)鏈投資的投資者來說，這類挖掘還可能更加深入。

　　除此以外，上周機(jī)構(gòu)較為關(guān)注的行業(yè)是檢測，在行業(yè)內(nèi)擁有龍頭地位的華測檢測和正在逐步加大檢測業(yè)務(wù)投入的贊宇科技都迎來了兩波機(jī)構(gòu)調(diào)研。

　　贊宇科技在接待調(diào)研中表示，擴(kuò)張檢測業(yè)務(wù)是公司發(fā)展戰(zhàn)略之一。三個募投項目之一“新建研發(fā)中心項目”的建設(shè)目的就是為了滿足公司當(dāng)前及未來數(shù)年科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，新的研發(fā)中心預(yù)計在今年年底前后投入使用。

　　而對于老牌檢測公司華測檢測，機(jī)構(gòu)投資者的提問興趣點(diǎn)更為分散，但總體而言，均非常關(guān)心華測檢測的并購計劃。華測檢測在調(diào)研中表示，并購是檢測行業(yè)快速進(jìn)入新領(lǐng)域的一種方法，公司一直都在關(guān)注這塊，但以往的效果不太好，成功率不高，這與國內(nèi)市場的成熟度相關(guān)。民營企業(yè)的規(guī)范性不強(qiáng)，國有企業(yè)難以進(jìn)入。未來三年公司將并購作為重點(diǎn)工作，希望未來三年并購的成效比以前好。