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新能源汽車(chē)業(yè):中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的突破口

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-08 07:31  來(lái)源:東方財(cái)富網(wǎng)  瀏覽次數(shù):20

?正在天津舉行的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇傳出消息:隨著新能源汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展,中國(guó)正嘗試以此為突破口,改變傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)大而不強(qiáng)的局面,推動(dòng)本土汽車(chē)業(yè)對(duì)國(guó)外汽車(chē)業(yè)的“彎道超車(chē)”。

???? 中國(guó)科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在會(huì)上指出,加快新能源汽車(chē)發(fā)展,是推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)跨越發(fā)展的關(guān)鍵。

???? 據(jù)了解,中國(guó)新能源汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,目前在公交車(chē)、出租車(chē)、私人用車(chē)等領(lǐng)域推廣應(yīng)用節(jié)能新能源汽車(chē)7萬(wàn)輛左右。今年上半年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已達(dá)2.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.2倍,超過(guò)去年全年。

???? 據(jù)國(guó)家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè),未來(lái),中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)“井噴期”,預(yù)計(jì)到2017年銷(xiāo)量將達(dá)20萬(wàn)輛。

???? 他表示,到2017年,中國(guó)新能源汽車(chē)有望達(dá)1%左右的市場(chǎng)占有率,年銷(xiāo)量將達(dá)20多萬(wàn)輛。“新能源汽車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展后勁很足,10年之內(nèi)都會(huì)高速增長(zhǎng)。”

???? 對(duì)于中國(guó)為數(shù)眾多的自主品牌汽車(chē)來(lái)說(shuō),發(fā)展新能源汽車(chē)也是實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”的重要途徑。與會(huì)的比亞迪總裁王傳福表示,政策的支持對(duì)整個(gè)行業(yè)都是一個(gè)巨大的推動(dòng)。此前,國(guó)務(wù)院公布《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,這是目前能見(jiàn)到的最系統(tǒng)最完整的新能源支持體系,也把迄今為止新能源在中國(guó)發(fā)展遇到的幾乎所有障礙提供了解決方案。

???? 近期,中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域推出一批利好政策,這將對(duì)市場(chǎng)發(fā)展起推動(dòng)作用。“作為自主品牌新能源汽車(chē)企業(yè),比亞迪也在分享政策的紅利。”王傳福介紹,比亞迪和奔馳合作生產(chǎn)的騰勢(shì)將于本月上市。

???? “中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不能押寶,要在鼓勵(lì)中逐漸實(shí)現(xiàn)其發(fā)展。”中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航提醒,盡管市場(chǎng)前景可以預(yù)期,但在短期內(nèi),新能源汽車(chē)還難以替代傳統(tǒng)汽車(chē),因?yàn)樗€未完全商業(yè)化運(yùn)營(yíng),靠政府支持難以長(zhǎng)久,還需要一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的認(rèn)知過(guò)程。

???? 除了新能源汽車(chē)業(yè)的發(fā)展,他認(rèn)為,傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)仍需在節(jié)能降耗、安全性等方面實(shí)現(xiàn)提升,這同樣是對(duì)汽車(chē)行業(yè)對(duì)環(huán)境的貢獻(xiàn)。

???? 專家指出,中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向,激發(fā)企業(yè)活力,引導(dǎo)企業(yè)自主加大研發(fā)投入,引導(dǎo)創(chuàng)業(yè)投資和社會(huì)資本加大對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的支持。這其中,特別要優(yōu)化市場(chǎng)環(huán)境、清除體制障礙,降低新能源汽車(chē)的市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻,鼓勵(lì)社會(huì)資本投入,著重破除地方保護(hù)的壁壘。

???? 國(guó)際合作對(duì)于推動(dòng)正在起步中的新能源汽車(chē)業(yè)也非常重要。就在論壇舉辦期間,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心與美國(guó)加州大學(xué)戴維斯分校合作,就成立中美能源汽車(chē)政策研究室簽署諒解備忘錄。

???? 國(guó)家發(fā)展改革委協(xié)調(diào)司處長(zhǎng)李鋼在論壇期間透露,中國(guó)對(duì)新能源車(chē)扶持力度很大,在多個(gè)層面上都給予了政策優(yōu)惠和補(bǔ)貼。目前,發(fā)展改革委正在研究新能源汽車(chē)積分制度,在新能源汽車(chē)管理方面,也將由政策向法制管理進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
 

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