據(jù)新華社電美國《華爾街日報》21日的最新報道稱，蘋果正加速進(jìn)行電動汽車的研發(fā)工作，擬定發(fā)貨日期為2019年，但關(guān)于這個計劃存在諸多未知因素。

　　《華爾街日報》今年早些時候曾披露蘋果正在秘密開展代號為“泰坦”的電動汽車研發(fā)項目，并招募了一些重量級人才組建團(tuán)隊。知情人士最近對該報說，蘋果經(jīng)過一年多時間的可行性研究，決定把“泰坦”作為要致力于推動的項目。蘋果這一項目的團(tuán)隊人數(shù)已獲批增加3倍，盡管已聘請無人駕駛技術(shù)專家，但蘋果首款電動汽車不會具備完全自動駕駛功能，但全自動是蘋果汽車項目長遠(yuǎn)規(guī)劃的一部分。

　　《華爾街日報》說，作為消費電子產(chǎn)品制造商的蘋果致力于電動汽車研發(fā)，表明它看到了躋身電動汽車行業(yè)的機(jī)遇，蘋果將把它研發(fā)iPhone智能手機(jī)所積累的專門技術(shù)運用于開發(fā)下一代電動汽車。

　　至于蘋果汽車研發(fā)項目如何進(jìn)行，報道提到還有許多疑問有待解答。比如，蘋果是否會像對待iPhone智能手機(jī)和iPad平板電腦那樣尋求合作伙伴代為加工電動汽車，而代工廠的做法在汽車行業(yè)并不通行。2019年發(fā)貨的目標(biāo)看起來雄心勃勃，但鑒于電動汽車研發(fā)項目龐大而復(fù)雜，蘋果能否實現(xiàn)這一目標(biāo)還是個未知數(shù)。知情人士說，研發(fā)團(tuán)隊內(nèi)部有人持懷疑態(tài)度。

　　另外，全球電動車廠商雖然目前寥寥無幾，銷量也極少，但預(yù)計蘋果電動汽車上市時，各大汽車制造商都將擁有面向大眾市場的電動汽車產(chǎn)品，因為一些大汽車制造商目前也都在加速進(jìn)行電動汽車的研發(fā)。