八家在英國制造汽車的廠商和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者攜手在巴黎車展前推廣英國汽車。
　　英國品牌比以往更受歡迎，2015年出口量創(chuàng)新高，2016年前8個月，全球汽車交付量達近900,000輛。
　　過去5年，英國投資達100億英鎊，用于生產(chǎn)新車型并加強英國作為杰出工程中心的地位。
　　在英國設(shè)有生產(chǎn)設(shè)施的八大汽車品牌今天齊聚巴黎埃菲爾鐵塔，在重大的國際車展開幕前夕，展示英國目前汽車制造的多樣性和高品質(zhì)。阿斯頓-馬丁、寶馬迷你、本田、捷豹、麥克拉倫、日產(chǎn)、豐田和沃克斯豪爾等在英國設(shè)有生產(chǎn)設(shè)施的汽車商的高管與英國國際貿(mào)易部政務(wù)次官、國會議員馬克-卡尼爾(Mark Garnier MP)共同在全球觀眾面前推廣英國汽車業(yè)的強大實力。

英國汽車行業(yè)在近幾年增長迅猛，這歸功于具有競爭力的商業(yè)環(huán)境、免稅貿(mào)易以及對新車和設(shè)施的高額投資。去年汽車生產(chǎn)錄得10年來新高，英國制造汽車比以往更受歡迎，創(chuàng)紀錄的120萬輛汽車出口至100多個國家。2016年前8個月的出口量達到近900,000輛，同比增長13%，表明今年出口量有望創(chuàng)下新的紀錄[1]。

英國最大的貿(mào)易合作伙伴是歐盟。今年年初至今，高達57.3%的英國制造汽車出口至歐盟地區(qū)，12.1%的汽車出口至美國，另有7.1%的汽車出口至中國。盡管美國是購買英國車最多的一個國家，但歐盟成員國占據(jù)了英國車消費十大國家排行榜的六個位置：德國、比利時、意大利、法國、葡萄牙和西班牙。

英國汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會(SMMT)首席執(zhí)行官Mike Hawes表示：“英國汽車行業(yè)以悠久的歷史、標志性品牌和杰出的工程學(xué)設(shè)計全球聞名。過去5年，超過100億英鎊的投資用于新設(shè)施和新車，我們很自豪看到眾多汽車品牌齊聚一堂，在重大的國際車展開幕前，共同推廣英國汽車行業(yè)的強大實力。英國汽車行業(yè)的未來成功將取決于英國維持具有全球競爭力的商貿(mào)環(huán)境的能力。”

每年英國投入了巨額資金來開發(fā)、生產(chǎn)和上市更潔凈、更節(jié)能、更安全、更先進的汽車。英國在超低排放量的汽車和插入式汽車方面尤其投入不菲。汽車業(yè)與政府聯(lián)合發(fā)起了一項10億英鎊的計劃來開發(fā)先進的推進力技術(shù)，而英國超低排放量汽車市場是歐洲增長第二快的市場，第一快的市場是西班牙[2]。

得益于行業(yè)和政府的重大投資，英國成為了全球互聯(lián)汽車和無人駕駛汽車開發(fā)中心。在公路上測試新車的能力（因為英國在數(shù)十年前沒有接受維也納公約）讓英國領(lǐng)先于其它國家兩年。這為英國帶來了巨大的發(fā)展?jié)摿?。?030年，開發(fā)和引入這些技術(shù)不僅能夠每年為 GDP 貢獻510億英鎊，還能創(chuàng)造300,000個新工作崗位，并且每年預(yù)防25,000起交通事故。

英國充分抓住了這一機遇，證實了其適應(yīng)、領(lǐng)先和創(chuàng)新的能力。得益于早期投資、專業(yè)技術(shù)和對技術(shù)進步的堅定承諾，英國汽車業(yè)已經(jīng)準備好成為這些突破性技術(shù)的先鋒，從而讓駕駛更智能、更安全、更潔凈。