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一汽轎車2012虧7.56億 季報同日發(fā)布對沖不佳年報

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-04-13 22:10  來源:貿(mào)易谷  作者:貿(mào)易谷絡(luò)  瀏覽次數(shù):157

一汽轎車2012虧7.56億 季報同日發(fā)布對沖不佳年報

    

    

    中新網(wǎng)4月12日電 (證券頻道 黃政平)綜合報道,10日晚間發(fā)布業(yè)績公告顯示,一汽轎車2012年虧損7.56億元,2013年一季度預(yù)計盈利3-4億元。一汽轎車一季度扭虧為盈,股價昨日開盤即強勢封漲停。此外,多家汽車上市公司今年一季度產(chǎn)銷表現(xiàn)不錯,然而對于二季度數(shù)據(jù),券商并不樂觀。

    一汽轎車2012年虧7.56億元 一季度業(yè)績大幅預(yù)增

    一汽轎車公布的2012年業(yè)績快報顯示,公司2012年實現(xiàn)營業(yè)總收入233.85億元,同比下降28.38%;歸屬于母公司的凈利潤為-7.56億元,上年盈利2.17億元;基本每股收益-0.4648元。

    一汽轎車在公告中表示,2012 年度,國內(nèi)汽車銷售增速放緩,公司生產(chǎn)的自主品牌轎車及合作的日系品牌轎車受到嚴重擠壓;當前公司正處于戰(zhàn)略投入期,年內(nèi)公司產(chǎn)品銷售價格跟隨市場下浮較大,導(dǎo)致毛利率同比大幅下降;同時期間費用相對增加,綜合因素導(dǎo)致公司本年度相關(guān)經(jīng)營指標出現(xiàn)大幅虧損。

    一汽轎車同時公布的2013年一季報業(yè)績預(yù)告稱,報告期內(nèi),公司產(chǎn)品產(chǎn)銷旺盛,銷量同比增長 7%,營業(yè)收入同比增長 2.4%;一季度中國汽車市場需求升溫,價格相對平穩(wěn)。公司預(yù)計一季度盈利3到4億元。

    另外一汽轎車在解釋一季度數(shù)據(jù)時提到,自 2012 年 10 月份以來,日元累計貶值約 26%,降低了公司進口零部件成本。

    受一汽轎車一季報大幅預(yù)增消息提振和行業(yè)銷售數(shù)據(jù)雙重利好提振,汽車板塊昨日表現(xiàn)搶眼。其中,一汽轎車被大單封死漲停,漲7.94%,漲5.3%,漲1.2%。板塊內(nèi)多數(shù)個股走強。

    逾半數(shù)上市車企2012年業(yè)績下滑 凈利降逾9成

    據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示,在已經(jīng)公布2012年業(yè)績報告的12家上市車企中,有7家車企當年凈利較上年出現(xiàn)下滑。這7家車企分別是東風汽車、、、金杯汽車、、和。其中東風汽車2012年實現(xiàn)凈利2173萬元,較上年同期大降94.8%,比亞迪2012年凈利8138萬元,同比降94.1%,廣汽集團2012年凈利同比降73.4%。

    金杯汽車、江淮汽車、江鈴汽車、和安凱客車2012年凈利較上年同期分別下降26.1%、20.3%、18.9%和18.9%。

    此外,在發(fā)布2012年業(yè)績預(yù)告的車企中,除一汽轎車凈利同比大降468.9%外,一汽夏利和業(yè)績也出現(xiàn)下滑,凈利較上年同期分別下降85%和60%。

    汽車板塊一季度表現(xiàn)搶眼 業(yè)績能否持久存疑

    4月9日晚間公布一季度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計凈利潤4.9億~5.6億元,同比增長234.7%~282.5%。

    江淮汽車4月9日發(fā)布3月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)公告。據(jù)公告稱,江淮汽車3月總銷量54881輛,同比增長16.71%。其中卡車銷量最高,達到31309輛,同比增長11.92%;其次為轎車銷量,3月份共銷售轎車11983輛,同比增長9.02%;MPV銷量排名第三,達到5874輛,同比增長24.34%。

    莫尼塔表示,在過去四年當中,汽車銷售景氣度的全年走勢可以分為兩條路徑。第一條路徑是2009年情形,銷售的景氣度表現(xiàn)出一路上升的勢頭。第二條路徑是過去三年的情形,過去三年中,汽車銷售景氣度都是在年初非常旺盛,二季度有一定的下滑,在三季度形成谷底后在四季度又開始回升。對于二季度汽車板塊行情的判斷,很大程度上取決于今年的汽車市場將延續(xù)哪一條路徑。

    莫尼塔稱,弱復(fù)蘇的宏觀經(jīng)濟環(huán)境不會對汽車消費形成太強支撐。貨幣環(huán)境從寬松回歸正?;膊焕谄囅M。

    高華證券預(yù)計2013 年二季度乘用車銷售數(shù)據(jù)將放緩至高個位數(shù)。3月份批發(fā)和零售量之間的差距從2月份的7.7%進一步拓寬至9.7%,表明行業(yè)正在回補庫存。受渠道庫存積累和日系品牌競爭的影響,高華證券預(yù)計經(jīng)銷商的庫存將開始上升,且價格侵蝕壓力會加大。(中新網(wǎng)證券頻道)

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