據中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會1日發(fā)布的指數報告,5月份國內鋼鐵行業(yè)PMI指數為46.4%,比上月回落6.2個百分點,再度回到收縮區(qū)間。當前國內鋼市整體形勢低迷,供需矛盾突出,可謂“熊途漫漫”。
鋼鐵生產在高位有小幅的回落。5月份鋼鐵行業(yè)生產指數為45.4%,較4月份回落7.6個百分點,再度回落至收縮區(qū)間。與生產相關的采購活動也顯現(xiàn)收縮的態(tài)勢。從5月中下旬開始,國內鋼廠在盈利下降及消費淡季即將到來的情況下,減產、檢修有所增加,鋼廠開工率小幅下降。中鋼協(xié)統(tǒng)計的5月中旬重點鋼企粗鋼日均產量旬環(huán)比下降1.29%,這是最近五旬以來重點鋼企產量首次下降。
鋼鐵生產在高位有小幅的回落。5月份鋼鐵行業(yè)生產指數為45.4%,較4月份回落7.6個百分點,再度回落至收縮區(qū)間。與生產相關的采購活動也顯現(xiàn)收縮的態(tài)勢。從5月中下旬開始,國內鋼廠在盈利下降及消費淡季即將到來的情況下,減產、檢修有所增加,鋼廠開工率小幅下降。中鋼協(xié)統(tǒng)計的5月中旬重點鋼企粗鋼日均產量旬環(huán)比下降1.29%,這是最近五旬以來重點鋼企產量首次下降。
鋼鐵業(yè)終端需求的表現(xiàn)低迷。5月份鋼鐵行業(yè)新訂單指數較上月大幅回落了12個百分點。在前2個月持續(xù)回升至擴張區(qū)間之后,再度大幅回落至收縮區(qū)間以內,顯示在鋼價大幅下跌以及資金緊張的形勢下,代理商及終端用戶向鋼廠的訂貨更加謹慎,鋼鐵企業(yè)的銷售壓力是空前的巨大。5月份鋼鐵行業(yè)的新出口訂單指數雖有所下降,但仍處50%的臨界點上方,顯示后期中國鋼材的出口量仍將保持較高的水平。
鋼鐵業(yè)的成本支撐在繼續(xù)減弱。5月份鋼鐵行業(yè)購進價格指數大幅下挫至26.1%,較4月份回落20個百分點,跌至自2012年9月份以來的最低。
受到融資礦風險控制以及下游成材市場不斷下行的影響,5月份國內鋼鐵原材料市場不斷下探新低,尤其是進口礦價加速下行。今年以來,中國進口鐵礦石價格已出現(xiàn)2輪跌勢,其中5月份跌勢的加速度比較明顯,5月30日報價跌至每噸91.5美元,比年初已累計下跌32%,離2012年9月6日每噸88.5美元的低點僅有一步之遙。目前,港口鐵礦石庫存一直在億噸以上的高位運行,鋼廠出于利潤空間及規(guī)避成本風險的考慮,一直采取低庫存操作的策略,按需補庫。
相關指數報告認為,當前國內鋼市基本面依舊低迷,市場“供強需弱”的格局還在加劇。在資金緊張、成本支撐不足的局面下,后期鋼價難以樂觀。不過,目前的鋼價已跌至歷史低位,價格繼續(xù)下行的空間也比較有限。